本实用新型专利技术涉及定位调节装置技术领域，且公开了一种基于工程测绘定位调节装置，包括支撑架，所述支撑架的内表面滑动连接有支撑杆，滑动组件，设置于所述支撑架的内部，所述滑动组件包括滑槽，对称开设于所述支撑架的两侧上，和滑块，对称安装于所述支撑杆的一侧，并通过所述滑槽滑动连接于所述支撑架；所述支撑架的一侧安装有固定组件，所述固定组件包括通槽，开设于所述滑块的内部，推杆，通过所述通槽安装于所述滑块的内部；通过在滑块内开设通槽，在通槽内设置推杆和其上的第一弹簧，推杆底部设置有滑爪套，导轨在推杆和滑爪套上移动，带动底部连接板上卡块进行移动，从而达到对支撑杆固定更方便，节省时间的作用。节省时间的作用。节省时间的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于工程测绘定位调节装置
[0001]本技术涉及定位调节装置
，具体为一种基于工程测绘定位调节装置。
技术介绍
[0002]测绘工程是测量空间、大地的各种信息并绘制各种地形图，以地球及其他行星的形状、大小、重力场为研究对象，研究和测绘的对象十分广泛，主要包括地表的各种地物、地貌和地下的地质构造、水文、矿藏等，如山川、河流、房屋、道路、植被等，通常开发一片土地或进行大型工程建设前，必须由测绘工程师测量绘制地形图，并提供其它信息资料，然后才能进行决策、规划和设计等工作，所以测绘工作非常重要，通常见到的地图、交通旅游图都是在测绘的基础上完成的，从事测绘工作经常进行野外作业，要有面对艰苦环境的心理准备。
[0003]现有的工程测绘需要用到定位调节装置用于勘察，常用的就是三角架，一般都是用螺母调节高度，根据专利号CN202122117260.5，一种全站仪支撑支架，涉及测绘设备技术的领域，其包括支撑台、与全站仪固定连接的支撑杆以及多个可伸缩的支脚，多个所述支脚相对于所述支撑台对称设置，所述支脚与所述支撑台铰接，且所述支撑台顶面固定连接有连接块，所述连接块远离所述支撑台的一侧开设有连接孔，所述支撑杆插接于所述连接孔内，所述支撑杆和所述连接孔之间设置有用于固定所述支撑台和所述全站仪的卡接件。本申请具有将全站仪和支脚分离、对支脚进行收缩，缩小运输时全站仪和支脚所占用的空间体积，便于运输的效果。
[0004]综合以上得知，支杆调至所需高度，将滑杆套接在限位块的空腔内的同时，插杆插入插孔内，但调节支杆后要支撑住不能让其滑动，再在滑杆上移动限位块到滑块的位置后插杆和插孔进行插接，在移动限位块对人员来说操作不方便，也花费时间。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于工程测绘定位调节装置，通过在支撑架上增加固定组件的优点，解决了调节支杆后要支撑住不能让其滑动，再在滑杆上移动限位块到滑块的位置后插杆和插孔进行插接，在移动限位块对人员来说操作不方便，也花费时间的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于工程测绘定位调节装置，包括：
[0009]支撑架，所述支撑架的内表面滑动连接有支撑杆；
[0010]滑动组件，设置于所述支撑架的内部，所述滑动组件包括：
[0011]滑槽，对称开设于所述支撑架的两侧上；
[0012]滑块，对称安装于所述支撑杆的一侧，并通过所述滑槽滑动连接于所述支撑架上；
[0013]其特征在于：所述支撑架的一侧安装有固定组件，所述固定组件包括：
[0014]通槽，开设于所述滑块的内部；
[0015]推杆，通过所述通槽安装于所述滑块的内部；
[0016]第一弹簧，安装于所述推杆的外表面；
[0017]滑爪套，安装于所述推杆的底部，与所述推杆相配合连接；
[0018]导轨，滑动连接于所述推杆和所述滑爪套上；
[0019]第二弹簧，安装于所述导轨的外表面；
[0020]连接块，贯穿所述滑块，并安装于所述导轨的底部；
[0021]卡块，对称安装于所述连接块的两侧；
[0022]卡槽，多个规则对称开设于所述支撑架上，并与所述卡块相配合。
[0023]优选的，所述第一弹簧和所述第二弹簧上安装有橡胶套。
[0024]优选的，所述卡块与所述连接块焊接连接。
[0025]优选的，所述卡块为矩形。
