本实用新型专利技术公开了一种变频器的应急节能装置，其包括：应急节能电路，应急节能电路的第一端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接，应急节能电路的第二端与变频器的整流单元的三相输入端和/或三相用电负载端电连接，应急节能电路包括：第一支路、第一旁路、开关支路、电池支路、电容支路、IGBT支路和控制器，以及其他电路/元气件。实现了通过电池存储变频器刹车制动时电机产生的再生电，并将再生电用于变频器供电或是给其他交流负载供电，达到节能和应急供电的目的，同时确保停电时变频器依然能够快速平稳停机或定点停机。停机。停机。
【技术实现步骤摘要】
一种变频器的应急节能装置
[0001]本技术涉及到变频器技术设备领域，尤其涉及到一种变频器的应急节能装置。
技术介绍
[0002]变频器是通过改变电机工作电源频率的方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流、滤波、逆变、制动、驱动、检测单元组成，目的是根据电机的实际需求来提供其所需的电源电压，进而达到节能、调速。
[0003]变频器在刹车制动时，电动机会再生发电，使得直流母线电压升高，现有的做法是在变频器的直流母线端接制动单元、制动电阻，消耗掉变频器的再生直流电，使得变频器实现快速平稳的刹车目的。
[0004]变频器在运行过程中，若电网断电，则变频器停机，此时便会影响到变频器快速平稳停机或定点停机的功能。
[0005]因此，亟需一种能够收集变频器制动时的再生发电，并能够用于变频器/其他负载应急供电的装置。
技术实现思路
[0006]为解决现有技术中存在的一种或多种问题，本技术提供了一种变频器的应急节能装置。本技术为解决上述问题采用的技术方案是：一种变频器的应急节能装置，其包括：应急节能电路，所述应急节能电路的第一端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接，所述应急节能电路的第二端与变频器的整流单元的三相输入端和/或三相用电负载端电连接，所述应急节能电路包括：第一支路、第一旁路、开关支路、电池支路、电容支路、IGBT支路和控制器；
[0007]所述第一支路包括：第七IGBT和第八IGBT，所述第七IGBT和所述第八IGBT串联，所述第一支路的两端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接；
[0008]所述第一旁路包括：第四电流传感器、第二电感和第六电容，所述第四电流传感器、所述第二电感、所述第六电容依次串联起来，所述第一旁路并联在所述第八IGBT的两端；
[0009]所述开关支路的输入两端与所述第六电容并联，所述开关支路的输出两端与所述电池支路连接，所述电池支路与电池连接；
[0010]所述电容支路包括：第一电容和第二电容，所述第一电容和所述第二电容串联，所述电容支路与所述第一支路并联；
[0011]所述IGBT支路包括：第一IGBT支路、第二IGBT支路和第三IGBT支路，所述第一IGBT支路、所述第二IGBT支路、所述第三IGBT支路互相之间并联连接，所述IGBT支路与所述电容支路并联；
[0012]所述第一IGBT支路包括：第一IGBT和第二IGBT，所述第一IGBT与所述第二IGBT串
联；
[0013]所述第二IGBT支路包括：第三IGBT和第四IGBT，所述第三IGBT与所述第四IGBT串联；
[0014]所述第三IGBT支路包括：第五IGBT和第六IGBT，所述第五IGBT与所述第六IGBT串联；
[0015]三相端的A相端与所述第一IGBT的输出端、所述第二IGBT的输入端电连接，三相端的B相端与所述第三IGBT的输出端、所述第四IGBT的输入端电连接，三相端的C相端与所述第五IGBT的输出端、所述第六IGBT的输入端电连接；
[0016]所述控制器与所述第一、二、三、四、五、六、七、八IGBT的栅极、所述第四电流传感器、电池、整流单元的母线输出端、三相端电连接。
[0017]在一些实施例中，还包括：温度传感器，所述温度传感器用于采样电池的温度，所述温度传感器与所述控制器电连接。
[0018]在一些实施例中，所述开关支路包括空气开关，所述控制器为MCU。
[0019]在一些实施例中，还包括：功率因数电路，所述功率因数电路并联在三相端，所述功率因数电路包括：第三电容、第四电容和第五电容，所述第三电容的第一端与所述第四电容的第一端、所述第五电容的第一端电连接，所述第三电容的第二端与三相端的A相电连接，所述第四电容的第二端与三相端的B相电连接，所述第五电容的第二端与三相端的C相电连接。
[0020]在一些实施例中，还包括：三相电抗器，所述三相电抗器电连接在三相端。
