铸造工件用接料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铸造工件用接料机构，包括相互平行且可同步水平移动的第一H型钢架和第二H型钢架，所述第一H型钢架和第二H型钢架之间设有可水平移动的接料车，所述接料车可在第一H型钢架和第二H型钢架之间往复移动，所述第一H型钢架和第二H型钢架双向移动时，所述接料车沿第一H型钢架和第二H型钢架的长度方向同步双向移动。本实用新型专利技术具有可在有限的转运空间内，增加对工件的转运位移距离，减少设备的占地空间，提高转运效率等特点。提高转运效率等特点。提高转运效率等特点。

【技术实现步骤摘要】
铸造工件用接料机构


[0001]本技术属于一种接料结构，具体涉及一种铸造工件用接料机构。

技术介绍

[0002]现有的低压铸造机在将工件铸造完成后，通常需要先将铸造好的工件脱模，然后再通过接料机构将脱模后的工件转运。
[0003]在公开号为CN103480827A的公开文件中公开了一种铸造工件用接料机构，该机构由液压油缸、固定支撑座、支撑杆、接料盘支撑座、缓冲弹簧、接料盘组成。液压油缸与支撑杆相连接；固定支撑座装配在低压机边框支架上；支撑杆一端与固定支撑座连接，另一端与接料盘支撑座连接；缓冲弹簧以接料盘支撑座中心为圆心均匀布置。
[0004]在对铸造工件接料时，转运工件所需位移距离较长，而接料机构的位移距离有限，若要将工件直接转运至指定位置，需要设置的接料机构体积会更大，占用场地空间会增加，无法在有限的空间实现更长的对工件的转运距离。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种铸造工件用接料机构，解决了现有技术存在的无法在有限的空间内实现更长的对工件的转运距离等问题。
[0006]本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种铸造工件用接料机构，包括相互平行且可同步水平移动的第一H型钢架和第二H型钢架，所述第一H型钢架和第二H型钢架之间设有可水平移动的接料车，所述接料车可在第一H型钢架和第二H型钢架之间往复移动，所述第一H型钢架和第二H型钢架双向移动时，所述接料车沿第一H型钢架和第二H型钢架的长度方向同步双向移动；上述第一H型钢架和第二H型钢架可同步移动，而接料车可在第一H型钢架和第二H型钢架之间移动，若接料车无法移动，则接料车的位移距离为第一H型钢架和第二H型钢架的位移距离，而第一H型钢架和第二H型钢架双向移动时，接料车沿第一H型钢架和第二H型钢架的长度方向同步双向移动，使得接料车在跟随第一H型钢架和第二H型钢架移动时，自身可沿着第一H型钢架和第二H型钢架长度同时移动，在有限的第一H型钢架和第二H型钢架的可移动空间内，接料车可同时位移第一H型钢架和第二H型钢架长度的距离，从而在有限的可移动空间内，增加了接料车的可位移距离，继而实现了更长的转运距离，保证了工件的转运效率，避免了多余场地空间的占用。
[0007]作为优选，所述第一H型钢架的外侧设有固定设置的第一滚轮组，所述第二H型钢架的外侧设有固定设置且与第一滚轮组对称的第二滚轮组，所述第一滚轮组和第二滚轮组分别位于第一H型钢架的外侧开槽内和第二H型钢架的外侧开槽内；上述第一滚轮组和第二滚轮组的设置，使得第一H型钢架和第二H型钢架可在第一滚轮组和第二滚轮组的支撑下同步水平移动，增加第一H型钢架和第二H型钢架的移动顺畅性，使得工件转运更加的稳定。
[0008]作为优选，所述第一H型钢架一端的顶部设有第一链轮，所述第一H型钢架上方设有绕过第一链轮的第一传动链条，所述第一传动链条的一端与接料车连接，所述第一传动
链条的另一端与第一滚轮组连接；上述第一链轮和第一传动链条的设置，使得第一H型钢架朝着第一链轮的方向移动时，第一链轮与固定的第一滚轮组之间的间距增大，且第一传动链条绕过第一链轮，使得第一链轮改变了第一传动链条的移动方向，第一H型钢架的移动，可以使第一链轮和第一滚轮组之间的第一传动链条逐渐变长，而第一链轮与接料车之间的第一传动链条缩短，继而实现了接料车与第一H型钢架的同步移动，增加了接料车在第一H型钢架的长度方向上的位移距离。
[0009]作为优选，所述第二H型钢架上与第一链轮所在位置相反的一端顶部设有第二链轮，所述第二H型钢架上方设有绕过第二链轮的第二传动链条，所述第二传动链条的一端与接料车连接，所述第二传动链条的另一端与第二滚轮组连接；上述第二链轮和第二传动链条的设置，使得第二H型钢架在反向移动时，第二链轮和第二滚轮组之间的间距增大，使得第二链轮和接料车之间的间距缩小，从而在第二H型钢架反向移动时，通过第二传动链条拉动接料车，使得接料车跟随第二H型钢架移动。
