一种隧道防水板铺设焊接台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道防水板铺设焊接台车，包括与外部两个移动支架固定连接的两个基板，所述基板周侧开设有多个安装孔，两个所述基板之间共同固定连接有导杆，所述导杆上下两侧分别开设有限位槽与齿槽，所述导杆内滑动连接有焊接台车，所述焊接台车中部设有限位孔，所述导杆外壁与限位孔内壁贴合，所述限位孔内部固定连接有限位板，所述焊接台车底部固定连接有焊接枪，本实用新型专利技术中导杆的设置便于更好的对焊接台车进行限位，便于更好的移动焊接台车，便于更好的对防水板进行焊接，便于更好加工防水板，顶板的设置便于更好的对过滤芯进行保护，避免外部灰尘进入过滤芯中，电机的设置便于更好的带动焊接台车移动，便于更好的对防水板进行加工。对防水板进行加工。对防水板进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道防水板铺设焊接台车


[0001]本技术涉及烟气净化
，特别是涉及一种隧道防水板铺设焊接台车。

技术介绍

[0002]隧道二次衬砌防水施工过程中，需要用对EVA防水板与(PE、PVC)热熔垫圈（片）进行熔接处理，现有技术中，通常预先采用射钉或扣钉固定(PE、PVC)热熔垫圈（片），然后使用热风枪或电烙铁对EVA防水板与(PE、PVC)热熔垫圈（片）同时进行加热熔化，用该焊接技术时，容易出现温度过高烫穿EVA防水板，温度过低焊接不牢固的现象，进而导致EVA防水板需要修补处理，最终影响二次衬砌防水施工进度和质量。
[0003]如专利号为（CN201420649332.8）的 新型超声波防水板焊接机，其焊接后美观、强度高、焊接质量好、焊接面牢固，但其焊接时产生的烟气缺少净化机构，从而我们设计一种隧道防水板铺设焊接台车。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是；焊接时产生的烟气缺少净化机构。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种隧道防水板铺设焊接台车，包括与外部两个移动支架固定连接的两个基板，所述基板周侧开设有多个安装孔，两个所述基板之间共同固定连接有导杆，所述导杆上下两侧分别开设有限位槽与齿槽，所述导杆内滑动连接有焊接台车，所述焊接台车中部设有限位孔，所述导杆外壁与限位孔内壁贴合，所述限位孔内部固定连接有限位板，所述焊接台车底部固定连接有焊接枪，所述焊接台车上下两侧分别开设有安装槽与过滤槽；
[0006]所述安装槽内壁固定连接有电机，所述电机通过齿链、齿链条转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过轴承与安装槽转动连接，所述安装槽内壁固定连接有风机，所述风机两端分别固定连接有进气管与导管，所述导管另一端位于过滤槽内固定连接有过滤芯，所述过滤槽内壁一端固定连接有顶板。
[0007]本技术进一步设置为，所述限位孔内壁与导杆外壁贴合，所述限位板外壁与限位槽内壁贴合。
[0008]通过上述技术方案，所述导杆的设置便于更好的对焊接台车进行限位，便于更好的移动焊接台车，便于更好的对防水板进行焊接，便于更好加工防水板。
[0009]本技术进一步设置为，所述顶板的断面呈矩形，所述顶板与过滤槽内壁焊接，所述顶板的壁厚不低于一毫米，所述顶板呈网状设置。
[0010]通过上述技术方案，所述顶板的设置便于更好的对过滤芯进行保护，避免外部灰尘进入过滤芯中。
[0011]本技术进一步设置为，所述电机、风机均与外部电源电性连接，所述风机与电机均通过固定架与安装槽固定连接。
[0012]通过上述技术方案，所述电机的设置便于更好的带动焊接台车移动，便于更好的
对防水板进行加工。
[0013]本技术进一步设置为，所述焊接枪与外部电源电性连接，所述焊接枪与焊接台车底部中心处相连。
[0014]通过上述技术方案，所述焊接枪的设置便于更好的对防水板进行焊接。
[0015]本技术进一步设置为，所述限位孔的断面呈圆形，所述限位板的断面呈矩形，所述限位板外壁与限位槽内壁贴合。
[0016]通过上述技术方案，所述限位槽的设置便于更好的对焊接台车进行限位，便于更好的移动焊接台车。
[0017]本技术进一步设置为，所述过滤芯的断面呈矩形，所述过滤芯由过滤板与限位罩粘接而成。
[0018]通过上述技术方案，所述限位罩为一个断面为矩形的罩体，所述过滤板的数量为三个，分别为不锈钢网层、棉层与碳粉层。
[0019]本技术进一步设置为，所述导管的断面呈圆形，所述导管的数量为多个。
