一种用于车载电脑的远程烧录装置及其控制模块制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车载电脑的远程烧录装置及其控制模块，包括远程烧录控制模块；Core转接器、TIU转接器，其一端分别连接Core分线器和TIU分线器的另一路，其另一端连接串口服务器；PLC，其输出端连接第一继电器和第二继电器的控制端。本发明专利技术能够解决既有烧录方式效率低和对人力要求高的问题；实现了烧录外设的集成，解决了既有烧录方式外设连线复杂，不美观的问题。观的问题。观的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载电脑的远程烧录装置及其控制模块


[0001]本专利技术特别涉及一种用于车载电脑的远程烧录装置及其控制模块。

技术介绍

[0002]ERTMS(European Rail Traffic Management System，欧洲铁路交通管理系统)广泛应用于我国铁路项目中。ERTMS分为两个子系统：车载和轨旁。
[0003]EVC(European Vital Computer欧洲重要电脑)是车载设备的核心，是ATP(Automatic Train Protection logic自动列车保护)的一部分。EVC是一种单板计算机。EVC正常运行需要软件和数据两部分文件，需要通过特定的烧录器连接到个人电脑使用特定的烧录软件烧录到EVC上。
[0004]如图1所示，EVC的烧录接口有两个，分别是Core接口和TIU接口，二者都是41针的专用接口。
[0005]现有的软件烧录方式参见图2。从Core接口和TIU接口接出的两根41芯线分别分为两股，一股接入控制盒，另一股接入转接器。接入转接器的两股线转接成网线，接入串口服务本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载电脑的远程烧录控制模块，所述的车载电脑设有Core接口和TIU接口，所述Core接口连接于Core分线器，所述TIU接口连接于TIU分线器，所述Core分线器和TIU分线器的其中一路连接于航空接头，所述的航空接头设有第一至第六节点，其中，第一、四节点相连，第二、五节点相连，第三、六节点相连，所述的远程烧录控制装置用于控制第一至第六节点的连接或断开，其特征在于，包括：一连接于第三、六节点的手动/远程切换开关，所述手动/远程切换开关上位端连接于第一继电器和第二继电器的其中一个常开端，所述第一节点和第四节点连接于第一继电器的另一常开端，所述第二节点和第五节点连接于第二继电器的另一常开端；第一手动开关，其连接于手动/远程切换开关的下位端，所述第一手动开关的下位端连接于第一、四节点；第二手动开关，其连接于手动/远程切换开关的下位端，所述第二手动开关的下位端连接于第二、五节点；所述第一继电器和第二继电器的控制端连接于PLC输出端，PLC接地端连接于第一、二继电器接地端。2.如权利要求1所述的用于车载电脑的远程烧录控制模块，其特征在于，所述的手动/远程切换开关拨到下位时，进入手动控制模式；所述的手动/远程切换开关拨到上位时，进入远程控制模式。3.如权利要求1所述的用于车载电脑的远程烧录控制模块，其特征在于，当执行第一烧录模式时：所述第一继电器和第二继电器的控制端分别输入低、低电平，所述的第三、六节点和第一、四节点和第二、五节点均不执行任何动作；当执行第二烧录模式时：所述第一继电器和第二继电器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋青阳，张丽，付一朋，张宇，徐建华，张瑞，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：