[0021]在一些实施例中，还包括：第一电流传感器、第二电流传感器和第三电流传感器，所述第一电流传感器电连接在三相的A相端，所述第二电流传感器电连接在三相的B相端，所述第三电流传感器电连接在三相的C相端，所述控制器与所述第一、二、三电流传感器电连接。
[0022]本技术取得的有益价值是：本技术通过将第一支路、第一旁路、开关支路、电池支路、电容支路以及其他电路、元器件连接在一起组成应急节能电路，实现了在变频器制动时，将电机的发电量存储到电池中，在变频器电动运行时，将电池存储的电量释放到直流母线端，使得三相交流端输入的电量降低，进而达到节能的目的；在电网断电时，通过电池放电到直流母线端、三相交流端给变频器供电，使得变频器能够实现快速平稳停机或定点停机或再持续运行一段时间，进而达到应急供电的目的；以及实现了电池的快速充电、升压放电的功能，同时在电池使用过程中进行过载、短路保护。以上极大地提高了本技术的实用价值。
附图说明
[0023]图1为本技术的应用示意框图I；
[0024]图2为本技术的原理图；
[0025]图3为本技术的应用示意框图II。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本
技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例限制。
[0027]如图1
‑
图3所示，本技术公开了一种变频器的应急节能装置，其包括：应急节能电路，所述应急节能电路的第一端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接，所述应急节能电路的第二端与变频器的整流单元的三相输入端和/或三相用电负载端电连接，所述应急节能电路包括：第一支路、第一旁路、开关支路、电池支路、电容支路、IGBT支路和控制器；
[0028]所述第一支路包括：第七IGBT T7和第八IGBT T8，所述第七IGBT T7和所述第八IGBT T8串联，所述第一支路的两端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接；
[0029]所述第一旁路包括：第四电流传感器H4、第二电感L2和第六电容C6，所述第四电流传感器H4、所述第二电感L2、所述第六电容C6依次串联起来，所述第一旁路并联在所述第八IGBT T8的两端；
[0030]所述开关支路的输入两端与所述第六电容C6并联，所述开关支路的输出两端与所述电池支路连接，所述电池支路与电池连接；
[0031]所述电容支路包括：第一电容C1和第二电容C2，所述第一电容C1和所述第二电容C2串联，所述电容支路与所述第一支路并联；
[0032]所述IG本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变频器的应急节能装置，其特征在于，应急节能电路，所述应急节能电路的第一端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接，所述应急节能电路的第二端与变频器的整流单元的三相输入端和/或三相用电负载端电连接，所述应急节能电路包括：第一支路、第一旁路、开关支路、电池支路、电容支路、IGBT支路和控制器；所述第一支路包括：第七IGBT和第八IGBT，所述第七IGBT和所述第八IGBT串联，所述第一支路的两端与变频器的整流单元的母线输出端、逆变单元的直流输入端电连接；所述第一旁路包括：第四电流传感器、第二电感和第六电容，所述第四电流传感器、所述第二电感、所述第六电容依次串联起来，所述第一旁路并联在所述第八IGBT的两端；所述开关支路的输入两端与所述第六电容并联，所述开关支路的输出两端与所述电池支路连接，所述电池支路与电池连接；所述电容支路包括：第一电容和第二电容，所述第一电容和所述第二电容串联，所述电容支路与所述第一支路并联；所述IGBT支路包括：第一IGBT支路、第二IGBT支路和第三IGBT支路，所述第一IGBT支路、所述第二IGBT支路、所述第三IGBT支路互相之间并联连接，所述IGBT支路与所述电容支路并联；所述第一IGBT支路包括：第一IGBT和第二IGBT，所述第一IGBT与所述第二IGBT串联；所述第二IGBT支路包括：第三IGBT和第四IGBT，所述第三IGBT与所述第四IGBT串联；所述第三IGBT支路包括：第五IGBT和第六IGBT，所述第五IGBT与所述第六IGBT串联；三相端的A相端与所述第一IGBT的输出端、所述第二I...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨传海，
申请(专利权)人：深圳市合兴加能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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