一种集装箱式船载岸电供电设备制造技术

本发明专利技术提供一种集装箱式船载岸电供电设备，涉及供电设备技术领域，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有屋檐组件，所述箱体的一侧外表面固定连接有连接块与充电保护壳组件，所述连接块位于充电保护壳组件的上方，所述箱体的内壁与散热组件的下端外表面固定连接；本发明专利技术为了方便房檐的拆装，通过将屋檐身上的连接杆插入连接槽，再通过一号螺柱将一号螺槽与二号螺槽固定连接，就可以达到固定的效果；为了使充电时方便，通过设置的充电保护壳组件，达到固定的效果，不仅充电的时候比较便利，也达到了一定的稳定性；为了优化箱体的散热，通过导热管进一步帮助箱体散热，有利于延长内部零件的使用寿命，提高整体工作效率。提高整体工作效率。提高整体工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱式船载岸电供电设备


[0001]本专利技术涉及供电设备
，具体而言，涉及一种集装箱式船载岸电供电设备。

技术介绍

[0002]船舶岸电配电箱(以下简称岸电箱)是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备，该装置适用于三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算，岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境，门板采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，箱体采用厚度不低于3.0mm的304不锈钢板，底角槽钢采用12#不锈钢槽钢制作、涂层厚度不小于15μm。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料，船舶停泊码头或进坞修理时，一般都接用岸电电源，尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理。
[0003]一般的岸电箱，由于室外环境十分恶劣，雨天箱体内部极其容易渗水，从而容易发生漏电的情况，且岸电箱内部零件很多，产生热量很多，内部的散热十分地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱式船载岸电供电设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上端外表面设置有屋檐组件(2)，所述箱体(1)的一侧外表面固定连接有连接块(5)与充电保护壳组件(8)，所述连接块(5)位于充电保护壳组件(8)的上方，所述箱体(1)的内壁与散热组件(4)的下端外表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱式船载岸电供电设备，其特征在于：所述连接块(5)的上端外表面开设有连接槽(6)，所述连接块(5)的一侧外表面开设有一号螺槽(7)，所述连接块(5)的数量为四组。3.根据权利要求2所述的一种集装箱式船载岸电供电设备，其特征在于：所述屋檐组件(2)包括屋檐身(9)、连接杆(10)与二号螺槽(11)，所述屋檐身(9)的下端外表面与连接杆(10)的上端外表面固定连接，所述连接杆(10)的一侧外表面开设有二号螺槽(11)，所述连接杆(10)的数量为四组。4.根据权利要求3所述的一种集装箱式船载岸电供电设备，其特征在于：所述充电保护壳组件(8)包括壳身(12)、充电口(13)、挡板槽(14)、固定槽(15)、移动板(16)、把手(17)、挡板(18)与固定球(19)，所述壳身(12)的前端外表面开设有充电口(13)，所述壳身(12)的一侧外表面开设有挡板槽(14)，所述挡板槽(14)的上、下端均开设有固定槽(15)，所述挡板槽(14)的内壁活动连接有移动板(16)。5.根据权利要求4所述的一种集装箱式船载岸电供电设备，其特征在于：所述移动板(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋权城，张庆节，张文革，
申请(专利权)人：重庆市万州区航舶机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：