一种铁路隧道断面快速测量方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路隧道断面快速测量方法，属于铁路隧道结构修复技术领域，包括：确定与既有中线平行的参照线，获取所述参照线相对所述既有中线的第一位置参数；以所述参照线为基准，架设并对中整平全站仪；水平转动所述全站仪的照准部，以使所述照准部的视准轴垂直于所述参照线；竖直偏转所述照准部，测量并获取所述待测断面测量点的第二位置参数。使用全站仪作为测量工具，通用性更高，使用面广，减少了测量成本，经济性好。同时,利用与既有中线平行的参照线代替既有中线作为基准设置全站仪，无需利用洞内控制点，减少了测量所需的原始数据，测量过程快速，可利用轨道运行天窗期快速进行，不影响铁路正常运行，提高了测量效率。提高了测量效率。提高了测量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道断面快速测量方法


[0001]本专利技术属于铁路隧道结构修复
，具体涉及一种铁路隧道断面快速测量方法。

技术介绍

[0002]铁路投入运营的隧道分布在全球各地，在不同水文环境及地质条件等外部因素的共同作用下，经过长时间的服役，隧道局部出现不同程度的病害及缺陷，成为列车安全运行的巨大隐患。
[0003]通常情况下，铁路隧道的病害类型主要包括：渗漏水病害(包括冻害)、衬砌结构裂损病害、基底破损病害以及其他类型病害等，而这其中渗漏水病害和衬砌结构裂损病害是影响隧道安全性的主要因素。而对铁路隧道病害进行加固的首要步骤是对加固处的断面进行测量，以获得断面数据。当前对隧道断面测量已有大量的相关研究，但现有方法均难以在天窗点有效时间内，高效、简易地快速测量隧道断面。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本专利技术提供了一种铁路隧道断面快速测量方法，能够高效、简易地进行铁路隧道待测断面的测量，提升铁路隧道断面检测的准确性和经济性。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道断面快速测量方法，其特征在于，包括：确定与既有中线平行的参照线，获取所述参照线相对所述既有中线的第一位置参数；以所述参照线为基准，架设并对中整平全站仪，获取全站仪的设站位置参数；水平转动所述全站仪的照准部，以使所述照准部的视准轴垂直于所述参照线；竖直偏转所述照准部，测量并获取所述待测断面测量点的第二位置参数。2.根据权利要求1所述的铁路隧道断面快速测量方法，其特征在于，所述既有中线为隧道中轴线；或，所述既有中线为线路中线。3.根据权利要求1所述的铁路隧道断面快速测量方法，其特征在于，所述参照线包括：第一平行线，所述第一平行线为任意一条铁路钢轨的延伸线或平行于所述钢轨上的两件钢轨扣件之间的连线；在所述铁路钢轨或所述钢轨扣件上架设所述全站仪，所述第一位置参数即为所述全站仪的设站位置参数。4.根据权利要求1所述的铁路隧道断面快速测量方法，其特征在于，所述参照线包括：第二平行线，所述第二平行线为任意一条接触网线的延伸线或平行于所述接触网线上的两件接触网吊柱之间的连线；在所述接触网线正下方或所述接触网吊柱正下方架设所述全站仪，所述第一位置参数经过简易数值变换即为所述全站仪的设站位置参数。5.根据权利要求1所述的铁路隧道断面快速测量方法，其特征在于，所述参照线包括：第三平行线，所述第三平行线为轨道板边线；在相对所述轨道板边线的垂直方向上平移预设距离架设所述全站仪，所述第一位置参数经过简易数值变换即为所述全站仪的设站位置参数。6.根据权利要求1所述的铁路隧道断面快速测量方...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，陈占，俞添，崔国庆，李应平，赵勇，郭睿，孟长江，彭志鹏，李猛，仲光伟，刘杰，房军，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：