[0026]优选的，所述固定组件对称设置有两个。
[0027](三)有益效果
[0028]与现有技术相比，本技术提供了一种基于工程测绘定位调节装置，具备以下有益效果：
[0029]1、该种基于工程测绘定位调节装置，通过在滑块内开设通槽，在通槽内设置推杆和其上的第一弹簧，推杆底部设置有滑爪套，导轨在推杆和滑爪套上移动，带动底部连接板两侧的卡块进行移动，从而达到对支撑杆固定更方便，节省时间的作用。
[0030]2、该种基于工程测绘定位调节装置，通过在两个滑块内对称开设通槽，在通槽内对称设置推杆，按压推杆带动滑爪套旋转，导轨在推杆和滑爪套上移动，带动底部连接板两侧的卡块进行移动，从而达到固定平衡，效果更好的作用。
附图说明
[0031]图1为本技术整体结构示意图；
[0032]图2为本技术中的卡槽示意图；
[0033]图3为本技术中的固定组件示意图；
[0034]图4为本技术中的橡胶套示意图；
[0035]图5为本技术中的固定组件按压状态示意图。
[0036]图中：1、支撑架；2、支撑杆；3、滑动组件；31、滑块；32、滑槽；4、固定组件；41、通槽；42、推杆；43、第一弹簧；44、滑爪套；45、导轨；46、第二弹簧；47、卡块；48、卡槽；49、连接块；5、橡胶套。
具体实施方式
[0037]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]实施例
[0039]一种基于工程测绘定位调节装置，包括：
[0040]支撑架1，所述支撑架1的内表面滑动连接有支撑杆2；
[0041]滑动组件3，设置于所述支撑架1的内部，所述滑动组件3包括：
[0042]滑槽32，对称开设于所述支撑架1的两侧上；
[0043]滑块31，对称安装于所述支撑杆2的一侧，并通过所述滑槽32滑动连接于所述支撑架1上；
[0044]其特征在于：所述支撑架1的一侧安装有固定组件4，所述固定组件4包括：
[0045]通槽41，开设于所述滑块31的内部；
[0046]推杆42，通过所述通槽41安装于所述滑块31的内部；
[0047]第一弹簧43，安装于所述推杆42的外表面；
[0048]滑爪套44，安装于所述推杆42的底部，与所述推杆42相配合连接；
[0049]导轨45，滑动连接于所述推杆42和所述滑爪套44上；
[0050]第二弹簧46，安装于所述导轨45的外表面；
[0051]连接块49，贯穿所述滑块31，并安装于所述导轨45的底部；
[0052]卡块47，对称安装于所述连接块49的两侧；
[0053]卡槽48，多个规则对称开设于所述支撑架1上，并与所述卡块47相配合。
[0054]具体的，所述第一弹簧43和所述第二弹簧46上安装有橡胶套5，橡胶套5有利于其使用，起到保护的作用。
[0055]具体的，所述卡块47与所述连接块49焊接连接，焊接连接更牢固，使用时不会发生脱落。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于工程测绘定位调节装置，包括：支撑架(1)，所述支撑架(1)的内表面滑动连接有支撑杆(2)；滑动组件(3)，设置于所述支撑架(1)的内部，所述滑动组件(3)包括：滑槽(32)，对称开设于所述支撑架(1)的两侧上；滑块(31)，对称安装于所述支撑杆(2)的一侧，并通过所述滑槽(32)滑动连接于所述支撑架(1)上；其特征在于：所述支撑架(1)的一侧安装有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括：通槽(41)，开设于所述滑块(31)的内部；推杆(42)，通过所述通槽(41)安装于所述滑块(31)的内部；第一弹簧(43)，安装于所述推杆(42)的外表面；滑爪套(44)，安装于所述推杆(42)的底部，与所述推杆(42)相配合连接；导轨(45)，滑动连接于所述推杆(42)和所述滑爪套(44)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟，
申请(专利权)人：韩伟，
类型：新型
国别省市：
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