一种新型防浪板固定脚结构制造技术

本申请公开了一种新型防浪板固定脚结构，包括主体、防浪板主固定脚、防浪板副固定脚、主固定脚卡扣、副固定脚卡扣、主固定脚高度台和副固定脚内衬板；所述主体处固定设置有防浪板主固定脚，所述防浪板主固定脚的两侧位置处均固定设置有主固定脚卡扣，所述防浪板副固定脚的两侧处均固定设置有副固定脚卡扣，所述主固定脚卡扣和副固定脚卡扣之间卡合配合，所述防浪板主固定脚的侧边位置处固定设置有主固定脚高度台，通过主固定脚高度台的设置可以使得防浪板主固定脚和防浪板副固定脚卡合固定后起到限位作用，本申请进行固定时，可将错位受力变为对顶受力，平衡了受力方向，解决了防浪板旋转的问题，提高了产品质量。提高了产品质量。提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防浪板固定脚结构


[0001]本申请涉及防浪板固定脚领域，尤其是一种新型防浪板固定脚结构。

技术介绍

[0002]油罐车的防浪板，又称：罐车防波板，它是液罐车设计中比较重要的部件。不管是油罐车，还是洒水车，抑或是化工液体运输车，其内部都设有防浪板；油罐车的防浪板的作用主要是：减少罐体内部液体的波动和冲击，提高油罐车行驶的稳定性。当罐车装运的介质粘度较小，而且充装量在20％～80％之彰时，罐体内部必须加装防浪板。
[0003]目前普通的防浪板产品受注塑工艺限制，上下开模方式成型，防浪板固定脚只能设计为半圆形式，且上下错位，在放入油箱内部的生产过程中，顶杆加紧固定脚时，错位受力，防浪板有旋转倾斜现象，导致产品生产的不合格。因此，针对上述问题提出一种新型防浪板固定脚结构。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种新型防浪板固定脚结构用于解决现有技术中的普通普通的防浪板产品受注塑工艺限制，上下开模方式成型，防浪板固定脚只能设计为半圆形式，且上下错位，在放入油箱内部的生产过程中，顶杆加紧固定脚时，错位受力，防浪板有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防浪板固定脚结构，其特征在于：包括主体(1)、防浪板主固定脚(2)、防浪板副固定脚(3)、主固定脚卡扣(4)、副固定脚卡扣(5)、主固定脚高度台(6)和副固定脚内衬板(7)；所述主体(1)处固定设置有防浪板主固定脚(2)，所述防浪板主固定脚(2)的两侧位置处均固定设置有主固定脚卡扣(4)，所述防浪板副固定脚(3)的两侧处均固定设置有副固定脚卡扣(5)，所述主固定脚卡扣(4)和副固定脚卡扣(5)之间卡合配合。2.根据权利要求1所述的一种新型防浪板固定脚结构，其特征在于：所述防浪板主固定脚(2)的侧边位置处固定设置有主固定脚高度台(6)。3.根据权利要求1所述的一种新型防浪板固定脚结构，其特征在于：所述防浪板主固定脚(2)的两侧处均固定设置有主固定脚高度台(6)。4.根据权利要求1所述的一种新型防浪板固定脚结构，其特征在于：所述防浪板副固定脚(3)的内壁处固定设置有副固定脚内衬板(7)。5.根据权利要求1所述的一种新型防浪板...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，高永强，杨春涛，徐飞，刘伟超，李想，陈海翔，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：