本实用新型专利技术涉及一种用于房车的空气净化装置，包括净化箱，所述净化箱的相对两侧侧壁分别设有风管，所述净化箱底壁连通有连通管，所述连通管的底端连接有底板，所述连通管的中心固定有隔板，所述隔板的一侧侧壁固定有出风机，所述隔板的另一侧侧壁固定有进风机，所述进风机下侧的连通管内设有风力调节组件，其中一个所述风管与出风机上侧的连通管上壁连通，另一个所述风管位于净化箱内部的一端连通有空气净化组件，所述进风机上侧的连通管上壁与空气净化组件之间连通有进气管。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：防尘网的表面不易积灰，从而能够有效保证空气的过滤质量，能够对空气进行消毒处理，能够调节连通管往房车内通风的风力大小。风的风力大小。风的风力大小。
【技术实现步骤摘要】
一种用于房车的空气净化装置
[0001]本技术涉及空气净化设备
，特别涉及一种用于房车的空气净化装置。
技术介绍
[0002]随着人们对美好生活的向往，房车逐渐进入寻常百姓家庭，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，而房车中一般会安装有空气净化装置进行空气净化。
[0003]现有的用于房车的空气净化装置主要通过防尘网对空气中的灰尘进行过滤，但是却无法对防尘网上附着的灰尘进行清理，时间长了会影响空气过滤效果，同时外部空气被净化后进入房车时的风力大小无法调节，使用不方便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种用于房车的空气净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种用于房车的空气净化装置，包括净化箱，所述净化箱的相对两侧侧壁分别设有风管，所述净化箱底壁连通有连通管，所述连通管的底端连接有底板，所述连通管的中心固定有隔板，所述隔板的一侧侧壁固定有出风机，所述隔板的另一侧侧壁固定有进风机，所述进风机下侧的连通管内设有风力调节组件，其中一个所述风管与出风机上侧的连通管上壁连通，另一个所述风管位于净化箱内部的一端连通有空气净化组件，所述进风机上侧的连通管上壁与空气净化组件之间连通有进气管。
[0006]作为改进：所述空气净化组件包括设置在净化箱内壁的处理箱，所述处理箱底部内壁上设有固定板，所述固定板与处理箱内壁之间固定有防尘网，所述处理箱上设有击打组件，所述处理箱内壁上设有消毒组件，所述固定板靠近防尘网一侧的处理箱底壁连通有集尘斗，所述集尘斗底端设有出灰管，所述出灰管上设有出灰阀，所述固定板远离防尘网的侧壁与处理箱内壁之间连接有挡板，所述挡板底壁连通有加热管，所述加热管另一端穿过处理箱侧壁并与进气管连通，所述加热管外壁缠绕有电热丝。
[0007]作为改进：所述击打组件包括设置在处理箱一侧外壁上的电机一，所述电机一轴端穿过处理箱侧壁并连接有转盘，所述转盘远离电机一的侧壁边缘处转动有导杆，所述导杆另一端转动有升降杆，所述升降杆另一端滑动穿过有限位座并连接有连接板，所述限位座与处理箱内壁固定连接，所述连接板远离升降杆的侧壁四角处分别连接有弹簧，全部所述弹簧的底端之间连接有击打板。
[0008]作为改进：所述消毒组件包括设置在处理箱顶部内壁上的紫外线灯管一，所述固定板远离防尘网的侧壁顶部连接有导流板一，所述导流板一下侧的处理箱内侧壁上连接有导流板二，所述导流板一和导流板二的表面分别设有二氧化钛涂层，所述固定板靠近导流
板二的侧壁上设有紫外线灯管二。
[0009]作为改进：所述风力调节组件包括设置在隔板靠近进风机的侧壁上的电机板，所述电机板底壁安装有电机二，所述电机二轴端连接有法兰盘一，所述法兰盘一外侧转动连接有挡风板，所述挡风板与连通管内壁以及隔板侧壁固定连接，所述法兰盘一下侧的挡风板内嵌有法兰盘二，所述法兰盘一底壁与法兰盘二上壁相贴合。
[0010]作为改进：所述进风机的输入端朝上且输出端朝下，所述出风机的输入端朝下且输出端朝上。
[0011]作为改进：所述底板的四角处分别设有螺纹孔。
[0012]作为改进：所述风管的内壁上固定有粗过滤网。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1.通过空气净化组件内的击打组件的设置，能够对防尘网上附着的灰尘进行拍打，从而将防尘网上的灰尘抖落，通过集尘斗能够对防尘网上掉落的灰尘进行收集，通过出灰管和出灰阀的设置，便于对集尘斗内收集的灰尘排出，由于防尘网不断被击打，所以防尘网的表面不易积灰，从而能够有效保证空气的过滤质量；
[0015]2.通过消毒组件的设置，能够对空气进行消毒处理，将空气中携带的细菌进行分解氧化，从而能够进一步提升空气质量；
