本实用新型专利技术公开了一种船体焊缝无损检测装置，包括移动车，所述移动车上固定连接有顶盖，顶盖上端固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端转动连接有转动杆一，转动杆一一端转动连接有转动杆二，转动杆二一端固定连接有旋转电机，旋转电机一端固定连接有安装板；所述安装板一侧固定连接有固定板，固定板外侧滑动连接有移动套，移动套内部安装有超声波换能器，固定板上端固定连接有电机一，电机一一端固定连接有丝杆，丝杆穿过移动套与移动套螺纹连接。本实用新型专利技术通过设计有移动套与出胶盘，通过丝杆一转动可调节移动套的位置，从而改变换能器的位置进行多次测量，通过转动板转动，可使得出胶盘转动至换能器一侧对换能器进行涂抹，提高测量精度。精度。精度。
【技术实现步骤摘要】
一种船体焊缝无损检测装置
[0001]本技术涉及船体建造领域，具体涉及一种船体焊缝无损检测装置。
技术介绍
[0002]焊缝探伤检测就是探测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷；常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤等方法。广泛应用在锅炉压力容器制造中焊缝检测、工程机械制造业焊缝质量评估、钢铁冶金业、钢结构制造、船舶制造、石油天然气装备制造等需要缺陷检测和质量控制的领域。
[0003]现有的超声波检测装置在测量裂缝的深度时，需要在裂缝的两侧不断更换换能器的位置进行多次测量，同时换能器在使用时还需要通过涂抹耦合剂提升检测精度，但是，现有的检测装置不能够调节换能器的位置也不能给换能器涂抹耦合剂。因此，本领域技术人员提供了一种船体焊缝无损检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种船体焊缝无损检测装置，包括移动车，所述移动车上固定连接有顶盖，顶盖上端固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端转动连接有转动杆一，转动杆一一端转动连接有转动杆二，转动杆二一端固定连接有旋转电机，旋转电机一端固定连接有安装板；
[0005]所述安装板一侧固定连接有固定板，固定板外侧滑动连接有移动套，移动套内部安装有超声波换能器，固定板上端固定连接有电机一，电机一一端固定连接有丝杆，丝杆穿过移动套与移动套螺纹连接，固定板下端固定连接有电机二，电机二一端固定连接有转动板，转动板滑动连接有连接板，连接板一端固定连接有出胶盘，移动套下端固定连接有连接套，连接板另一端位于连接套内部，转动板穿过连接套，顶盖上固定安装有储存箱，储存箱上固定安装有输送泵，输送泵与出胶盘之间通过软管进行连接。
[0006]优选的：所述转动杆一与伸缩杆一端均固定安装有驱动电机。
[0007]优选的：所述安装板上端固定安装有画面采集模块。
[0008]优选的：所述顶盖下方安装有操控屏，操控屏分别与驱动电机、伸缩杆、旋转电机、画面采集模块、电机一、电机二、输送泵电性连接。
[0009]优选的：所述超声波换能器连接有超声波裂缝测量设备。
[0010]优选的：所述丝杆两端设有不同的螺纹，移动套位于不同的螺纹上。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]本技术通过设计有移动套与出胶盘，通过丝杆一转动可调节移动套的位置，从而改变换能器的位置进行多次测量，通过转动板转动，可使得出胶盘转动至换能器一侧对换能器进行涂抹，提高测量精度。
附图说明
[0013]图1是本申请提供的结构示意图；
[0014]图2是本申请提供的固定板上的结构示意图；
[0015]图3是本申请提供的出胶口的结构示意图；
[0016]图中：
[0017]1、移动车；2、顶盖；3、操控屏；4、伸缩杆；5、转动杆一；6、转动杆二；7、旋转电机；8、安装板；9、画面采集模块；10、固定板；11、电机一；12、丝杆；13、移动套；14、超声波换能器；15、电机二；16、转动板；17、连接套；18、连接板；19、出胶盘；20、储存箱；21、输送泵。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0019]请参阅图1～3，在本实施例中提供一种船体焊缝无损检测装置，包括移动车1，所述移动车1上固定连接有顶盖2，顶盖2上端固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4一端转动连接有转动杆一5，转动杆一5一端转动连接有转动杆二6，所述转动杆一5与伸缩杆4一端均固定安装有驱动电机，转动杆二6一端固定连接有旋转电机7，旋转电机7一端固定连接有安装板8；
[0020]所述安装板8上端固定安装有画面采集模块9，所述安装板8一侧固定连接有固定板10，固定板10外侧滑动连接有移动套13，移动套13内部安装有超声波换能器14，所述超声波换能器14连接有超声波裂缝测量设备，固定板10上端固定连接有电机一11，电机一11一端固定连接有丝杆12，丝杆12穿过移动套13与移动套13螺纹连接，所述丝杆12两端设有不同的螺纹，移动套13位于不同的螺纹上，固定板10下端固定连接有电机二15，电机二15一端固定连接有转动板16，转动板16滑动连接有连接板18，连接板18一端固定连接有出胶盘19，移动套13下端固定连接有连接套17，连接板18另一端位于连接套17内部，转动板16穿过连接套17，顶盖2上固定安装有储存箱20，储存箱20上固定安装有输送泵21，输送泵21与出胶盘19之间通过软管进行连接，所述顶盖2下方安装有操控屏3，操控屏3分别与驱动电机、伸缩杆4、旋转电机7、画面采集模块9、电机一11、电机二15、输送泵21电性连接。
[0021]本技术的工作原理是：
[0022]本申请在使用时，通过移动车1移动检测点，通过伸缩杆4伸高、转动杆一5、转动杆二6转动调节固定板10的位置，对向焊缝，通过画面采集模块9帮助使用者看清画面，通过旋转电机7可根据焊缝的位置调节固定板10的方向，检测时，通过电机一11启动，电机一11启动带动丝杆12转动，丝杆12转动使得移动套13向两侧移动或者远离，通过移动套13带动超声波换能器14相互靠近或者远离，在测量完一次后更换位置，在测量前，启动电机二15，电机二15带动转动板16转动，转动板16转动带动连接板18转动，连接板18转动带动出胶盘19移动至超声波换能器14一侧，启动输送泵21，输送泵21通过软管将耦合剂从储存箱20中输入至出胶盘19上，通过出胶盘19上的小孔均匀涂抹在超声波换能器14上。
[0023]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船体焊缝无损检测装置，包括移动车(1)，其特征在于，所述移动车(1)上固定连接有顶盖(2)，顶盖(2)上端固定连接有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)一端转动连接有转动杆一(5)，转动杆一(5)一端转动连接有转动杆二(6)，转动杆二(6)一端固定连接有旋转电机(7)，旋转电机(7)一端固定连接有安装板(8)；所述安装板(8)一侧固定连接有固定板(10)，固定板(10)外侧滑动连接有移动套(13)，移动套(13)内部安装有超声波换能器(14)，固定板(10)上端固定连接有电机一(11)，电机一(11)一端固定连接有丝杆(12)，丝杆(12)穿过移动套(13)与移动套(13)螺纹连接，固定板(10)下端固定连接有电机二(15)，电机二(15)一端固定连接有转动板(16)，转动板(16)滑动连接有连接板(18)，连接板(18)一端固定连接有出胶盘(19)，移动套(13)下端固定连接有连接套(17)，连接板(18)另一端位于连接套(17)内部，转动板(16)穿过连...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅海涛，
申请(专利权)人：绿航深蓝海南智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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