一种物流托运盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流托运盘，包括支撑框板，所述支撑框板的底部开设有插孔，所述支撑框板的上端面两侧对称设置有限位板，两个所述限位板之间对称设置有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的侧面均匀分布有多个第一支撑条，所述第二支撑板的侧面均分布有多个第二支撑条，所述第一支撑条和所述第二支撑条交错分布，所述限位板上设置有控制所述第一支撑板和所述第二支撑板距离变化的传动机构。本申请中设置有支撑框板、插孔、限位板、条形槽、传动杆、转轮、限位杆第一支撑板、第一支撑条、传动板、传动块、第二支撑板和第二支撑条结构，和现有的托盘相比，本申请中记载的托盘载物尺寸可以更改，如此可以提高托盘的适用性。如此可以提高托盘的适用性。如此可以提高托盘的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种物流托运盘


[0001]本技术涉及物流托运盘
，尤其涉及一种物流托运盘。

技术介绍

[0002]货运托盘由于十分方便叉车叉载货物，因此广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域。
[0003]现有的托盘尺寸无法进行调节，所以针对不同的货物则需要使用不同尺寸的托盘，导致托盘的适用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种物流托运盘。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种物流托运盘，包括支撑框板，所述支撑框板的底部开设有插孔，所述支撑框板的上端面两侧对称设置有限位板，两个所述限位板之间对称设置有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的侧面均匀分布有多个第一支撑条，所述第二支撑板的侧面均分布有多个第二支撑条，所述第一支撑条和所述第二支撑条交错分布，所述限位板上设置有控制所述第一支撑板和所述第二支撑板距离变化的传动机构。
[0007]优选地，所述传动机构包括包括设置在所述第一支撑板和所述第二支撑板底部两端的传动板，所述传动板的端部侧面设置有传动块，两个所述限位板相对的一侧均开设有条形槽，所述条形槽内设置有传动组件。
[0008]优选地，所述传动组件包括分设在两个所述条形槽内的传动杆和限位杆，所述传动杆的两端开设有旋进方向相反的螺纹，所述传动杆和所述限位杆均贯穿所述传动块，所述传动块和所述传动杆螺纹连接，所述传动块与所述限位杆滑动连接。
[0009]优选地，所述传动杆的一端贯穿所述限位板且连接有转轮。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]本申请中设置有支撑框板、插孔、限位板、条形槽、传动杆、转轮、限位杆第一支撑板、第一支撑条、传动板、传动块、第二支撑板和第二支撑条结构，和现有的托盘相比，本申请中记载的托盘载物尺寸可以更改，如此可以提高托盘的适用性。
附图说明
[0012]图1示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0013]图2示出了根据本技术实施例提供的爆炸结构示意图；
[0014]图3示出了根据本技术实施例提供的第二支撑板结构示意图；
[0015]图4示出了根据本技术实施例提供的支撑框板结构示意图。
[0016]图例说明：
[0017]1、支撑框板；2、插孔；3、限位板；4、条形槽；5、传动杆；6、转轮；7、限位杆；8、第一支
撑板；9、第一支撑条；10、传动板；11、传动块；12、第二支撑板；13、第二支撑条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种物流托运盘，包括支撑框板1，支撑框板1的底部开设有插孔2，支撑框板1的上端面两侧对称设置有限位板3，两个限位板3之间对称设置有第一支撑板8和第二支撑板12，第一支撑板8的侧面均匀分布有多个第一支撑条9，第二支撑板12的侧面均分布有多个第二支撑条13，第一支撑条9和第二支撑条13交错分布，限位板3上设置有控制第一支撑板8和第二支撑板12距离变化的传动机构。传动机构包括包括设置在第一支撑板8和第二支撑板12底部两端的传动板10，传动板10的端部侧面设置有传动块11，两个限位板3相对的一侧均开设有条形槽4，条形槽4内设置有传动组件。传动组件包括分设在两个条形槽4内的传动杆5和限位杆7，传动杆5的两端开设有旋进方向相反的螺纹，传动杆5和限位杆7均贯穿传动块11，传动块11和传动杆5螺纹连接，传动块11与限位杆7滑动连接。传动杆5的一端贯穿限位板3且连接有转轮6。
[0021]具体的，如图所示，一种物流托运盘，包括支撑框板1，支撑框板1的底部开设有插孔2，支撑框板1的上端面两侧对称设置有限位板3，两个限位板3之间对称设置有第一支撑板8和第二支撑板12，第一支撑板8的侧面均匀分布有多个第一支撑条9，第二支撑板12的侧面均分布有多个第二支撑条13，第一支撑条9和第二支撑条13交错分布，限位板3上设置有控制第一支撑板8和第二支撑板12距离变化的传动机构。
[0022]具体的，如图所示，传动机构包括包括设置在第一支撑板8和第二支撑板12底部两端的传动板10，传动板10的端部侧面设置有传动块11，两个限位板3相对的一侧均开设有条形槽4，条形槽4内设置有传动组件，传动组件包括分设在两个条形槽4内的传动杆5和限位杆7，传动杆5的两端开设有旋进方向相反的螺纹，传动杆5和限位杆7均贯穿传动块11，传动块11和传动杆5螺纹连接，传动块11与限位杆7滑动连接，传动杆5的一端贯穿限位板3且连接有转轮6。
[0023]实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流托运盘，包括支撑框板(1)，所述支撑框板(1)的底部开设有插孔(2)，其特征在于，所述支撑框板(1)的上端面两侧对称设置有限位板(3)，两个所述限位板(3)之间对称设置有第一支撑板(8)和第二支撑板(12)，所述第一支撑板(8)的侧面均匀分布有多个第一支撑条(9)，所述第二支撑板(12)的侧面均分布有多个第二支撑条(13)，所述第一支撑条(9)和所述第二支撑条(13)交错分布，所述限位板(3)上设置有控制所述第一支撑板(8)和所述第二支撑板(12)距离变化的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种物流托运盘，其特征在于，所述传动机构包括设置在所述第一支撑板(8)和所述第二支撑板(12)底部两...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宗宇，
申请(专利权)人：大连瀚路通信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：