一种电池包紧急加热方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车电池设计领域，尤其涉及对电动汽车用的动力电池包的紧急加热方法、装置及系统。这种电池包紧急加热方法包括：接收唤醒信号，所述唤醒信号由车载充电机发送；响应于所述唤醒信号，闭合第一继电器、第二继电器及第三继电器，所述车载充电机与所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器及电池加热器相连，对所述电池包进行预充电；断开第三继电器，所述电池加热器对所述电池包进行加热。通过上述方法，在加热的同时不会对电池进行充电从而损坏电池包，起到保护电池包的作用并实现动力电池包在低温环境下的快速加热功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包紧急加热方法、装置及系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车电池设计领域，尤其涉及对电动汽车用的动力电池包的紧急加热方法、装置及系统。

技术介绍

[0002]电动汽车用的电池包在低温的环境下，会出现不能启动的情况，因此需要给电池包进行加热，当电池包温度到达工作温度后，才能正常工作。现有技术一般是使用电池加热器对电池包进行加热，但是目前市场上主流的电池加热器由于控制精度低，没有办法完全控制加热电流的大小，容易使加热电流超过控制的误差范围，如果不对电池加热器的工作状态进行有效控制，电池加热器在低温环境下工作就很有可能使动力电池包在加热过程中，有多余的电流给电池包充电或者放电，然而在低温环境下，动力电池包的充放电能力都很弱，电池包长期这样工作会极大的损坏动力电池包，导致电池包低温负极析锂或者导致电池低温过防，从而导致动力电池包不可逆转的损坏。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中问题，本专利技术设计的动力电池包低温紧急加热方法能有效避免上述问题，在紧急加热状态下，动力电池系统（Battery Management Sys本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包紧急加热方法，其特征在于，包括：接收唤醒信号，所述唤醒信号由车载充电机发送；响应于所述唤醒信号，闭合第一继电器、第二继电器及第三继电器，所述车载充电机与所述第一继电器、所述第二继电器、所述第三继电器及电池加热器相连，对所述电池包进行预充电；断开第三继电器，所述电池加热器对所述电池包进行加热。2.根据权利要求1所述的一种电池包紧急加热方法，其特征在于，包括：所述第一继电器为慢充继电器，所述第二继电器为预充继电器，所述第三继电器为主负继电器，所述慢充继电器、所述预充继电器及所述主负继电器设置在所述电池包内，所述电池包还包括第四继电器，所述第四继电器为主正继电器，所述主正继电器在对所述电池包进行预充电及对所述电池包进行加热的过程中处于断开状态。3.根据权利要求2所述的一种电池包紧急加热方法，其特征在于，所述对所述电池包进行加热还包括：当所述电池包温度及环境温度小于第一阈值，且当所述电池包的荷电状态小于第二阈值时，允许所述电池加热器对所述电池包进行加热。4.根据权利要求2所述的一种电池包紧急加热方法，其特征在于，所述对所述电池包进行预充电还包括：设置所述电池包的端电压与所述车载充电机的充电电压的差值为第三阈值，并设置所述车载充电机的充电电流为额定电流。5.根据权利要求2所述的一种电池包紧急加热方法，其特征在于，还包括：在对所述电池包进行加热后，若所述电池包温度不变或在设定时间内没有到达目标温度时，或所述电池包的端电压与所述车载充电机的充电电压的差值小于第三阈值时，或所述电池包的采样电流小于第四阈值，则断开所述慢充继电器，使所述电池加热器对所述电池包停止加热。6.根据权利要求2所述的一种电池包紧急加热方...

【专利技术属性】
技术研发人员：文凯，裴锋，黄思睿，唐湘波，陈林昱，邓胜，马钊，李毅崑，
申请(专利权)人：广州巨湾技研有限公司，
类型：发明
国别省市：