一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用制造技术

本发明专利技术提供了一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用，涉及功能化抗磨防腐技术领域。本发明专利技术提供的水性聚酰胺酰亚胺涂料包括水性聚酰胺酰亚胺树脂、润滑相、抗磨相、助剂和水。本发明专利技术以水性聚酰胺酰亚胺树脂为粘接剂，聚四氟乙烯和二硫化钼为润滑相，氧化铝和氮化硅为抗磨相，以水为溶剂，配合使用助剂，涂料不仅具有低摩擦系数，优异的耐磨和承载性能，还具备良好的耐中高温性能和储存稳定性，该涂料固化形成的涂层涂层具有优良的理化性能和减摩抗磨性能，能够在实现涂层低摩擦系数的同时提高涂层的耐磨性能，可作为运动部件表面耐磨减摩涂层应用进一步拓宽了聚酰胺酰亚胺的应用范围，展现出良好的应用前景。景。景。

【技术实现步骤摘要】
一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用


[0001]本专利技术涉及功能化抗磨防腐
，具体涉及一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用。

技术介绍

[0002]随着汽车发动机的小型化、缸内直喷和涡轮增加等先进技术的应用，发动机性能显著提升，但发动机的运行环境明显变差。典型的活塞材料主要有轻合金、铸铁、球墨铸铁和合金钢等，活塞作为发动机的重要部件，主要由头部、裙部和销座组成，并且由于其独特的结构和较高的表面粗糙度，在缸体内进行高速往复运动，同时还要在缸体内承受汽油燃烧爆炸产生的高温烧蚀，因此活塞裙部极易磨损，导致发动机工作寿命缩短。延长机动车辆服役时长，节约服役期的化石能源消耗，是企业和科研人员的共同追求。
[0003]高分子固体润滑材料作为固体润滑涂层的主要类型日益受到重视，高分子涂层已成为摩擦学领域重要的研究课题。聚酰胺酰亚胺(PAI)同时具备聚酰胺与聚酰亚胺的优良特性，因其拥有较好的耐磨性、耐热性以及自润滑功能而广泛地应用在各领域。在军工领域，PAI主要解决了航空航天特殊工况条件下的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水性聚酰胺酰亚胺涂料，其特征在于，包括以下质量份数的制备原料：水性聚酰胺酰亚胺树脂20～35份，润滑相3～11份，抗磨相2～10份，助剂1.3～5.5份和水50～70份；所述润滑相包括二硫化钼和聚四氟乙烯；所述抗磨相包括氧化铝和氮化硅。2.根据权利要求1所述的快速响应自润滑耐磨涂料，其特征在于，所述水性聚酰胺酰亚胺树脂以水性聚酰胺酰亚胺树脂溶液形式使用。3.根据权利要求2所述的快速响应自润滑耐磨涂料，其特征在于，所述水性聚酰胺酰亚胺树脂溶液的固含量为20～30wt％。4.根据权利要求1所述的水性聚酰胺酰亚胺涂料，其特征在于，所述润滑相中二硫化钼和聚四氟乙烯的质量比为1～5：2～6。5.根据权利要求1所述的水性聚酰胺酰亚胺涂料，其特征在于，所述抗磨相中氧化铝和氮化硅的质量比为1～5：1～5。6.根据权利要求1所述的水性聚酰胺酰...

【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，于强亮，陈国庆，于波，蔡美荣，
申请(专利权)人：中国科学院兰州化学物理研究所，
类型：发明
国别省市：