本实用新型专利技术公开了涉及一种市政道路施工振平装置，属于市政道路施工技术领域，包括底座、固定架和活动架，所述底座的底部设置有多个万向轮，所述底座的外壁上设置有凸板，所述凸板的底部活动设置有液压杆，所述液压杆的底部连接有支撑板，所述底座通过支撑杆连接有固定架，所述固定架相向的一侧设置有两根滑杆，所述滑杆的外壁上活动设置有活动架，所述活动架的底部设置有连接杆，所述连接杆的底部连接有压板，所述压板的底部连接有底板，所述固定架上设置有插杆，所述插杆上连接有拉板，所述活动架上开设有与滑杆相互配合的滑道。该市政道路施工振平装置，结构简单，设计合理，具有很好的实用性。好的实用性。好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工振平装置
[0001]本技术涉及市政道路施工
，尤其涉及一种市政道路施工振平装置。
技术介绍
[0002]快速路、主干路、次干路及支路。建设内容包含车行、管网、人行道、绿化、人防等称为市政道路。在中国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
[0003]在市政道路施工过程中，一般将水泥或者沥青铺设在地面上，然后将水泥或者沥青进行抚平，现在一般采用振平装置对地面进行振平，而在振平的过程中，需要对振平设备进行移动，而现有的设备在移动时较为费力，为此，提出一种市政道路施工振平装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路施工振平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路施工振平装置，包括底座、固定架和活动架，所述底座的底部设置有多个万向轮，所述底座的外壁上设置有凸板，所述凸板的底部活动设置有液压杆，所述液压杆的底部连接有支撑板，所述底座通过支撑杆连接有固定架，所述固定架相向的一侧设置有两根滑杆，所述滑杆的外壁上活动设置有活动架，所述活动架的底部设置有连接杆，所述连接杆的底部连接有压板，所述压板的底部连接有底板。
[0006]优选的，所述固定架上设置有插杆，所述插杆上连接有拉板。
[0007]优选的，所述活动架上开设有与滑杆相互配合的滑道，所述活动架的内部设置有与滑道连通的驱动槽，所述驱动槽的内部设置有驱动齿轮。
[0008]优选的，所述滑杆的外壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有多个与驱动齿轮相互配合的卡齿。
[0009]优选的，所述活动架的顶部设置有顶板，所述活动架的开设有供连接杆活动的升降槽，所述升降槽的内部设置有与连接杆连接的横板，所述升降槽的内部设置有多个与横板连接的液压座。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、该市政道路施工振平装置，通过设置在固定架上的滑杆与活动架相互配合，从而对活动架的位置进行调节，以此对不同的位置进行振平作业，方便作业人员的使用调节，提升该装置的实用性。
[0012]2、该市政道路施工振平装置，通过在凸板的底部设置液压杆与支撑板相互配合，便于在使用的过程中对该装置进行固定，保证该装置在振平作业过程中的稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的活动架与滑杆连接示意图；
[0016]图3为本技术的活动架结构示意图；
[0017]图4为本技术的活动架内部结构示意图。
[0018]图中：1、底座；10、内腔；100、滑道；101、万向轮；102、凸板；103、液压杆；104、支撑板；105、支撑杆；106、固定架；107、插杆；108、拉板；109、滑杆；11、活动架；110、滑道；111、顶板；112、连接杆；113、压板；114、底板；117、横板；118、液压座；119、升降槽；120、滑槽；121、卡齿；122、驱动齿轮；123、驱动槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术作详细说明，但本技术的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本技术申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本技术专利涵盖范围之内。
[0020]如图1～图4，该市政道路施工振平装置，包括底座1、固定架106和活动架11，所述底座1的底部设置有多个万向轮101，所述底座1的外壁上设置有凸板102，所述凸板102的底部活动设置有液压杆103，所述液压杆103的底部连接有支撑板104，通过在凸板102的底部设置液压杆103与支撑板104相互配合，便于在使用的过程中对该装置进行固定，保证该装置在振平作业过程中的稳定性，所述底座1通过支撑杆105连接有固定架106，所述固定架106相向的一侧设置有两根滑杆109，所述滑杆109的外壁上活动设置有活动架11，所述活动架11的底部设置有连接杆112，所述连接杆112的底部连接有压板113，所述压板113的底部连接有底板114，通过设置在固定架106上的滑杆109与活动架11相互配合，从而对活动架11的位置进行调节，以此对不同的位置进行振平作业，方便作业人员的使用调节，提升该装置的实用性。
[0021]具体的，所述固定架106上设置有插杆107，所述插杆107上连接有拉板108。
[0022]具体的，所述活动架11上开设有与滑杆109相互配合的滑道110，所述活动架11的内部设置有与滑道110连通的驱动槽123，所述驱动槽123的内部设置有驱动齿轮122，驱动齿轮122与设置在活动架11内部的驱动电机连接，从而实现活动架11在滑杆109上进行滑动。
[0023]具体的，所述滑杆109的外壁上开设有滑槽120，所述滑槽120的内部设置有多个与驱动齿轮122相互配合的卡齿121，利用卡齿121与驱动齿轮122相互配合，便于在使用时对活动架11的位置进行调节。
[0024]具体的，所述活动架11的顶部设置有顶板111，所述活动架11的开设有供连接杆112活动的升降槽119，所述升降槽119的内部设置有与连接杆112连接的横板117，所述升降槽119的内部设置有多个与横板117连接的液压座118，通过液压座118带动横板117进行上
下移动，从而实现压板113带动底板114进行振平作业。
[0025]工作原理：该市政道路施工振平装置，在使用之前，将该装置通过设置在底座1底部的万向轮101移动至指定位置，通过设置在凸板102底部的液压杆103带动支撑板104进行移动，从而对该装置进行支撑固定，此时通过设置在驱动槽123内部的驱动齿轮122与滑杆109上的卡齿121相互配合，从而对活动架11的位置进行调节，此时通过设置在升降槽119内部的液压座118驱动横板117进行上下移动，从而带动压板113进行活动，对施工地面进行振平作业，待该作业面完成后，通过液压杆103带动支撑板104进行移动，将该装置移出作业面。
[0026]显然，本领域的技术人员可以对本技术实施例进行各种改动和变型而不脱离本技术实施例的精神和范围。这样，倘若本技术实施例的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工振平装置，包括底座(1)、固定架(106)和活动架(11)，其特征在于，所述底座(1)的底部设置有多个万向轮(101)，所述底座(1)的外壁上设置有凸板(102)，所述凸板(102)的底部活动设置有液压杆(103)，所述液压杆(103)的底部连接有支撑板(104)，所述底座(1)通过支撑杆(105)连接有固定架(106)，所述固定架(106)相向的一侧设置有两根滑杆(109)，所述滑杆(109)的外壁上活动设置有活动架(11)，所述活动架(11)的底部设置有连接杆(112)，所述连接杆(112)的底部连接有压板(113)，所述压板(113)的底部连接有底板(114)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于，所述固定架(106)上设置有插杆(107)，所述插杆(107)上连接有拉板(108)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹岩甫，
申请(专利权)人：曹岩甫，
类型：新型
国别省市：
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