应用于汽车的超短焦透明投影系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种应用于汽车的超短焦透明投影系统，包括超短焦投影仪、透明投影膜和透明调光器件，所述透明投影膜设置于所述汽车玻璃内侧表面，所述超短焦投影仪设置于所述汽车内部且到所述透明投影膜所在平面的垂直距离为5cm～40cm，所述透明调光器件设置于所述汽车玻璃外侧表面或设置于所述透明投影膜和所述汽车玻璃内侧表面之间。通过将透明调光器件与透明投影膜进行结合，能将投影膜直接安装于汽车玻璃内侧表面，使得汽车在任何环境下，均能使透明投影膜显示清晰的画面。均能使透明投影膜显示清晰的画面。均能使透明投影膜显示清晰的画面。

【技术实现步骤摘要】
应用于汽车的超短焦透明投影系统


[0001]本技术涉及投影显示
，尤其涉及一种应用于汽车的超短焦透明投影系统。

技术介绍

[0002]随着家用汽车的普及，汽车功能性越来越多样化，为了使乘客拥有更好的乘坐体验，车载显示技术作为汽车功能化的一部分，也在不断进步。现有车载显示技术主要是利用LED屏幕进行车况信息及语音多媒体系统的呈现和播放。当前，大多数用于车载多媒体室的LED屏幕不具备透明功能，无法与车窗玻璃进行结合；而具有透明功能的LED屏幕的尺寸又比较单一，仅有55英寸一种规格，也无法与车窗玻璃进行结合。因此，无论是不透明的LED屏幕还是透明的LED屏幕将其安装在车内时，均非常占据空间，尤其是家用轿车。
[0003]随着透明显示技术的兴起，由于透明显示技术中的透明投影屏具有使用时可以作为投影屏，在不使用时可以作为透明玻璃的优点，很多人已经将其结合到商业大楼透明窗、展览柜等视野比较宽阔的场所，为了保证投影画面的清晰度，与其配套的投影仪一般会选用长焦透明投影仪，但长焦透明投影仪与透明投影屏的距离较远，很难在车子内部适用。因此，很多科研工作者提出了将短焦透明投影系统结合到汽车上，但因汽车作为一种移动工具，会处在各种不同的环境下，即便应用了超短焦透明投影系统，其投影效果也并不理想。

