车辆控制方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。其中，车辆控制方法包括：判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖；在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下，将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，预设的通信方式包括5G直通通信；通过预设的通信方式对车辆进行控制，根据本公开实施例，能够通过对目标区域内的网络进行判断，并在无蜂窝网络覆盖的情况下及时转换通信方式，实时确保车辆的正常通信，进而实现对车辆的管理和控制。进而实现对车辆的管理和控制。进而实现对车辆的管理和控制。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法、装置、设备及介质


[0001]本公开涉及智能控制
，尤其涉及一种车辆控制方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]目前，在铁路施工场景中，施工车辆的有效管理一直是困扰施工企业的难题，传统的车辆通信系统需要车辆在蜂窝网络覆盖的情况下才能正常进行通信，而对于隧道、荒漠、森林等某些施工场景下，比如当车辆运行到无蜂窝网络覆盖的地区时，依赖于蜂窝网络覆盖的方式则无法使传统的车辆通信系统正常工作，即无法实现车辆的正常通信，因此，也无法实现对车辆的管理和控制。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车辆控制方法、装置、设备及介质。
[0004]本公开实施例的第一方面提供了一种车辆控制方法，包括：
[0005]判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖；
[0006]在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下，将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，预设的通信方式包括5G直通通信；
[0007]通过预设的通信方式对车辆进行控制。
[0008]本公开实施例的第二方面提供了一种车辆控制装置，包括：
[0009]网络判断模块，用于判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖；
[0010]通信方式转换模块，用于在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下，将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，预设的通信方式包括5G直通通信；
[0011]车辆控制模块，用于通过预设的通信方式对车辆进行控制。
[0012]本公开实施例的第三方面提供了一种电子设备，包括：
[0013]处理器；
[0014]存储器，用于存储可执行指令；
[0015]其中，处理器用于从存储器中读取可执行指令，并执行可执行指令以实现上述第一方面提供的车辆控制方法。
[0016]本公开实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质存储有计算机程序，当计算机程序被处理器执行时，使得处理器实现上述第一方面提供的车辆控制方法。
[0017]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0018]本公开实施例提供的车辆控制方法、装置、设备及介质，能够通过判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖，来对网络覆盖情况进行了解，在目标区域内无蜂窝网络覆盖的情况下，将与目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，预设的通信方式包括5G直通通信，进而通过预设的通信方式对车辆进行控制，由此，能够通过对目标区域内的网络进行判断，并在无蜂窝网络覆盖的情况下及时转换通信方式，实时确保车辆的正常通
信，提高了车辆通信的可靠性和冗余度，进而实现对车辆的管理和控制。
附图说明
[0020]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0021]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本公开实施例提供的一种车辆控制方法的流程图；
[0023]图2是本公开实施例提供的一种应用场景的示意图；
[0024]图3是本公开实施例提供的另一种车辆控制方法的流程图；
[0025]图4是本公开实施例提供的一种车辆控制装置的结构示意图；
[0026]图5是本公开实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]应当理解，本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
[0032]通常情况下，传统的车辆通信系统依赖于蜂窝网络通信，在无蜂窝网络覆盖的地区，则无法实现车辆的正常通信，因此，也无法实现对车辆的管理和控制。针对该问题，本公开实施例提供了一种车辆控制方法，下面结合具体的实施例对该方法进行介绍。
[0033]图1是本公开实施例提供的一种车辆控制方法的流程图，该方法可以由车辆控制装置来执行，该车辆控制装置可以采用软件和/或硬件的方式实现，该车辆控制装置可配置于电子设备中，例如服务器或终端，其中，终端具体包括手机、电脑或平板电脑等。另外，该
方法可以应用于图2所示的应用场景，该应用场景中包括电子设备21、基站22、车辆23和与车辆进行通信的其他设备24，可以理解的是，本公开实施例提供的车辆控制方法还可以应用在其他场景中。
[0034]如图2所示，电子设备21和车辆23可以在有蜂窝网络基站的情况下，通过蜂窝网络的通信方式进行通信，如使用Uu接口进行通信，在无蜂窝网络覆盖或者蜂窝网络信号较差的情况下，通过直通通信的方式进行通信，如5G直通通信中的PC5接口进行通信，同时车辆23还可以通过直通通信的方式如5G直通通信中的PC5接口与其他设备24进行通信。
[0035]下面结合图2所示的应用场景，对图1所示的车辆控制方法进行介绍，例如，图2中的电子设备21可以执行该方法。如图1所示，本实施例提供的车辆控制方法包括如下步骤。
[0036]S110、判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖。
[0037]在本公开实施例中，电子设备在对车辆进行控制时，判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖。
[0038]在本公开实施例中，目标区域是电子设备需要控制的车辆所在的区域。
[0039]在本公开一些实施例中，电子设备可以通过蜂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖；在所述目标区域内无所述蜂窝网络覆盖的情况下，将与所述目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，其中，所述预设的通信方式包括5G直通通信；通过所述预设的通信方式对所述车辆进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断在目标区域内是否有蜂窝网络覆盖，包括：基于所述蜂窝网络的通信方式向所述车辆发送测试数据包，所述测试数据包用于测试所述蜂窝网络的通信方式是否可用；确定在预设时间内是否接收到所述车辆返回的应答数据包；若在预设时间内接收到所述应答数据包，则确定所述目标区域内有蜂窝网络覆盖；若在预设时间内未接收到所述应答数据包，则确定所述目标区域内无蜂窝网络覆盖。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将与所述目标区域内的车辆的通信方式转换为预设的通信方式，包括：将所述蜂窝网络的通信方式的通信接口转换为所述预设的通信方式的通信接口，以使与所述车辆的通信方式从所述蜂窝网络的通信方式转换为所述预设的通信方式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述预设的通信方式对所述车辆进行控制，包括：基于所述预设的通信方式，获取所述车辆的图像信息；基于所述车辆的图像信息对所述车辆进行控制。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述车辆的图像信息包括所述车辆的外部图像信息；所述基于所述车辆的图像信息对所述车辆进行控制，包括：对所述车辆的外部图像信息进行分析，得到所述车辆的外部图像分析结果，所述外部图像分析结果包括外部天气状况和/或外部现场环境状况；在所述外部天气状况为预设天气状况时，对所述车辆发送预警提示信息，以使...

【专利技术属性】
技术研发人员：司福强，丁珣，张望，黄国胜，王继军，张平，马浩，詹秀峰，荣正官，罗颖欣，陈照，胡亦茗，伏松平，周明，谢育国，张硕，杨晓燕，韩超，薛朗，李忠义，刘硕，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：