[0016]3.通过加热管和电热丝的设置，能够自行选择往房车内通入热风或者自然风，通过风力调节组件的设置，能够调节连通管往房车内通风的风力大小，使用更方便。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于房车的空气净化装置的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种用于房车的空气净化装置的主视剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种用于房车的空气净化装置的空气净化组件的结构示意图；
[0020]图4为图2中a处的放大图；
[0021]图5为本技术一种用于房车的空气净化装置的法兰盘一与法兰盘二的结构示意图；
[0022]如图所示：
[0023]1、净化箱；2、连通管；3、底板；4、风管；5、进气管；6、空气净化组件；7、出风机；8、进风机；9、风力调节组件；10、处理箱；11、加热管；12、防尘网；13、挡板；14、二氧化钛涂层；15、集尘斗；16、电机一；17、固定板；2.1、隔板；3.1、螺纹孔；4.1、粗过滤网；9.1、电机板；9.2、电机二；9.3、法兰盘一；9.4、法兰盘二；9.5、挡风板；11.1、电热丝；14.1、导流板二；14.2、导流板一；14.3、紫外线灯管一；14.4、紫外线灯管二；15.1、出灰管； 15.2、出灰阀；16.1、转盘；16.2、导杆；16.3、升降杆；16.4、限位座；16.5、连接板；16.6、弹簧；16.7、击打板。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前侧”、“后侧”、“两侧”、“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1至图5所示，一种用于房车的空气净化装置，包括净化箱 1，净化箱1的相对两侧侧壁分别连通有风管4，净化箱1底壁连通有连通管2，连通管2的底端焊接有底板3，连通管2的中心焊接有隔板2.1，隔板2.1的一侧侧壁安装有出风机7，隔板2.1的另一侧侧壁安装有进风机8，进风机8下侧的连通管2内设有风力调节组件 9，其中一个风管4与出风机7上侧的连通管2上壁连通，另一个风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于房车的空气净化装置，包括净化箱(1)，所述净化箱(1)的相对两侧侧壁分别设有风管(4)，其特征在于：所述净化箱(1)底壁连通有连通管(2)，所述连通管(2)的底端连接有底板(3)，所述连通管(2)的中心固定有隔板(2.1)，所述隔板(2.1)的一侧侧壁固定有出风机(7)，所述隔板(2.1)的另一侧侧壁固定有进风机(8)，所述进风机(8)下侧的连通管(2)内设有风力调节组件(9)，其中一个所述风管(4)与出风机(7)上侧的连通管(2)上壁连通，另一个所述风管(4)位于净化箱(1)内部的一端连通有空气净化组件(6)，所述进风机(8)上侧的连通管(2)上壁与空气净化组件(6)之间连通有进气管(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于房车的空气净化装置，其特征在于：所述空气净化组件(6)包括设置在净化箱(1)内壁的处理箱(10)，所述处理箱(10)底部内壁上设有固定板(17)，所述固定板(17)与处理箱(10)内壁之间固定有防尘网(12)，所述处理箱(10)上设有击打组件，所述处理箱(10)内壁上设有消毒组件，所述固定板(17)靠近防尘网(12)一侧的处理箱(10)底壁连通有集尘斗(15)，所述集尘斗(15)底端设有出灰管(15.1)，所述出灰管(15.1)上设有出灰阀(15.2)，所述固定板(17)远离防尘网(12)的侧壁与处理箱(10)内壁之间连接有挡板(13)，所述挡板(13)底壁连通有加热管(11)，所述加热管(11)另一端穿过处理箱(10)侧壁并与进气管(5)连通，所述加热管(11)外壁缠绕有电热丝(11.1)。3.根据权利要求2所述的一种用于房车的空气净化装置，其特征在于：所述击打组件包括设置在处理箱(10)一侧外壁上的电机一(16)，所述电机一(16)轴端穿过处理箱(10)侧壁并连接有转盘(16.1)，所述转盘(16.1)远离电机一(16)的侧壁边缘处转动有导杆(16.2)，所述导杆(16.2)另一端转...
【专利技术属性】
技术研发人员：白羽弘，李波，王超，
申请(专利权)人：江苏银燕房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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