一种分体式万向联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式万向联轴器，包括两个万向节本体，所述万向节本体的外壳上连接有法兰筒，两个万向节本体的传动轴可拆卸连接，本技术方案使联轴器的长度缩短了近30％，简化了联轴器的结构，取消了钢管轴、花键套、花键轴和压簧，降低了生产成本，同时由于联轴器的长度缩短，使得设备之间的连接更为紧凑，减少了配套设备的体积。减少了配套设备的体积。减少了配套设备的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式万向联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，具体涉及一种分体式万向联轴器。

技术介绍

[0002]球笼式万向联轴器由两个球笼式万向节连接构成，两个万向节本体上均连接有法兰筒，待连接的主动轴的轴头和从动轴的轴头分别进入两个法兰筒内与两个法兰筒连接后实现主动轴和从动轴的连接，由于主动轴的轴头和从动轴的轴头位置固定，目前的球笼式万向联轴器内两个球笼式万向节的传动轴之间连接需要有一个大于法兰筒长度的伸缩量，这样两个球笼式万向节的传动轴之间的连接需要靠一组钢管轴、花键套、花键轴和压簧来实现，因此目前的联轴器结构相对复杂，且长度较长，占用面积大，从而导致设备之间放置不紧凑，增加设备的占用面积。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种分体式万向联轴器，以减少联轴器的长度，并使联轴器便于安装、维护和拆卸。
[0004]一种分体式万向联轴器，包括两个万向节本体，所述万向节本体的外壳上连接有法兰筒，两个万向节本体的传动轴可拆卸连接。
[0005]优选地，一个万向节本体的传动轴外侧壁连接有凸部，另一个万向节本体的传动轴外侧壁开有凹槽，凹槽的前侧和/或后侧开放，凸部能够在水平面转动并进入凹槽内，凹槽的顶壁开有第一螺纹孔，凸部上开有第二螺纹孔，螺栓能够与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接。
[0006]优选地，凹槽的底壁开设第三螺纹孔，螺栓能够同时与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔螺纹连接。
[0007]优选地，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和螺栓组成定位单元，所述定位单元设置为两个。
[0008]优选地，所述凸部的顶壁与凹槽的顶壁接触，凸部的底壁与凹槽的底壁接触。
[0009]优选地，两个万向节本体的传动轴外侧壁均开有第一凹槽，第一凹槽的前侧和/或后侧开放，第一固定块能够进入两个第一凹槽内，第一凹槽的顶壁开有第四螺纹孔，第一固定块上设置有两个第五螺纹孔，两颗第一螺栓能够分别穿过两个第四螺纹孔进入两个第五螺纹孔内。
[0010]优选地，所述第一凹槽的底壁开有第六螺纹孔，第一螺栓能够同时与第四螺纹孔、第五螺纹孔和第六螺纹孔螺纹连接，第一螺栓、第四螺纹孔、第五螺纹孔和第六螺纹孔一一对应。
[0011]优选地，所述第一固定块的顶壁与两个第一凹槽的顶壁接触，第一固定块的底壁与两个第一凹槽的底壁接触。
[0012]本技术的有益效果体现在：本技术方案中设置两个万向节本体的传动轴可拆
卸连接，安装的时候，将万向节本体的传动轴向前后拨动，将两个万向节本体上的法兰筒套设在主动轴的轴头和从动轴的轴头上之后，拨动两个万向节本体的传动轴对齐后连接，这样安装方便，并且不需要万向联轴器上设置一个法兰筒长度的伸缩量，缩短万向联轴器的长度，本技术方案使联轴器的长度缩短了近30％，简化了联轴器的结构，取消了钢管轴、花键套、花键轴和压簧，降低了生产成本，同时由于联轴器的长度缩短，使得设备之间的连接更为紧凑，减少了配套设备的体积。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术中实施例2中局部剖面示意图；
[0015]图2为本技术中实施例2的主视图；
[0016]图3为本技术中实施例3中局部剖面示意图；
[0017]图4为本技术中实施例3的主视图。
[0018]附图中，1
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万向节本体，2
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法兰筒，3
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凸部，4
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螺栓，5
