一种汽轮机通流部分清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽轮机通流部分清洗装置，包括：除氧器；第一管道和第二管道均连通于所述除氧器的底部，所述第一管道和所述第二管道的表面均设置有加药结构；取样结构，所述取样结构均设置于所述第一管道和所述第二管道的表面且位于加药结构的底部；放水结构，放水结构均设置于第一管道和第二管道的表面且位于取样结构的底部；第一连接结构，第一连接结构设置于第一管道的表面，第一连接结构的底部设置有汽轮机高中压接头。本实用新型专利技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置，能够方便进行清洗去除汽轮机通流部分积盐和杂质，提高汽轮机安全性和效率，从而避免了因为杂质、积盐等的影响而增加后期维护成本。影响而增加后期维护成本。影响而增加后期维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机通流部分清洗装置


[0001]本技术涉及汽轮机领域，尤其涉及一种汽轮机通流部分清洗装置。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的汽流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。
[0003]汽轮机通过喷出高压汽流进行驱动，蒸汽是使用水蒸发而来的，水、汽在设备中流动，会因设备检修的焊渣等未冲洗干净及蒸汽含有的盐分在汽轮机中突然降压沉积在叶片上形成积盐。
[0004]为了能够去除汽轮机通流部分积盐和杂质，提高汽轮机安全性和效率从而需要使用到一种汽轮机通流部分清洗装置。
[0005]因此，有必要提供一种汽轮机通流部分清洗装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种汽轮机通流部分清洗装置，解决了去除汽轮机通流部分积盐和杂质，提高汽轮机安全性和效率的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置，包括：除氧器；
[0008]第一管道和第二管道均连通于所述除氧器的底部，所述第一管道和所述第二管道的表面均设置有加药结构；
[0009]取样结构，所述取样结构均设置于所述第一管道和所述第二管道的表面且位于所述加药结构的底部；
[0010]放水结构，所述放水结构均设置于所述第一管道和所述第二管道的表面且位于所述取样结构的底部；
[0011]第一连接结构，所述第一连接结构设置于所述第一管道的表面，所述第一连接结构的底部设置有汽轮机高中压接头；
[0012]第二连接结构，所述第二连接结构设置于所述第二管道的表面，所述第二连接结构的底部设置有汽轮机低压接头。
[0013]优选的，所述第一管道的底部设置有第一水泵组，所述第二管道的底部设置有第二水泵组。
[0014]优选的，所述第一管道表面的两侧均固定安装有固定环，所述固定环的内部设置有螺纹杆。
[0015]优选的，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块，所述螺纹杆的右端固定连接有卡接块，所述螺纹杆的左端固定连接有连接环。
[0016]优选的，所述第一管道的右侧设置有接头，所述接头的顶部和底部均固定安装有固定块。
[0017]优选的，所述固定块的内部开设有贯穿孔，所述第一管道的右侧开设有凹槽。
[0018]优选的，所述接头的左侧固定连接有凸环。
[0019]与相关技术相比较，本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置具有如下有益效果：
[0020]本技术提供一种汽轮机通流部分清洗装置，通过除氧器、第一管道、第二管道、加药结构、取样结构、放水结构、第一连接结构、第二连接结构、汽轮机高中压接头、汽轮机低压接头等结构之间的相互配合从而能够方便进行清洗去除汽轮机通流部分积盐和杂质，提高汽轮机安全性和效率，从而避免了因为杂质、积盐等的影响而增加后期维护成本。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置的第一实施例的结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置的第二实施例的结构示意图；
[0023]图3为图2所示的外部立体的结构示意图；
[0024]图4为图2所示的A部放大示意图。
