【技术实现步骤摘要】
一种机械式助力门开启结构
[0001]本技术涉及货车货仓门
，特别是涉及一种机械式助力门开启结构。
技术介绍
[0002]传统货车、大型厢货车、仓栅车、方舱车等车辆上的翻转门均为单纯的铰链及锁限位装置与货仓口对应连接。此类结构门在大型车辆上较大较为笨重，并且为满足装卸较大货物的需求，无法将此类翻转门做小做轻。
[0003]大型货车、厢货车、仓栅车、方舱车等车辆都具有较大较为沉重的翻转门，对此翻转门，通常情况下一个成年男性需耗费很大力气才能完成开闭，更甚者需由几人配合才能完成门的开闭，甚至稍有不慎容易造成安全事故，存在此翻转门过大过重难以翻动的缺陷；
[0004]为解决上述缺陷，我们提供了一种机械式助力门开启结构。
技术实现思路
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机械式助力门开启结构。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0007]一种机械式助力门开启结构，包括垂直安装于货仓口内侧壁上段的竖直架、倾斜安装于货仓口内侧壁下段的竖直板、拉簧、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式助力门开启结构，其特征在于：包括垂直安装于货仓口内侧壁上段的竖直架（1）、倾斜安装于货仓口内侧壁下段的竖直板（2）、拉簧（3）、上滑轮（5）、下滑轮（6），所述竖直架（1）靠近翻转门的一侧上端部设有与拉簧（3）上端对应连接的连接部（11），所述拉簧（3）下端设有对应连接有拉绳（4）；所述竖直架（1）远离货仓口内侧壁的一侧部设有轮端面与货仓口内侧壁平行的上滑轮（5）；所述竖直板（2）远离货仓口内侧壁的板面设有下滑轮（6），且下滑轮（6）轮端面与竖直板（2）板面平行；所述拉绳（4）远离拉簧（3）的一端依次绕过下滑轮（6）底部和上滑轮（5）顶部，且对应连接于翻转门。2.根据权利要求1所述的一种机械式助力门开启结构，其特征在于：所述竖直架（1）远离货仓口内侧壁的一侧部设有竖直的第一条形孔（12），且第一条形孔（12）的孔宽与上滑轮（5）轮轴直径相适配，所述上滑轮（5）轮轴一端活动贯穿第一条形孔（12），且上滑轮（5）轮轴轮身位于第一条形孔（12）两外端的位置均设有锁紧件。3.根据权利要求1所述的一种机械式助力门开启结构，其特征在于：所述竖直板（2）设有垂直贯穿其板面的竖直的第二条形孔（21），且第二条形孔（21）的孔宽与下滑轮（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：付群，张洋，刘鑫，
申请(专利权)人：郑州红宇专用汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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