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第一固定块，6
‑
第一螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0021]实施例1
[0022]本实施例中提供了一种分体式万向联轴器，包括两个万向节本体1，所述万向节本体1的外壳上连接有法兰筒2，两个万向节本体1的传动轴可拆卸连接。
[0023]传统的万向联轴器，两个万向节本体1的传动轴之间可伸缩连接，万向联轴器的整体长度较长，占用面积大，从而导致设备之间放置不紧凑，增加设备的占用面积。本实施例中设置两个万向节本体1的传动轴可拆卸连接，安装的时候，将万向节本体1的传动轴向前后拨动，此时万向节本体1在左右方向占用的空间少，将两个万向节本体1上的法兰筒2套设在主动轴的轴头和从动轴的轴头上之后，拨动两个万向节本体1的传动轴对齐后连接，这样安装方便，并且不需要万向联轴器上设置一个法兰筒长度的伸缩量，缩短万向联轴器的长度，本技术方案使联轴器的长度缩短了近30％，简化了联轴器的结构，取消了钢管轴、花键套、花键轴和压簧，降低了生产成本，同时由于联轴器的长度缩短，使得设备之间的连接更为紧凑，减少了配套设备的体积。
[0024]实施例2
[0025]如图1和图2所示，本实施例在实施例1的基础上进行了进一步限定，本实施例中一个万向节本体1的传动轴外侧壁连接有凸部3，另一个万向节本体1的传动轴外侧壁开有凹
槽，凹槽的前侧和/或后侧开放，凸部3能够在水平面转动并进入凹槽内，凹槽的顶壁开有第一螺纹孔，凸部3上开有第二螺纹孔，螺栓4能够与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接，本实施例中优选凹槽的前侧和后侧均开放。
[0026]本实施例中传动轴进入万向节本体1的一侧为内侧，另一侧为外侧。
[0027]本实施例中凹槽的底壁开设第三螺纹孔，螺栓4能够同时与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔螺纹连接。
[0028]本实施例中所述第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和螺栓4组成定位单元，所述定位单元设置为两个。
[0029]本实施例中所述凸部3的顶壁与凹槽的顶壁接触，凸部3的底壁与凹槽的底壁接触。
[0030]安装时，首先将螺栓4取下，将两根传动轴往前后方向拨动，减少在左右方向占用的空间，然后将两个法兰筒2套设在主动轴的轴头和从动轴的轴头上，再将两根传动轴拨动，使得凸部3进入到凹槽内，此时将螺栓4与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔螺纹连接，实现两根传动轴的固定，这样将两个万向节本体1连接固定，安装方便，并且不需要万向联轴器上设置一个法兰筒长度的伸缩量，缩短万向联轴器的长度，本技术方案使联轴器的长度缩短了近30％，简化了联轴器的结构，取消了钢管轴、花键套、花键轴和压簧，降低了生产成本，同时由于联轴器的长度缩短，使得设备之间的连接更为紧凑，减少了配套设备的体积。
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式万向联轴器，其特征在于，包括两个万向节本体(1)，所述万向节本体(1)的外壳上连接有法兰筒(2)，两个万向节本体(1)的传动轴可拆卸连接，两个万向节本体(1)上的法兰筒(2)能够分别与主动轴轴头和从动轴的轴头连接，两个万向节本体(1)的传动轴能够对齐后连接。2.根据权利要求1所述的一种分体式万向联轴器，其特征在于，一个万向节本体(1)的传动轴外侧壁连接有凸部(3)，另一个万向节本体(1)的传动轴外侧壁开有凹槽，凹槽的前侧和/或后侧开放，凸部(3)能够在水平面转动并进入凹槽内，凹槽的顶壁开有第一螺纹孔，凸部(3)上开有第二螺纹孔，螺栓(4)能够与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种分体式万向联轴器，其特征在于，凹槽的底壁开设第三螺纹孔，螺栓(4)能够同时与第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种分体式万向联轴器，其特征在于，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔和螺栓(4)组成定位单...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁为明，
申请(专利权)人：梁为明，
类型：新型
国别省市：