本实用新型专利技术涉及一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车,包括车架、调节螺杆、碟簧、同心导向轮机构和偏心导向轮机构;链条传动机构分别通过调节螺杆对应安装在车架上下侧的左右两端中部;碟簧分别竖直设置在链条传动机构的内侧;碟簧的内端设置有碟簧调节螺母;车架前端面竖直中心线上部和下部的左右两侧分别对称设置有一对偏心导向轮机构;且车架前端面上下部的两对偏心导向轮机构相互对称;车架左右两端面上下端部的前后两侧分别对称设置有一组偏心导向轮机构和同心导向轮机构;且车架左右端面的偏心导向轮机构和同心导向轮机构相互对称。本实用新型专利技术可有效降低更换导向轮的强度,同时大幅提高导向轮的更换时间,从而提高生产效率。从而提高生产效率。从而提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车
[0001]本技术涉及炼钢脱硫
,尤其涉及一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车。
技术介绍
[0002]炼钢脱硫反应是在炼钢以及钢液炉外精炼过程中脱除有害杂质硫的物理化学反应。
[0003]喷吹法是铁水脱硫的主要方法,喷吹法通过喷枪将混有脱硫剂的惰性气体出入铁水深部,并搅动铁水与脱硫剂充分混合进行脱硫。在喷吹脱硫过程中,铁水罐运输时,喷枪需要提升至一定高度,喷吹时,不仅需要向喷枪输送脱硫剂还需要将喷枪下降到合适位置。而这些动作是通过升降装置驱动沿导轨立柱移动的升降小车来实现的。喷枪安装在升降小车上,从而使喷枪与升降小车同步上升和下降。为了限定升降小车相对于导向立柱的水平位移,只能使其沿导轨上升或者下降,在升降小车上安装有12个导向轮机构。
[0004]但目前升降小车采用的导向轮结构,无法实现在线更换,每次更换导向轮时,都必须拆除导轨顶端的上端链轮组和升降装置中的链条后,将升降小车沿导轨从连续脱硫喷吹脱硫剂的升降横移设备上端拆卸到平台上才能更换。每次更换的时间大概需要一个工作日,由于导向轮是损耗件,且容易损坏,所以每年更换导向轮的频次比较高,又需要占用行吊,耽误整个炼钢工序的顺利进行。且现有的更换导向轮机构操作方式繁琐、困难、危险且复杂,维修和更换导向轮成本高,因此急需研发一种方便维护更换、高效运行的升降小车来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]针对上述问题,本技术的目的在于提供一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车,该升降小车导向轮的更换方便快捷,可保证炼钢工序的顺利进行。
[0006]本技术采用的技术方案如下:
[0007]本技术所提出的一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车,包括车架、调节螺杆、碟簧、碟簧调节螺母、同心导向轮机构和偏心导向轮机构;所述车架前端面竖直中心线上部的左右两侧对称设置有一对偏心导向轮机构;所述车架前端面中心线下部的左右两侧对称设置有一对偏心导向轮机构;且车架前端面上下部的两对偏心导向轮机构相互对称;所述车架左端面上下端部的前后两侧均对称设置有偏心导向轮机构和同心导向轮机构;所述车架右端面上下端部的前后两侧均对称设置有偏心导向轮机构和同心导向轮机构;且车架左右端面的偏心导向轮机构和同心导向轮机构相互对称;所述车架的上下两端分别左右对称的设置有承重耳板,在承重耳板居中位置开设有纵向导向孔;所述调节螺杆的一端通过销轴与现有的链条传动机构铰接,另一端穿过承重耳板纵向导向孔后依次套装碟簧和碟簧调节螺母,设置好缓冲行程后旋紧调节螺母固定。
[0008]进一步的,所述偏心导向轮机构包括偏心轮定位法兰、偏心轴、导向轮、键、防松螺
母和固定螺栓;所述车架对应位置处设置有前后两个安装孔,所述偏心轴与车架端面垂直安装,其后端穿过后侧安装孔并与其微过盈连接;所述导向轮安装在偏心轴的后侧区域;所述偏心轴前侧通过偏心轮定位法兰与前侧安装孔连接;所述偏心轮定位法兰通过固定螺栓与车架连接;所述防松螺母设置在偏心轴的前端。
[0009]进一步的,所述偏心轴与偏心轮定位法兰配合的轴径位置安装有定位键,通过定位键与偏心轮定位法兰键连接,保证偏心轴与偏心轮定位法兰周向定位。
