【技术实现步骤摘要】
矿用自卸车一体式鼻锥内轴承
[0001]本技术属于矿用自卸车
，具体涉及一种矿用自卸车一体式鼻锥内轴承。
技术介绍
[0002]矿用自卸车主要用于露天矿开采运输，每天工作超过20小时。由于矿用自卸车载重量大且工作时间长，加上露天矿山普遍路况较差，对用于车架与后桥连接的铰接轴承的要求特别高。铰接轴承包括鼻锥内轴承、轴承外圈。
[0003]如图1所示，是现有技术中鼻锥内轴承的结构装配图。
[0004]目前使用的鼻锥内轴承的结构为分体结构，两个球面半圆环1位置相对，两个球面半圆环1的外部边缘处与车架横梁2焊接；两个球面半圆环1拼装在一起组成球面圆环，球面圆环的内孔直径与车架横梁2外径相同，球面半圆环1的内壁面无法与车架横梁2的外壁接触，无法施焊，因此球面半圆环1、车架横梁2焊接位置仅仅在球面半圆环1的侧部边缘处。
[0005]由于鼻锥内轴承需要承受冲击载荷、扭转载荷和交变载荷，再加上焊接位置有焊接残余应力，易导致鼻锥内轴承与车架横梁的焊接部位出现疲劳开裂，而且裂纹会延伸到车架横梁上，降低车架的使用寿命...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车一体式鼻锥内轴承，其特征在于，包括：车架横梁、球轴承，球轴承设置在车架横梁上，球轴承的外壁面为球形环面；球轴承、车架横梁为一体成型结构；球轴承外部设置有环形外圈，环形外圈包括两个环形分体，两个环形分体位置相对；环形分体的内壁上设置有弧形凹面，弧形凹面设置有环形内油路，环形分体的外壁壁面设置有环形外油路，环形分体的内部设置有连通油路，连通油路的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫继成，李官平，陈鹏彪，赵磊，任超，徐新程，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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