乘用车电动窗开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乘用车电动窗开关，包括壳体和底座，底座卡扣连接在壳体的底部，底座周壁上延伸出若干个“L”形的扣板，该扣板和底座外壁之间形成供壳体开口端插入的插槽，壳体的开口端插接在该插槽上，在扣板上设置有卡扣窗口，壳体外壁上设有与该卡扣窗口相对应的卡块，卡块的端面上部设有退出斜面，在扣板上方延伸有倒“V”形的可翻边，可翻边的顶尖部设有撬开槽。通过工具可翘起底座上的可翻边，使得扣板的卡扣窗口抬高后沿扣块上的退出斜面滑动脱离扣块，从而使壳体和底座卡扣结构易拆卸，方便拆卸和提高返工维修的效率。方便拆卸和提高返工维修的效率。方便拆卸和提高返工维修的效率。

【技术实现步骤摘要】
乘用车电动窗开关


[0001]本技术涉及一种乘用车上的电控开关，具体涉及一种乘用车电动窗开关。

技术介绍

[0002]乘用车电动窗开关主要控制乘用车的四个车窗的玻璃升降，乘用车电动窗开关在组装完成后都会通过检测开关是否正常使用，在检测过程中难免会出现不少的电动窗开关在检测过程中因电路板的问题不合格或者内部配件不合格的问题，为了可以将产品返工修复，就需要拆卸乘用车电动窗开关的底座进行更换，一般底座都是电动窗开关的壳体是卡扣连接，而且连接的卡扣位置是若干个对称设置，导致拆卸过程中进度缓慢且具有一定的难度，给返工更换主板带来较大的困难。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种乘用车电动窗开关，目的在于将壳体和底座卡扣结构设计成易拆卸，方便拆卸和提高返工维修的效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种乘用车电动窗开关，包括壳体和底座，底座卡扣连接在壳体的底部，底座周壁上延伸出若干个“L”形的扣板，该扣板和底座外壁之间形成供壳体开口端插入的插槽，所述壳体的开口端插接在该插槽上，在所述扣板上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘用车电动窗开关，包括壳体和底座，底座卡扣连接在壳体的底部，其特征在于：底座周壁上延伸出若干个“L”形的扣板，该扣板和底座外壁之间形成供壳体开口端插入的插槽，所述壳体的开口端插接在该插槽上，在所述扣板上设置有卡扣窗口，所述壳体外壁上设有与该卡扣窗口相对应的卡块，所述卡块的端面上部设有退出斜面，在该退出斜面上设有止...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨，孙金灿，
申请(专利权)人：浙江亚伯兰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：