[0010]进一步的,所述同心导向轮机构包括同心轮定位法兰、导向轮、同心轴、防松螺母和固定螺栓;所述车架左右端面对应位置处均设置有前后两个安装孔,所述同心轴与车架左右端面端面垂直安装,其后端穿过后侧安装孔并与其微过盈连接;所述导向轮安装在同心轴的后侧区域;所述同心轴前侧通过同心轮定位法兰与前侧安装孔连接;所述同心轮定位法兰通过固定螺栓与车架连接;所述防松螺母设置在通心轴的前端。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下有益效果:
[0012]1、本技术升降小车能够实现在线更换导向轮,更换导向轮时无需将升降小车与机架导轨吊离,简化了更换导向轮的方式,节约了更换导向轮的时间,更换导轮轮的时间由一个工作日减少为两小时以内。
[0013]2、本技术升降小车不仅实现了在线更换导向轮,且结构简单、易于维护和拆装,更换导向轮的方式简单高效,维修和更换导向轮的成本非常低。
附图说明
[0014]图1为本技术安装位置的示意图;
[0015]图2为本技术的主视结构示意图;
[0016]图3为图2中的B
‑
B剖视图;
[0017]图4为本技术的侧视结构示意图;
[0018]图5为图4中的C
‑
C剖视图;
[0019]图6为本技术车架的结构示意图。
[0020]其中,附图标记:1
‑
车架;2
‑
链条传动机构;3
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调节螺杆;4
‑
碟簧;5
‑
同心导向轮机构;51
‑
同心轮定位法兰;52
‑
同心轴;6
‑
偏心导向轮机构;61
‑
偏心轮定位法兰;62
‑
偏心轴;63
‑
定位键;7
‑
碟簧调节螺母;8
‑
导向轮;9
‑
防松螺母;10
‑
固定螺栓;11
‑
机架导轨;12
‑
链轮组安装底座;13
‑
顶部链轮组;14
‑
旋转驱动电机;15
‑
旋转驱动轴承支座;16
‑
旋转驱动轴;17
‑
旋转喷枪;18
‑
承重耳板。
具体实施方式
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]需要说明的是,在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作。
[0023]参见附图1
‑
5,给出了本技术所提出的一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车一个实施例的具体结构。所述升降小车包括车架1、调节螺杆3、碟簧4、同心导向轮机构5、偏心导向轮机构6和碟簧调节螺母7;所述车架1上部的左右两侧对称的设置有承重耳板18,所述车架1下部的左右两侧同样对称的设置有承重耳板18,承重耳板18的居中位置开设有纵向的导向孔19;所述调节螺杆3的一端通过销轴与现有的链条传动机构2铰接,另一端穿过承重耳板19的纵向导向孔后依次套装碟簧4和碟簧调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车,其特征在于:包括车架、调节螺杆、碟簧、碟簧调节螺母、同心导向轮机构和偏心导向轮机构;所述车架前端面竖直中心线上部的左右两侧对称设置有一对偏心导向轮机构;所述车架前端面中心线下部的左右两侧对称设置有一对偏心导向轮机构;且车架前端面上下部的两对偏心导向轮机构相互对称;所述车架左端面上下端部的前后两侧均对称设置有偏心导向轮机构和同心导向轮机构;所述车架右端面上下端部的前后两侧均对称设置有偏心导向轮机构和同心导向轮机构;且车架左右端面的偏心导向轮机构和同心导向轮机构相互对称;所述车架的上下两端分别左右对称的设置有承重耳板,在承重耳板居中位置开设有纵向导向孔;所述调节螺杆的一端通过销轴与现有的链条传动机构铰接,另一端穿过承重耳板纵向导向孔后依次套装碟簧和碟簧调节螺母,设置好缓冲行程后旋紧调节螺母固定。2.根据权利要求1所述的一种可快速更换导向轮的脱硫装置用升降小车,其特征在于:所述偏心导向轮机构包括偏心轮定位法兰、偏心轴、导向轮、键、防松螺母和固定螺栓;所述车架...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹树森,刘应东,彭宏亮,鲁海瑞,
申请(专利权)人:攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
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