一种大型起重船的内置式尾部收锚装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型起重船的内置式尾部收锚装置，包括尾锚、锚绞车、下导向滑轮、上导向滑轮、万向导索器和尾锚收纳槽；锚绞车和下导向滑轮均设在露天甲板下方的锚机平台上；上导向滑轮和万向导索器通过一体式基座安装在靠近船艉的露天甲板上；尾锚包括锚柄和锚爪，与锚柄的上端连接的锚索依次向上穿入万向导索器、绕过上导向滑轮、向下穿入露天甲板上开设的锚索孔、绕过下导向滑轮后缠绕在锚绞车上；尾锚收纳槽开设在艉封板上，该尾锚收纳槽的槽口的两侧壁之间固定一根限位横杆；回收尾锚时，通过锚绞车回收锚索，使尾锚的锚爪进入尾锚收纳槽内，直到锚爪钩在限位横杆上。本实用新型专利技术解决了现有的收锚装置影响船舶作业及航行安全的问题。及航行安全的问题。及航行安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种大型起重船的内置式尾部收锚装置


[0001]本技术涉及一种大型起重船的内置式尾部收锚装置。

技术介绍

[0002]通常采用锚泊定位的大型起重船，将艉锚挂在艉封板上的锚托架进行收藏。锚托架突出艉封板，影响起重机的实际使用吊距，影响起吊作业。
[0003]另外，船体的突出物会对航行安全产生影响，特别经过运河、船闸时都需要对突出物进行报备和评估。如通过巴拿马运河时，对突出物作了限制，并要求填写免责声明。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种大型起重船的内置式尾部收锚装置，它解决了现有的收锚装置突出船体影响起重机的实际使用吊距的问题。
[0005]本技术的目的是这样实现的：一种大型起重船的内置式尾部收锚装置，包括尾锚、锚绞车、下导向滑轮、上导向滑轮和万向导索器；所述锚绞车设在露天甲板下方的锚机平台上；所述下导向滑轮也安装在所述锚机平台上并位于所述锚绞车的正后方；所述上导向滑轮通过一个一体式基座安装在靠近船艉的露天甲板上；所述万向导索器也安装在所述一体式基座上并位于上导向滑轮的正后方；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型起重船的内置式尾部收锚装置，包括尾锚、锚绞车、下导向滑轮、上导向滑轮和万向导索器；所述锚绞车设在露天甲板下方的锚机平台上；所述下导向滑轮也安装在所述锚机平台上并位于所述锚绞车的正后方；所述上导向滑轮通过一个一体式基座安装在靠近船艉的露天甲板上；所述万向导索器也安装在所述一体式基座上并位于上导向滑轮的正后方；所述尾锚包括锚柄和锚爪，与锚柄的上端连接的锚索依次向上穿入万向导索器、绕过上导向滑轮的顶部、向下穿入露天甲板上开设的锚索穿孔、绕过下导向滑轮的底部后缠绕在所述锚绞车上；其特征在于，所述尾部收锚装置还包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟明，刘昌鹏，陈志良，朱亚洲，张高健，李小龙，
申请(专利权)人：中交海峰风电发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：