本实用新型专利技术涉及一种分体式下轨及包含该下轨的卷管装置，其中分体式下轨包括后侧轨板、前侧轨板、中轨板和装饰盖，后侧轨板的前侧设有L型内槽，中轨板卡接在L型内槽中，中轨板的内侧与L型内槽的侧壁之间形成有用于容纳面料末端的面料固定槽；前侧轨板为L型轨板，前侧轨板固定在L型内槽上，以与后侧轨板形成方形下轨；装饰盖套设在后侧轨板和前侧轨板的外侧。本实用新型专利技术适用于任意空间大小的安装场所，便于现场安装，降低了安装难度，提高了安装效率，解决因螺丝和连接缝暴露在外而影响美观和用户体验的问题。和用户体验的问题。和用户体验的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种分体式下轨及包含该下轨的卷管装置
[0001]本技术涉及卷管装置
，具体涉及一种分体式下轨及包含该下轨的卷管装置。
技术介绍
[0002]随着卷管装置技术的发展与成熟，越来越多的场合开始使用卷管装置。卷管装置包括机顶罩、面料、侧轨、下轨，面料卷绕在机顶罩中，且面料的末端贯穿在下轨中，在机顶罩中电机的驱动和下轨的配重下，面料的两侧在侧轨的面料导向组件中上下移动，以满足使用。
[0003]现有市场上的下轨，一般为整体式下轨，而整体式下轨安装时，是从面料末端的左侧穿设至右侧，这种安装方式只适用于安装空间较大的场所，而对于安装空间较小的场所来说，整体式下轨安装不方便，安装难度高，因此市场上出现了越来越多的分体式下轨，但分体式下轨的各分体连接一般采用螺丝连接，这将导致螺丝暴露在外，而且，各分体间的连接处无遮挡，使得连接缝暴露在外，从而大大影响了分体式下轨整体的美观，影响用户的体验感；此外，螺丝连接，使得分体式下轨安装效率低。
技术实现思路
[0004]针对现存在的问题，本技术提出一种分体式下轨及包含该下轨的卷管装置，适用于任意空间大小的安装场所，便于现场安装，降低了安装难度，提高了安装效率，解决因螺丝和连接缝暴露在外而影响美观和用户体验的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种分体式下轨，包括后侧轨板、前侧轨板、中轨板和装饰盖，后侧轨板的前侧设有L型内槽，中轨板卡接在L型内槽中，中轨板的内侧与L型内槽的侧壁之间形成有用于容纳面料末端的面料固定槽；前侧轨板为L型轨板，前侧轨板固定在L型内槽上，以与后侧轨板形成方形下轨；装饰盖套设在后侧轨板和前侧轨板的外侧。
[0007]优选地，后侧轨板在L型内槽的底壁上设有第一安装槽，中轨板的下端设有第一卡钩，第一安装槽的尺寸大于第一卡钩的尺寸；第一安装槽槽口在靠近面料固定槽的一侧上设有凸起，凸起与第一卡钩相卡接，以使中轨板贯穿在后侧轨板中。
[0008]优选地，后侧轨板的外侧上设有第一卡槽，前侧轨板的下端设有第二卡钩，第二卡钩和第一卡槽相卡接；中轨板的内侧侧上设有凸块，前侧轨板的上端设有第三卡槽，第三卡槽与凸块相卡接。
[0009]优选地，后侧轨板的底部设有第二卡槽，第二卡槽中设有防撞胶条。
[0010]优选地，装饰盖包括形状为槽型的前侧盖和后侧盖，前侧盖和后侧盖的上端分别卡设在面料固定槽的槽口两侧，前侧盖和后侧盖的下端分别卡设在第二卡槽的槽口两侧。
[0011]优选地，L型内槽的侧壁上设有用于从后侧顶压面料的第一顶柱，前侧轨板在面料固定槽的槽口处设有用于从前侧顶压面料的理直块。
[0012]优选地，后侧轨板、前侧轨板和中轨板在长度方向上均由多个壳体拼接组成。
