一种可实现节能降温的指挥台制造技术

本实用新型专利技术涉及交通设施技术领域，具体为一种可实现节能降温的指挥台，包括底座，所述底座的上方设置有站立台，所述站立台的内部设置有排水槽，所述站立台的上方设置有防滑垫，所述站立台的右侧设置有立板，所述立板的右侧设置有显示屏，所述立板的上方设置有降温结构，所述降温结构的上方设置有太阳能板，所述底座的内部设置有移动结构，所述移动结构的内侧设置有蓄电池仓，所述蓄电池仓的表面设置有防潮板。本实用新型专利技术在移动指挥台时，第一电机开始工作，通过第一齿轮和第二齿轮带动第一螺纹杆转动，螺纹杆的底部设置有滚轮，带动滚轮向下移动，与地面接触，顶起指挥台，即可方便的移动指挥台。移动指挥台。移动指挥台。

【技术实现步骤摘要】
一种可实现节能降温的指挥台


[0001]本技术涉及交通设施
，具体为一种可实现节能降温的指挥台。

技术介绍

[0002]指挥台供交警从事示范标准岗岗台指挥，道路交通疏导，教育纠正交通违法行为。
[0003]如公开号为CN209891767U的一种市政道路节点交通指挥台，本技术公开了一种市政道路节点交通指挥台，包括站台，支撑杆的顶端转动连接有摆动杆，摆动杆与支撑杆相对应的两侧均滑动连接有滑动块，滑动块通过锁紧螺钉分别与摆动杆和支撑杆固定连接，滑动块相对应的两侧之间转动连接有固定杆，固定框的顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆延伸至固定框内部的一端转动连接有滑动板，滑动板的两端与固定框的内壁滑动连接，滑动板的底部中央位置固定连接有万向轮，本技术涉及交通设施
该一种市政道路节点交通指挥台，达到了移动方便且稳定，安装拆卸方便的效果，结构合理简单，安装拆卸使用方便，不需大量人力劳动，省时省力，降低了人工劳动，降低了安全隐患，提高了工作效率。
[0004]综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：在夏天时执勤人员站在指挥台上时没有有效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现节能降温的指挥台，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的上方设置有站立台（2），所述站立台（2）的内部设置有排水槽（3），所述站立台（2）的上方设置有防滑垫（4），所述站立台（2）的右侧设置有立板（5），所述立板（5）的右侧设置有显示屏（6），所述立板（5）的上方设置有降温结构（7），所述降温结构（7）的上方设置有太阳能板（8），所述底座（1）的内部设置有移动结构（9），所述移动结构（9）的内侧设置有蓄电池仓（10），所述蓄电池仓（10）的表面设置有防潮板（11）。2.根据权利要求1所述的一种可实现节能降温的指挥台，其特征在于，所述降温结构（7）包括第二电机（701），所述第二电机（701）的上方设置有螺纹管（702），且螺纹管（702）的上方设置有第二螺纹杆（703），所述螺纹管（702）的表面设置有降温仓（704），且降温仓（704）的内部设置有防尘网（705），所述防尘网（705）的左侧设置有第三电机（706），且第三电机（706）的左侧设置有第一扇叶（707），所述第一扇叶（707）的左侧设置有通孔（708），所述第二螺纹杆（703）的上方设置有第一支撑杆（709），且第一支撑杆（709）的内部设置有第一滑槽（710），所述第一滑槽（710）的右侧设置有第一限位槽（711），所述第一滑槽（710）的外端设置有第一滑块（712），且第一滑块（712）的左侧设置有第一弹簧（713），所述第一弹簧（713）的左侧设置有连接杆（714），所述第一支撑杆（709）的顶部设置有第二支撑杆（715），且第二支撑杆（715）的内部设置有第二滑槽（716），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：温笑然，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：新型
国别省市：