【技术实现步骤摘要】
汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线
[0001]本技术涉及一种漆包线,特别是一种汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线。
技术介绍
[0002]天窗电机是小轿车、重型车等汽车上的重要部件,汽车天窗电机为汽车天窗的驱动设备,该电机通常采用小型有刷直流电机,且因为电机成本及尺寸原因,通常不会安装电流传感器来检测电机运行的负载,也不会安装温度传感器来实时监测马达电枢温度,对于漆包线电机的耐高温性能和耐电晕性能的要求均较高。与此同时,由于天窗所处位置,其工作在高温、坏天气、及频繁振动等等恶劣环境下,对于漆包线的耐腐蚀、耐磨等性能较高。而目前的漆包线,虽然耐温等级也有能够达到220级的,但是其耐电晕性能和/或耐腐蚀性能就一般,无法满足天窗电机对于耐温等级、耐电晕性能和耐腐蚀性能的需求。因此,现有的技术存在着无法同时兼具良好的耐温等级、耐电晕性能以及耐腐蚀性能的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于,提供一种汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线。本技术既具有良好的耐温性能,又具有良好的耐电晕性能、耐磨性能以及耐腐蚀性能。
[0004]本技术的技术方案:汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线,包括铜圆线本体,铜圆线本体外设有第一聚酰亚胺漆层,第一聚酰亚胺漆层外表面设有螺旋凹槽,螺旋凹槽内设有聚酰亚胺
‑
氟46复合薄膜层,聚酰亚胺
‑
氟46复合薄膜层外设有金属氧化物聚酰胺酰亚胺漆层和第二聚酰亚胺漆层。
[0005]前述的汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线中,所述第一聚酰亚胺漆层与第二聚酰亚胺漆层之 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车天窗驱动电机用漆包铜圆线,其特征在于:包括铜圆线本体(1),铜圆线本体(1)外设有第一聚酰亚胺漆层(2),第一聚酰亚胺漆层(2)外表面设有螺旋凹槽(3),螺旋凹槽(3)内设有聚酰亚胺
‑
氟46复合薄膜层(4),聚酰亚胺
‑
氟46复合薄膜层(4)外设有金属氧化物聚酰胺酰亚胺漆层(5)和第二聚酰亚胺漆层(6)。2.根据权利要求1所述的汽车天窗驱动电...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾正韡,嵇凤祥,沈永清,李回劲,沈权威,
申请(专利权)人:浙江长城电工新材科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。