[0013]另一方面，本技术还公开一种卷管装置，包括面料、机顶罩、侧轨和如以上所述的分体式下轨，侧轨分别与机顶罩的底部两侧连接，分体式下轨的两端通过下轨端盖与侧轨活动连接，面料的起始端位于机顶罩里，面料的两侧均滑动穿设于侧轨中，面料的末端穿设固定在分体式下轨的面料固定槽中，且面料末端的焊缝线隐藏在面料固定槽中。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0015]本技术为分体式下轨，包括后侧轨板、前侧轨板和中轨板，安装时，先将面料末端置于后侧轨板上L型内槽中，再将中轨板从前侧卡接在后侧轨板上，同时形成面料固定槽以容纳面料末端，再将前侧轨板从前侧卡接在后侧轨板上，最后形成分体式下轨，此安装方式无需从面料末端的左侧穿设至右侧，因此适用于任意安装空间大小的场所，便于现场安装；而且采用卡接连接的安装方式，大大降低安装难度，也提高了安装效率；此外，本技术还包括装饰盖，装饰盖套设在后侧轨板和前侧轨板的外侧，以遮挡后侧轨板和前侧轨板连接处的连接缝，也避免螺丝暴露在外，从而大大提高了分体式下轨的美观，增强了用户体验。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术分体式下轨的详细示意图；
[0018]图2为本技术分体式下轨的爆炸示意图；
[0019]图3为本技术卷管装置实施例1的结构示意图；
[0020]图4为本技术卷管装置实施例2的结构示意图。
[0021]附图标识：
[0022]1、后侧轨板；11、L型内槽；111、第一顶柱；12、第一安装槽；121、凸起；13、第一卡槽；14、第二卡槽；141、防撞胶条；15、第二安装槽；2、前侧轨板；21、第二卡钩；22、第三卡槽；221、理直块；3、中轨板；31、第一卡钩；32、凸块；33、固定部；4、装饰盖；41、后侧盖；42、前侧盖；5、面料固定槽；51、底部套设槽；52、面料通过槽；20、面料；201、固定柱；30、机顶罩；40、侧轨；50、下轨端盖。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]如图1至图2所示为本技术所提供的一种分体式下轨，包括后侧轨板1、前侧轨板2、中轨板3和装饰盖4，所述后侧轨板1的前侧设有L型内槽11，所述中轨板3卡接在所述L型内槽11中，所述中轨板3的内侧与所述L型内槽11的侧壁之间形成有用于容纳面料20末端的面料固定槽5；所述前侧轨板2为L型轨板，所述前侧轨板2固定在L型内槽11上，以与所述后侧轨板1形成方形下轨；所述装饰盖4套设在所述后侧轨板1和所述前侧轨板2的外侧。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式下轨，其特征在于，包括后侧轨板(1)、前侧轨板(2)、中轨板(3)和装饰盖(4)，所述后侧轨板(1)的前侧设有L型内槽(11)，所述中轨板(3)卡接在所述L型内槽(11)中，所述中轨板(3)的内侧与所述L型内槽(11)的侧壁之间形成有用于容纳面料(20)末端的面料固定槽(5)；所述前侧轨板(2)为L型轨板，所述前侧轨板(2)固定在L型内槽(11)上，以与所述后侧轨板(1)形成方形下轨；所述装饰盖(4)套设在所述后侧轨板(1)和所述前侧轨板(2)的外侧。2.根据权利要求1所述的分体式下轨，其特征在于，所述后侧轨板(1)在所述L型内槽(11)的底壁上设有第一安装槽(12)，所述中轨板(3)的下端设有第一卡钩(31)，所述第一安装槽(12)的尺寸大于所述第一卡钩(31)的尺寸；所述第一安装槽(12)槽口在靠近所述面料固定槽(5)的一侧上设有凸起(121)，所述凸起(121)与所述第一卡钩(31)相卡接，以使所述中轨板(3)贯穿在所述后侧轨板(1)中。3.根据权利要求2所述的分体式下轨，其特征在于，所述后侧轨板(1)的外侧上设有第一卡槽(13)，所述前侧轨板(2)的下端设有第二卡钩(21)，所述第二卡钩(21)和所述第一卡槽(13)相卡接；所述中轨板(3)的内侧侧上设有凸块(32)，所述前侧轨板(2)的上端设有第三卡槽(22)，所述第三卡槽(22)与所述凸块(32)相卡接。4.根据权利要求1所述的分体式下轨，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁慧，
申请(专利权)人：诚宝帘盟广东遮阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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