本实用新型专利技术公开了一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个安装板，安装板的一侧活动连接有转盘，两个转盘之间固定连接有连接板，连接板的上表面开设有卡槽，所述连接板的内部开设有两个滑槽，滑槽内活动连接有楔型块，楔型块的顶部固定连接有辅助板，所述楔型块的一侧固定连接有两个弹簧，且弹簧与连接板相固定。本实用新型专利技术不仅能够通过插板和插槽的配合使用，使柴油机缸体得到翻转固定，提高了装置的便捷性，而且能够通过防滑垫增加固定座与转盘之间的摩擦力，提高了装置的固定效果，还能够通过刻度线和指针的配合使用，使工作人员快速判断柴油机缸体的翻转角度，提高了装置的使用效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置
[0001]本技术涉及柴油机缸体
，尤其涉及一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置。
技术介绍
[0002]柴油机是用柴油作燃料的内燃机，柴油机是通过柴油在气缸中瞬间燃烧产生的化学能转化成机械能再来推动活塞运动，从而推动曲柄机构运动，柴油机缸体是柴油机至关重要的组成部分，它的结构对柴油机的运行有着深远的影响。
[0003]柴油机缸体在使用过程中需要定期检修，检修时通常需要对柴油机缸体进行翻转，而柴油机缸体较为笨重，目前通常是工作人员采用撬杆进行翻转，导致柴油机缸体在翻转过程中容易出现损伤，因此，提出一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置显得非常必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个安装板，安装板的一侧活动连接有转盘，两个转盘之间固定连接有连接板，连接板的上表面开设有卡槽，所述连接板的内部开设有两个滑槽，滑槽内活动连接有楔型块，楔型块的顶部固定连接有辅助板，所述楔型块的一侧固定连接有两个弹簧，且弹簧与连接板相固定，其中一个所述转盘的圆周外侧开设有多个插槽，其中一个所述安装板的顶部固定连接有固定座，固定座的顶部活动连接有插板，插板的两侧均开设有受力斜面，且受力斜面与插槽相接触，所述插板的两侧均固定连接有拉簧，且拉簧与固定座相固定，另一个所述安装板的一侧固定连接有电机，且电机输出轴的一端穿过安装板与转盘相固定。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述固定座的内部固定连接有防滑垫，且防滑垫与转盘相接触。
[0008]作为本技术再进一步的方案，其中一个所述转盘的一侧设有刻度线，所述固定座的一侧固定连接有指针。
[0009]作为本技术再进一步的方案，两个所述转盘的一侧均固定连接有两个固定筋，且固定筋与连接板相固定。
[0010]作为本技术再进一步的方案，两个所述辅助板的两侧均开设有防滑纹，且防滑纹均匀分布。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述卡槽的两侧均开设有定位斜面。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述底板的底部开设有多个固定孔，且固定孔均匀分布。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述底板的底部固定连接有橡胶垫。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.通过插板和插槽的配合使用，当需要对柴油机缸体进行检修时，首先把柴油机缸体放置在卡槽内，当柴油机缸体与楔型块接触时，楔型块受力向外移动，楔型块向外移动使弹簧受力缩短并产生弹力，当柴油机缸体的底部与卡槽的底部接触时，弹簧回弹复位带动楔型块向里移动复位，从而使柴油机缸体得到固定，然后启动电机，电机转动带动转盘转动，转盘转动使连接板带动柴油机缸体转动，同时，转盘转动通过插槽与受力斜面使插板受力向上移动，插板向上移动使拉簧受力伸长并产生拉力，当转盘转动至合适位置时，拉簧回弹复位带动插板向下移动重新与插槽相卡合，从而使转盘在旋转的同时得到自适应固定，拉簧的拉力远大于柴油机缸体的重力，从而使柴油机缸体得到翻转，进而方便工作人员对柴油机缸体进行检修，避免工作人员采用撬杆进行翻转，导致柴油机缸体在翻转过程中容易出现损伤，提高了装置的便捷性。
[0016]2.通过在固定座上安装防滑垫的设置，防滑垫能够增加固定座与转盘之间的摩擦力，进而使转盘得到进一步的固定，避免柴油机缸体在转动一定角度后，转盘出现转动的情况，提高了装置的固定效果。
[0017]3.通过刻度线和指针的配合使用，转盘转动带动刻度线转动，从而通过指针方便工作人员判断柴油机缸体的翻转角度，提高了装置的使用效果。
[0018]4.通过在转盘上安装固定筋的设置，固定筋能够使转盘与连接板连接的更加稳固，避免装置在长时间使用后，转盘与连接板的连接处出现断裂的情况，提高了装置的稳固性。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置的局部剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置的连接板剖视结构示意图。
[0022]图中：1、固定座；2、安装板；3、固定孔；4、底板；5、橡胶垫；6、转盘；7、连接板；8、辅助板；9、插板；10、插槽；11、固定筋；12、刻度线；13、指针；14、防滑垫；15、受力斜面；16、拉簧；17、定位斜面；18、卡槽；19、楔型块；20、弹簧；21、滑槽；22、防滑纹。
具体实施方式
[0023]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本
专利技术的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0025]本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0026]参照图1
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图3，一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置，包括底板4，底板4的上表面通过螺栓固定有两个安装板2，安装板2的一侧转动连接有转盘6，两个转盘6之间通过螺栓固定有连接板7，连接板7的上表面开设有卡槽18，连接板7的内部开设有两个滑槽21，滑槽21内滑动连接有楔型块19，楔型块19的顶部通过螺栓固定有辅助板8，楔型块19的一侧焊接有两个弹簧20，且弹簧20与连接板7相固定，其中一个转盘6的圆周外侧开设有多个插槽10，其中一个安装板2的顶部通过螺栓固定有固定座1，固定座1的顶部插接有插板9，插板9的两侧均开设有受力斜面15，且受力斜面15与插槽10相接触，插板9的两侧均焊接有拉簧16，且拉簧16与固定座1相固定，另一个安装板2的一侧焊本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置，包括底板(4)，其特征在于，所述底板(4)的上表面固定连接有两个安装板(2)，安装板(2)的一侧活动连接有转盘(6)，两个转盘(6)之间固定连接有连接板(7)，连接板(7)的上表面开设有卡槽(18)，所述连接板(7)的内部开设有两个滑槽(21)，滑槽(21)内活动连接有楔型块(19)，楔型块(19)的顶部固定连接有辅助板(8)，所述楔型块(19)的一侧固定连接有两个弹簧(20)，且弹簧(20)与连接板(7)相固定，其中一个所述转盘(6)的圆周外侧开设有多个插槽(10)，其中一个所述安装板(2)的顶部固定连接有固定座(1)，固定座(1)的顶部活动连接有插板(9)，插板(9)的两侧均开设有受力斜面(15)，且受力斜面(15)与插槽(10)相接触，所述插板(9)的两侧均固定连接有拉簧(16)，且拉簧(16)与固定座(1)相固定，另一个所述安装板(2)的一侧固定连接有电机，且电机输出轴的一端穿过安装板(2)与转盘(6)相固定。2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体维修用辅助翻转装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜达仁，王维文，
申请(专利权)人：常州市常协柴油机机体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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