本发明专利技术公开了一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，包括作为车辆放置的车库结构，所述车库结构内部设有对设有防雨水倒灌的拦截结构，拦截结构通过车库结构设有防车辆逆行的阻车结构，所述车库结构包括方便车辆入库的车库入口，车库入口上方设有防雨水进入的雨棚，雨棚通过车库入口内部上方对称设有方便水流量模块安装的导槽，导槽通过车库入口内部下方对称设有方便阻车结构零部件安装的安装槽，安装槽通过雨棚上设有对驱动零部件控制调节的控制箱，控制箱通过雨棚上设有雨水倒灌检测报警器，所述车库结构包括导槽，该一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，通过导槽从而起到安装设置效果还对雨水起到导流输送效果。置效果还对雨水起到导流输送效果。置效果还对雨水起到导流输送效果。
【技术实现步骤摘要】
一种小区车库雨水倒灌检测报警装置
[0001]本专利技术涉及小区车库
，具体为一种小区车库雨水倒灌检测报警装置。
技术介绍
[0002]小区车库是方便居住于本小区的业主进行车辆放置的位置，而车辆均经过车库入口进入于车库内部，由于车库入口与车库之间具有相应的斜坡长度从而方便车辆的驶入车库内部，由于车库与车库入口之间既有相应的斜坡长度导致雨水天气时此时车库旁边的雨水容易通过斜坡长度和车库入口进入于车库内部，当外部的雨水水势较大时此时大量的雨水倒灌于车库内部，当物业察觉时此时车库内部的车辆处于被雨水浸泡的情况，从而直接导致业主的经济损失情况，同时现有的车库一般采取进口和出口从而方便车辆的进出，而个别业主为了方便从而进行逆行，依次容易导致车辆堵塞和业主之间矛盾情况。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出通过的外部的雨水水势较大时此时大量的雨水倒灌于车库内部，当物业察觉时此时车库内部的车辆处于被雨水浸泡的情况，从而直接导致业主的经济损失情况，同时现有的车库一般采取进口和出口从而方便车辆的进出，而个别业主为了方便从而进行逆行，依次容易导致车辆堵塞和业主之间矛盾情况问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，包括作为车辆放置的车库结构，所述车库结构内部设有对设有防雨水倒灌的拦截结构，拦截结构通过车库结构设有防车辆逆行的阻车结构；
[0005]所述车库结构包括方便车辆入库的车库入口，车库入口上方设有防雨水进入的雨棚，雨棚通过车库入口内部上方对称设有方便水流量模块安装的导槽，导槽通过车库入口内部下方对称设有方便阻车结构零部件安装的安装槽，安装槽通过雨棚上设有对驱动零部件控制调节的控制箱，控制箱通过雨棚上设有雨水倒灌检测报警器。
[0006]通过采用上述技术方案，通过导槽从而起到安装设置效果还对雨水起到导流输送效果。
[0007]优选的，所述车库结构包括导槽，导槽内部设有将雨水导流于水流量模块内部的导流板，导流板通过导槽和安装柱将水流量模块设置于导槽内部，导槽上方设有通过固定螺母安装设置的盖板。
[0008]通过采用上述技术方案，通过导流板从而对导流的雨水起到限位导流输送效果。
[0009]优选的，所述拦截结构包括带有通孔的底座，底座下方设有转动调节的输出电机，输出电机通过底座上方一侧设有与第一双孔连接杆活动设置的限位杆。
[0010]通过采用上述技术方案，通过第一双孔连接杆从而起到两端活动连接效果。
[0011]优选的，所述拦截结构包括双孔连接杆，第一双孔连接杆一端通过限位杆与连接板一侧活动安装设置，连接板另一侧同样设有与第二双孔连接杆活动连接的限位杆，第二
双孔连接杆另一端与输出电机输出端安装设置。
[0012]通过采用上述技术方案，通过第二双孔连接杆从而起到一端活动连接而另一端受力带动调节效果。
[0013]优选的，所述拦截结构包括连接板，连接板上设置有对雨水拦截的挡板，挡板通过限位板支撑设置，限位板通过电动伸缩杆驱动调节。
[0014]通过采用上述技术方案，通过限位板从而对挡板起到受力支撑限位效果。
[0015]优选的，所述阻车结构包括内部呈空心结构的安装框，安装框上方一侧开设有多个方便刺杆配套连接的凹槽，凹槽通过安装框内部设有多个带连接槽的凹块，凹块之间有转动调节的连接杆。
[0016]通过采用上述技术方案，通过刺杆从而起到轮胎贯穿放气效果。
[0017]优选的，所述阻车结构包括连接杆，连接杆底部设置有与连接弹簧两端安装设置的吊耳，吊耳通过连接杆设有防车辆逆行的刺杆。
[0018]通过采用上述技术方案，通过连接弹簧从而对连接杆起到受力压缩和弹性恢复运动效果。
[0019]优选的，所述挡板设置有2个，且挡板关于车库入口中心线对称设置。
[0020]通过采用上述技术方案，通过挡板从而起到受力带动和防雨挡雨效果。
[0021]优选的，所述凹槽设置有30个，且凹槽均匀分布于安装框上方一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，通过凹槽从而对刺杆起到受力收纳效果。
