后处理器总成合装检具制造技术

本实用新型专利技术提供后处理器总成合装检具，属于汽车零件检具技术领域，以解决现有的在对后处理器进行夹持时，容易导致后处理器被挤压变形，影响生产质量的问题；包括：检具工装台、检具运转把手、后处理器组件、夹持固定架、第一固定气缸和第二固定气缸；所述检具运转把手焊接连接在检具工装台的后方；所述后处理器组件放置在检具工装台的上方中间位置；所述夹持固定架焊接连接在检具工装台的上方左右两侧；所述第一固定气缸固定连接在夹持固定架的内部；本实用新型专利技术方便了对后处理器组件的工位的转移，实现了对后处理器组件的定位功能，保证了后处理器在被夹持时各部分受力的均衡，进一步保证了生产质量。了生产质量。了生产质量。

【技术实现步骤摘要】
后处理器总成合装检具


[0001]本技术属于汽车零件检具
，更具体地说，特别涉及后处理器总成合装检具。

技术介绍

[0002]后处理器主要包括进气管、出气管、混合器、载体、载体连接环、合件总成支架、外壳体、线束、传感器座等组成，在进行后处理器的生产时，一般需要将后处理器放置到检具上进行检测。
[0003]现有申请号为：CN202121717344.6本技术涉及一种后处理器合件总成检具，其包括用于检测后处理器合件总成Z向面的Z向检尺、用于检测后处理器合件总成X向面的X向检尺和用于检测后处理器合件总成Y向面的Y向检尺；Z向检尺包括Z向检测支架、与后处理器合件总成工艺孔相匹配的插销以及用于插入后处理器合件总成基准孔内防止检具移动的基准孔定位销；X向检尺匹配安装于Z向检测支架一侧且包括X向检测支架、卡位板和X向通止规；Y向检尺匹配安装于Z向检测支架的另一侧且包括Y向检测支架、定位盘和Y向通止规。本技术结构设计简单、合理，操作使用简便，能够高效、便捷、精准检测后处理器合件总成的进出气管口相对位置合格与否。
[0004]基于上述，现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.后处理器总成合装检具，其特征在于，包括：检具工装台(1)、检具运转把手(2)、后处理器组件(3)、夹持固定架(4)、第一固定气缸(5)和第二固定气缸(6)；所述检具运转把手(2)焊接连接在检具工装台(1)的后方；所述后处理器组件(3)放置在检具工装台(1)的上方中间位置；所述夹持固定架(4)共设置有两组，两组夹持固定架(4)分别焊接连接在检具工装台(1)的上方左右两侧；所述第一固定气缸(5)共设置有两组，两组第一固定气缸(5)分别固定连接在夹持固定架(4)的内部，并且第一固定气缸(5)的活塞杆分别与夹持固定架(4)滑动连接；所述第二固定气缸(6)共设置有四组，四组第二固定气缸(6)分别转动连接在夹持固定架(4)的左右两端。2.如权利要求1所述后处理器总成合装检具，其特征在于：所述检具工装台(1)包括有：车轮组件(101)；所述车轮组件(101)共设置有四组，四组车轮组件(101)分别固定连接在检具工装台(1)的下方，并且车轮组件(101)分别为带有刹车的万向轮组件结构。3.如权利要求1所述后处理器总成合装检具，其特征在于：所述检具工装台(1)还包括有：检测定位件(102)；所述检测定位件(102)共设置有四组，四组检测定位件(102)分别焊接连接在检具工装台(1)的上方中间位置，并且后处理器组件(3)设置在四组检测定位件(102)的中间位置。4.如权利要求1所述后处理器总成合装检具，其特征在于：所述第一固定气缸(5)包括有：第一夹持板(501)和第一夹持件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小全，徐贤强，苏玲丽，刘娇，马超，
申请(专利权)人：湖北永全工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：