[0020]通过上述技术方案，所述导管的设置便于更好的进行空气导流。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1. 本技术中导杆的设置便于更好的对焊接台车进行限位，便于更好的移动焊接台车，便于更好的对防水板进行焊接，便于更好加工防水板，顶板的设置便于更好的对过滤芯进行保护，避免外部灰尘进入过滤芯中，电机的设置便于更好的带动焊接台车移动，便于更好的对防水板进行加工；
[0023]2. 本技术中导管的设置便于更好的进行空气导流，限位槽的设置便于更好的对焊接台车进行限位，便于更好的移动焊接台车，焊接枪的设置便于更好的对防水板进行焊接。
附图说明
[0024]图1为本技术的A视角立体示意图；
[0025]图2为本技术的B视角立体示意图；
[0026]图3为本技术的侧视图；
[0027]图4为本技术的焊接台车侧视图。
[0028]图中：1、基板；2、安装孔；3、导杆；4、限位槽；5、齿槽；6、焊接台车；7、限位孔；8、顶板；9、焊接枪；10、电机；11、驱动齿轮；12、限位板；13、安装槽；14、过滤槽；15、风机；16、进气管；17、导管；18、过滤芯。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0030]请参阅图1
‑
图4，一种隧道防水板铺设焊接台车，包括与外部两个移动支架固定连接的两个基板1，基板1周侧开设有多个安装孔2，两个基板1之间共同固定连接有导杆3，导杆3上下两侧分别开设有限位槽4与齿槽5，导杆3内滑动连接有焊接台车6，焊接台车6中部
设有限位孔7，导杆3外壁与限位孔7内壁贴合，限位孔7内部固定连接有限位板12，焊接台车6底部固定连接有焊接枪9，焊接台车6上下两侧分别开设有安装槽13与过滤槽14，安装槽13内壁固定连接有电机10，电机10通过齿链、齿链条转动连接有驱动齿轮11，驱动齿轮11通过轴承与安装槽13转动连接，安装槽13内壁固定连接有风机15，风机15两端分别固定连接有进气管16与导管17，导管17另一端位于过滤槽14内固定连接有过滤芯18，过滤槽14内壁一端固定连接有顶板8。限位孔7内壁与导杆3外壁贴合，限位板12外壁与限位槽4内壁贴合。限位孔7的断面呈圆形，限位板12的断面呈矩形，限位板12外壁与限位槽4内壁贴合。限位槽4的设置便于更好的对焊接台车6进行限位，便于更好的移动焊接台车6，过滤芯18的断面呈矩形，过滤芯18由过滤板与限位罩粘接而成。限位罩为一个断面为矩形的罩体，过滤板的数量为三个，分别为不锈钢网层、棉层与碳粉层。导管17的断面呈圆形，导管17的数量为多个。导管17的设置便于更好的进行空气导流。
[0031]如图1
‑
图4示，导杆3的设置便于更好的对焊接台车6进行限位，便于更好的移动焊接台车6，便于更好的对防水板进行焊接，便于更好加工防水板，顶板8的断面呈矩形，顶板8与过滤槽14内壁焊接，顶板8的壁厚不低于一毫米，顶板8呈网状设置。顶板8的设置便于更好的对过滤芯18进行保护，避免外部灰尘进入过滤芯18中。电机10、风机15均与外部电源电性连接，风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道防水板铺设焊接台车，包括与外部两个移动支架固定连接的两个基板（1），其特征在于：所述基板（1）周侧开设有多个安装孔（2），两个所述基板（1）之间共同固定连接有导杆（3），所述导杆（3）上下两侧分别开设有限位槽（4）与齿槽（5），所述导杆（3）内滑动连接有焊接台车（6），所述焊接台车（6）中部设有限位孔（7），所述导杆（3）外壁与限位孔（7）内壁贴合，所述限位孔（7）内部固定连接有限位板（12），所述焊接台车（6）底部固定连接有焊接枪（9），所述焊接台车（6）上下两侧分别开设有安装槽（13）与过滤槽（14）；所述安装槽（13）内壁固定连接有电机（10），所述电机（10）通过齿链、齿链条转动连接有驱动齿轮（11），所述驱动齿轮（11）通过轴承与安装槽（13）转动连接，所述安装槽（13）内壁固定连接有风机（15），所述风机（15）两端分别固定连接有进气管（16）与导管（17），所述导管（17）另一端位于过滤槽（14）内固定连接有过滤芯（18），所述过滤槽（14）内壁一端固定连接有顶板（8）。2.根据权利要求1所述的一种隧道防水板铺设焊接台车，其特征在于：所述限位孔（7）内壁与导杆（3）外壁贴合，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁鹏文，李倩，聂志莹，杨万霖，柳亚杰，闫家帅，常泽鑫，刘杰，刘世鹏，倪守增，郭亚妮，王钰博，路晨，
申请(专利权)人：山东汇通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：