[0023]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该小区车库雨水倒灌检测报警装置，
[0024](1)本专利技术通过车库结构中设置的导槽、报警器、水流量模块和控制箱摩，从而解决外部的雨水水势较大时此时大量的雨水倒灌于车库内部，当物业察觉时此时车库内部的车辆处于被雨水浸泡的情况，从而直接导致业主的经济损失的情况，当外部的雨水较大流进导流槽内部时，此时雨水经过水流量模块，此时水流量模块从而计算经过雨水的流速，同时计算出外部流于车库入口内部的雨水会不会对车库内部车辆造成浸泡危害的情况，当经过水流量模块的水流速度较快时此时水流量模块将信号传递控制箱，此时钻孔箱控制报警器和拦截结构工作，通过报警器工作过程中从而提醒业主快速将车库内部的车辆行驶出车库内部，避免出现上述的情况；
[0025](2)通过设置的阻车结构，从而解决个别业主为了方便从而进行逆行，依次容易导致车辆堵塞和业主之间矛盾情况问题，当车辆正常行驶于车库入口内部时，此时车辆对连接杆受力挤压，连接杆受力挤压过程中带动刺杆受力运动，连接杆受力运动过程中带动吊耳受力挤压连接弹簧此时刺杆受力进入于凹槽内部进行，当车辆行驶后此时连接杆受力连接弹簧弹性影响进行弹性恢复，当车辆逆行时此时车辆轮胎与刺杆受力接触，此时刺杆插入于逆行车辆轮胎内部对车辆轮胎进行放气，利用阻车结构不仅解决逆行车辆行驶半路造成堵塞的情况还有序的保证车辆的正常行驶入库效果；
[0026](3)通过设置的拦截结构，从而解决大水倒灌于车库内部和大雨来之前物业和业主需要搬运泥沙袋堆砌于车库入口前方情况，当水流量模块检测进入车库入口的水流量较大时此时水流量模块将信号传递控制箱，此时控制箱控制电动伸缩杆和输出电机工作，电动伸缩杆工作过程中带动限位板与挡板受力分离，输出电机工作过程中通过第二双孔连接杆带动连接板受力运动，连接板受力运动过程中带动挡板运动，当挡板与车库入口受力接
触时此时控制箱停止输出电机工作，利用挡板对雨水阻碍进入车库内部时从而避免上述的情况。
附图说明
[0027]图1为本专利技术正视剖面结构示意图；
[0028]图2为本专利技术车库入口、雨棚、安装槽、控制箱和报警器结构示意图；
[0029]图3为本专利技术图2中A处放大结构示意图；
[0030]图4为本专利技术底座、输出电机、第一双孔连接杆、连接板、第二双孔连接杆、挡板、电动伸缩杆和限位板结构示意图；
[0031]图5为本专利技术底座、输出电机、限位杆、第一双孔连接杆、连接板和第二双孔连接杆结构示意图；
[0032]图6为本专利技术安装框、凹块、连接杆、连接弹簧和刺杆结构示意图；
[0033]图7为本专利技术安装框、凹槽和吊耳结构示意图。
[0034]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，其特征在于：包括作为车辆放置的车库结构(1)，所述车库结构(1)内部设有对设有防雨水倒灌的拦截结构(2)，拦截结构(2)通过车库结构(1)设有防车辆逆行的阻车结构(3)；所述车库结构(1)包括方便车辆入库的车库入口(101)，车库入口(101)上方设有防雨水进入的雨棚(102)，雨棚(102)通过车库入口(101)内部上方对称设有方便水流量模块(108)安装的导槽(103)，导槽(103)通过车库入口(101)内部下方对称设有方便阻车结构(3)零部件安装的安装槽(104)，安装槽(104)通过雨棚(102)上设有对驱动零部件控制调节的控制箱(105)，控制箱(105)通过雨棚(102)上设有雨水倒灌检测报警器(106)。2.根据权利要求1所述的一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，其特征在于：所述车库结构(1)包括导槽(103)，导槽(103)内部设有将雨水导流于水流量模块(108)内部的导流板(107)，导流板(107)通过导槽(103)和安装柱将水流量模块(108)设置于导槽(103)内部，导槽(103)上方设有通过固定螺母安装设置的盖板(109)。3.根据权利要求1所述一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，其特征在于：所述拦截结构(2)包括带有通孔的底座(201)，底座(201)下方设有转动调节的输出电机(202)，输出电机(202)通过底座(201)上方一侧设有与第一双孔连接杆(204)活动设置的限位杆(203)。4.根据权利要求3所述的一种小区车库雨水倒灌检测报警装置，其特征在于：所述拦截结构(2)包括第一双孔连接杆(204)...
【专利技术属性】
技术研发人员：边琦，黄涛，马浩，姚帅，史楠，孙涛，
申请(专利权)人：徐州市广盛房地产网络信息有限公司，
类型：发明
国别省市：
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