技术实现思路

[0004]本申请主要解决了现有超短焦透明投影系统结合到汽车上时，受外界环境影响，投影图像不清晰的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供了一种应用于汽车的超短焦透明投影系统，包括超短焦投影仪、透明投影膜和透明调光器件，所述透明投影膜设置于所述汽车玻璃内侧表面，所述超短焦投影仪设置于所述汽车内部且到所述透明投影膜所在平面的垂直距离为5cm～40cm，所述透明调光器件设置于所述汽车玻璃外侧表面或设置于所述透明投影膜和所述汽车玻璃内侧表面之间。
[0006]作为本申请进一步的改进，所述透明投影膜包括
[0007]基层，所述基层具有相对平行设置的基层第一表面和基层第二表面，所述基层第一表面和所述基层第二表面均为平坦的表面；
[0008]微结构层，所述微结构层包括多个平行设置于所述基层第二表面上的棱镜单元，所述棱镜单元的紧邻所述基层第二表面的面为底面c，多个所述底面c形成所述微结构层第一表面，所述棱镜单元的远离所述基层第二表面的面为侧面a和侧面b，多个所述侧面a和所述侧面b形成所述微结构层第二表面，所述侧面a和所述侧面b的夹角为所述棱镜单元的顶角α，α≥55
°
，所述侧面b和所述侧面c的夹角为所述棱镜单元的底角β，15
°
＜β＜35
°
，所述侧面b面向所述超短焦投影仪的方向设置，在所述侧面b上设置随机结构层，所述微结构层具有第一折射率n1；
[0009]功能层，所述功能层具有相对设置的功能层第一表面和功能层第二表面，所述功能层第一表面设置在所述微结构层第二表面上，所述功能层第二表面基本上保形于所述微结构层第二表面，使所述功能层形成与所述微结构层第二表面基本一致的结构；
[0010]折射率匹配层，所述折射率匹配层具有相背的折射率匹配层第一表面和折射率匹配层第二表面，所述折射率匹配层第一表面设置于所述功能层第二表面上并保形于所述功能层第二表面，所述折射率匹配层第二表面为平行于所述基层第一表面的表面，且所述折射率匹配层具有第二折射率n2；
[0011]其中，所述第一折射率n1与所述第二折射率n2相同或接近。
[0012]作为本申请进一步的改进，所述微结构层的厚度为5μm～30μm，所述随机结构层的厚度为1μm～10μm。
[0013]作为本申请进一步的改进，所述随机结构层为表面凸或凹的微结构。
[0014]作为本申请进一步的改进，所述功能层的厚度为1nm～100nm。
[0015]作为本申请进一步的改进，所述折射率匹配层的厚度为5μm～60μm。
[0016]作为本申请进一步的改进，所述透明调光器件通过夹胶或背胶的方式粘附于所述基层第一表面上。
[0017]作为本申请进一步的改进，所述汽车为轿车，所述透明投影膜贴附于所述汽车天窗内侧表面上，所述超短焦投影仪设置于所述汽车后挡风玻璃与所述汽车天窗之间的顶棚上。
[0018]作为本申请进一步的改进，所述汽车为轿车，所述透明投影膜贴附于所述汽车侧挡风玻璃内侧表面上，所述超短焦投影仪设置于所述汽车前后排座位之间，并位于车门上方。
[0019]作为本申请进一步的改进，所述汽车为轿车，所述透明投影膜贴附于所述汽车侧挡风玻璃内侧表面上，所述超短焦投影仪设置于所述侧挡风玻璃的下方，并位于侧门的车饰上。
[0020]本申请的有益效果在于，提供了一种应用于汽车的超短焦透明投影系统，包括超短焦投影仪、透明投影膜和透明调光器件，所述透明投影膜设置于所述汽车玻璃内侧表面，所述超短焦投影仪设置于所述汽车内部且到所述透明投影膜所在平面的垂直距离为5cm～40cm，所述透明调光器件设置于所述汽车玻璃外侧表面或设置于所述透明投影膜和所述汽车玻璃内侧表面之间。通过将透明调光器件与透明投影膜进行结合，能将透明投影膜直接安装于汽车玻璃内侧表面，使得汽车在任何环境下，均能使透明投影膜显示清晰的画面。
附图说明
[0021]图1为本申请状态1的透明投影膜与透明调光器件结合的剖面结构示意图；
[0022]图2为本申请透明投影膜的剖面结构示意图；
[0023]图3为本申请透明投影膜的正面结构示意图；
[0024]图4为本申请的超短焦透明投影系统在汽车内状态1的安装结构示意图；
[0025]图5为本申请的超短焦透明投影系统在汽车内状态2的安装结构示意图。
[0026]图中：01、超短焦投影仪；1、透明投影膜；2、透明调光器件；11、基层；12、微结构层；13、功能层；14、折射率匹配层；121、棱镜单元；122、随机结构层。
具体实施方式
[0027]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，不用来限制本申请的范围。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]为了解决超短焦投影系统与汽车结合后，投影图像不清晰的技术问题，本申请提供了一种应用于汽车的超短焦透明投影系统，包括超短焦投影仪01、透明投影膜1和透明调光器件2，所述透明投影膜1设置于所述汽车玻璃内侧表面，所述超短焦投影仪01设置于所述汽车内部且到所述透明投影膜1所在平面的垂直距离为5cm～40cm，参考图1的结构示意图，所述透明调光器件2设置于所述汽车玻璃外侧表面或设置于所述透明投影膜1和所述汽车玻璃内侧表面之间。优选的，当透明调光器件2设置于透明投影膜1和汽车玻璃内侧表面之间时，透明调光器件2可以通过夹胶或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车的超短焦透明投影系统，其特征在于，包括超短焦投影仪、透明投影膜和透明调光器件，所述透明投影膜设置于汽车玻璃内侧表面，所述超短焦投影仪设置于所述汽车内部且到所述透明投影膜所在平面的垂直距离为5cm～40cm，所述透明调光器件设置于所述汽车玻璃外侧表面或设置于所述透明投影膜和所述汽车玻璃内侧表面之间。2.如权利要求1所述的应用于汽车的超短焦透明投影系统，其特征在于，所述透明投影膜包括基层，所述基层具有相对平行设置的基层第一表面和基层第二表面，所述基层第一表面和所述基层第二表面均为平坦的表面；微结构层，所述微结构层包括多个平行设置于所述基层第二表面上的棱镜单元，所述棱镜单元的紧邻所述基层第二表面的面为底面c，多个所述底面c形成所述微结构层第一表面，所述棱镜单元的远离所述基层第二表面的面为侧面a和侧面b，多个所述侧面a和所述侧面b形成所述微结构层第二表面，所述侧面a和所述侧面b的夹角为所述棱镜单元的顶角α，α≥55
°
，所述侧面b和所述侧面c的夹角为所述棱镜单元的底角β，15
°
＜β＜35
°
，所述侧面b面向所述超短焦投影仪的方向设置，在所述侧面b上设置随机结构层，所述微结构层具有第一折射率n1；功能层，所述功能层具有相对设置的功能层第一表面和功能层第二表面，所述功能层第一表面设置在所述微结构层第二表面上，所述功能层第二表面基本上保形于所述微结构层第二表面，使所述功能层形成与所述微结构层第二表面基本一致的结构；折射率匹配层，所述折射率匹配层具有相背的折射率匹配层第一表面和折射率匹配层第二表面，所述折射率匹配层第一表面设置于所述功能层第二表面上并保形于所述功能层第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆嘉伟，钱鸣洲，薛九枝，
申请(专利权)人：江苏集萃智能液晶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：