[0025]图中标号：1、除氧器，2、第一管道，3、第二管道，4、加药结构，5、取样结构，6、放水结构，7、第一水泵组，8、第二水泵组，9、第一连接结构，10、第二连接结构，11、汽轮机高中压接头，12、汽轮机低压接头，
[0026]13、固定环，14、螺纹杆，15、螺纹块，16、连接环，17、卡接块，18、接头，19、凸环，20、固定块，21、贯穿孔，22、凹槽，31、第一阀门，32、第二阀门，33、第三阀门，34、第四阀门，35、第五阀门。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0028]第一实施例
[0029]请结合参阅图1，其中，图1为本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置的第一实施例的结构示意图。一种汽轮机通流部分清洗装置，包括：除氧器1；
[0030]第一管道2和第二管道3均连通于所述除氧器1的底部，所述第一管道2和所述第二管道3的表面均设置有加药结构4；
[0031]加药结构4包括第一连接管，第一连接管均第一管道和第二管道连通，第一连接管的表面固定安装有第一阀门31。
[0032]取样结构5，所述取样结构5均设置于所述第一管道2和所述第二管道3的表面且位于所述加药结构4的底部；
[0033]取样结构5包括两个连接管，两个连接管分别第一管道以及第二管道连通，两个连接管的表面均固定安装有第二阀门32。
[0034]放水结构6，所述放水结构6均设置于所述第一管道2和所述第二管道3的表面且位于所述取样结构5的底部；
[0035]放水结构6包括第二连接管，第二连接管均和第一管道2和第二管道3连通，第二连
接管的表面固定安装有第三阀门33。
[0036]第一连接结构9，所述第一连接结构9设置于所述第一管道2的表面，所述第一连接结构9的底部设置有汽轮机高中压接头11；
[0037]第一连接结构9包括第三连接管，第三连接管和第一管道2连通，第三连接管的表面固定安装有第四阀门34，第三连接管的另一端与汽轮机高中压接头11连接。
[0038]第二连接结构10，所述第二连接结构10设置于所述第二管道3的表面，所述第二连接结构10的底部设置有汽轮机低压接头12。
[0039]第二连接结构10包括第四连接管，第四连接管和第二管道3连通，第四连接管的表面固定安装有第五阀门35，第四连接管的另一端与所述汽轮机低压接头12连接。
[0040]所述第一管道2的底部设置有第一水泵组7，所述第二管道3的底部设置有第二水泵组8。
[0041]通过第一水泵组7和第二水泵组8为整体结构提高动力来源。
[0042]缸温≤100℃，除氧器水温加热至90℃汽轮机检规规定当缸温达到80℃时可以拆除汽缸法兰螺栓，而水温90℃，是考虑高于缸温10℃的富裕量，以保证沿途散热冷却后的水温更接近缸温，避免过大的温差引起汽缸法兰变形。
[0043]本技术提供的一种汽轮机通流部分清洗装置的工作原理如下：
[0044]当需要进行清洗工作时，通过启动第一水泵组7、第二水泵组8为其整体结构提供动力，从而使得除氧器1内部的物体进入到第一管道2、第二管道3中，再根据实际的情况可进行打开加药结构4中的第一阀门，进行添加辅助清洗工作的物体，使其物体顺着第一连接管进入到第一管道2、第二管道3的内部。
[0045]而需要进行取出第一管道2、第二管道3内部物体的样品时，通过打开取样结构5中的第二阀门，使其第一管道2、第二管道3中的物体进入到连接管中在进行采样工作即可，采样工作结束后可关闭第二阀门即可。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机通流部分清洗装置，其特征在于，包括：除氧器；第一管道和第二管道均连通于所述除氧器的底部，所述第一管道和所述第二管道的表面均设置有加药结构；取样结构，所述取样结构均设置于所述第一管道和所述第二管道的表面且位于所述加药结构的底部；放水结构，所述放水结构均设置于所述第一管道和所述第二管道的表面且位于所述取样结构的底部；第一连接结构，所述第一连接结构设置于所述第一管道的表面，所述第一连接结构的底部设置有汽轮机高中压接头；第二连接结构，所述第二连接结构设置于所述第二管道的表面，所述第二连接结构的底部设置有汽轮机低压接头。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机通流部分清洗装置，其特征在于，所述第一管道的底部设置有第一水泵组，所述第二管道的底部设置有第二水泵组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，张进，万能香，刘宽平，曾维斌，余富，李宗林，
申请(专利权)人：贵州西电电力股份有限公司习水发电厂，
类型：新型
国别省市：