[0010]作为优选，所述第一滚轮组和第二滚轮组的结构一致且对称设置，所述第二滚轮组设于固定支架的侧壁上，所述固定支架的顶部设有与第二传动链条的端部连接的连接件，所述固定支架的一侧设有位移传感器，所述第一H型钢架上与第一链轮相对的一端设有与位移传感器配合的限位架；上述连接件的设置，可将第一滚轮组和第二滚轮组分别固定在外部固定装置上，而位移传感器和限位架的配合设置，可以对第一H型钢架和第二H型钢架的移动范围进行限定，避免第一H型钢架和第二H型钢架移动过度导致第一H型钢架和第二H型钢架脱离或损坏。
[0011]作为优选，所述第一H型钢架的外侧和第二H型钢架的外侧分别设有第一L型钢架和第二L型钢架，所述第一L型钢架和第二L型钢架的顶端分别设有用于支撑第一L型钢架和第二L型钢架同步移动且相互平行的第一平移滑轨和第二平移滑轨，所述第一L型钢架和第二L型钢架的顶端分别设有位于第一平移滑轨和第二平移滑轨顶部的第一滑轮组和第二滑轮组；上述第一L型钢架和第二L型钢架的的设置，与第一H型钢架和第二H型钢架分别连接，且可对第一H型钢架和第二H型钢架分别形成支撑，使得第一H型钢架和第二H型钢架可分别沿第一平移滑轨和第二平移滑轨移动，起到导向作用，而第一滑轮组和第二滑轮组的设置，可增加第一H型钢架和第二H型钢架移动的顺畅性，保证移动的稳定可靠。
[0012]作为优选，所述第一H型钢架的外侧设有固定设置的油缸，所述油缸的输出杆与第一L型钢架连接；上述油缸的设置，可以通过第一L型钢架驱动第一H型钢架和第二H型钢架在第一滚轮组和第二滚轮组上往复移动，对工件进行转运。
[0013]作为优选，所述接料车的两侧均设有可分别在第一H型钢架和第二H型钢架的内侧开槽内滚动的第三滚轮组，所述接料车上方设有接料盘，所述接料盘和接料车之间设有若干压簧，所述压簧的中部设有位于接料车顶部的限位柱；上述第三滚轮组的设置，以便于辅助接料车在第一H型钢架和第二H型钢架之间移动，而接料盘可对工件承接，压簧和限位柱的配合设置，以便于在接料盘承接工件时提供缓冲，降低接料时的冲击力，减小损伤，而限位柱可对接料盘的上下浮动量进行限定，防止接料盘浮动过度而导致工件从接料盘掉出。
[0014]因此，本技术具有可在有限的转运空间内，增加对工件的转运位移距离，减少设备的占地空间，提高转运效率等特点。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体结构图；
[0016]图2是图1中的部分结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0018]如图1
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2所示，一种铸造工件用接料机构，包括相互平行且可同步水平移动的第一H型钢架3和第二H型钢架4，第一H型钢架3和第二H型钢架4之间设有可水平移动的接料车5，接料车5可在第一H型钢架3和第二H型钢架4之间往复移动，第一H型钢架3和第二H型钢架4双向移动时，接料车5沿第一H型钢架3和第二H型钢架4的长度方向同步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸造工件用接料机构，其特征在于：包括相互平行且可同步水平移动的第一H型钢架(3)和第二H型钢架(4)，所述第一H型钢架(3)和第二H型钢架(4)之间设有可水平移动的接料车(5)，所述接料车(5)可在第一H型钢架(3)和第二H型钢架(4)之间往复移动，所述第一H型钢架(3)和第二H型钢架(4)双向移动时，所述接料车(5)沿第一H型钢架(3)和第二H型钢架(4)的长度方向同步双向移动。2.根据权利要求1所述的铸造工件用接料机构，其特征在于：所述第一H型钢架(3)的外侧设有固定设置的第一滚轮组(6)，所述第二H型钢架(4)的外侧设有固定设置且与第一滚轮组(6)对称的第二滚轮组(7)，所述第一滚轮组(6)和第二滚轮组(7)分别位于第一H型钢架(3)的外侧开槽内和第二H型钢架(4)的外侧开槽内。3.根据权利要求2所述的铸造工件用接料机构，其特征在于：所述第一H型钢架(3)一端的顶部设有第一链轮(32)，所述第一H型钢架(3)上方设有绕过第一链轮(32)的第一传动链条(33)，所述第一传动链条(33)的一端与接料车(5)连接，所述第一传动链条(33)的另一端与第一滚轮组(6)连接。4.根据权利要求2所述的铸造工件用接料机构，其特征在于：所述第二H型钢架(4)上与第一链轮(32)所在位置相反的一端顶部设有第二链轮(41)，所述第二H型钢架(4)上方设有绕过第二链轮(41)的第二传动链条(42)，所述第二传动链条的一端与接料车(5)连接，所述第二传动链条(42)的另一端与第二滚轮组(7)连接。5.根据权利要求4所述的铸造工件用接料机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正元，闫龙龙，邢振兴，
申请(专利权)人：浙江今飞凯达轮毂股份有限公司，
类型：新型
国别省市：