一种轮体结构及医疗床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮体结构及医疗床。所述轮体结构，包括：轮架，所述轮架的两端均设置有轮体，两个所述轮体之间间隔设置；踏板，其转动安装于所述轮架的外侧面，且位于两个所述轮体之间，所述踏板的转动轴向处斜向下延伸形成偏心部；垫板，其第一端连接在所述轮架上，其第二端向外延伸至所述偏心部的下方，且所述垫板的顶部与所述轮架之间设有恢复弹簧；当所述踏板转动时通过所述偏心部使得所述垫板拉伸所述恢复弹簧并向下动作以接触地面。本实用新型专利技术具有便于轮体结构切换至刹车状态的优点。具有便于轮体结构切换至刹车状态的优点。具有便于轮体结构切换至刹车状态的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轮体结构及医疗床


[0001]本技术涉及医疗床
，尤其涉及一种轮体结构及医疗床。

技术介绍

[0002]医疗床的轮体结构是直接影响到医疗床以及患者转移的重要因素；而在完成转移之后，轮体结构及医疗床整体的固定又十分重要，现有技术中，对于医疗床的轮体结构的设置方式，尤其是轮体的固定方式在设置时通常采用传统的刹车，操作较为不便，因此，本申请提供了一种轮体结构及医疗床。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种轮体结构及医疗床，从而解决或者至少缓解了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题中的一个或多个。
[0004]本技术的一个方面提供了一种轮体结构，包括：
[0005]轮架，所述轮架的两端均设置有轮体，两个所述轮体之间间隔设置；
[0006]踏板，其转动安装于所述轮架的外侧面，且位于两个所述轮体之间，所述踏板的转动轴向处斜向下延伸形成偏心部；
[0007]垫板，其第一端连接在所述轮架上，其第二端向外延伸至所述偏心部的下方，且所述垫板的顶部与所述轮架之间设有恢复弹簧；当所述踏板转动时通过所述偏心部使得所述垫板拉伸所述恢复弹簧并向下动作以接触地面。
[0008]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述垫板的第二端转动连接在所述轮架上。
[0009]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述垫板的第二端滑动设置在所述轮架上。
[0010]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述偏心部的底端设置有压轮，所述压轮与所述垫板的上表面接触。
[0011]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述轮架的外侧面设置有呈间隔设置的两个第一限位部，所述踏板的内侧面设有与两个所述第一限位部之间的第二限位部。
[0012]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述踏板在转动前与转动后的两个状态时，所述偏心部均呈倾斜状态，且所述第二限位部分别与两个所述第一限位部接触。
[0013]根据本技术的一种轮体结构，可选地，所述垫板的对应于所述偏心部转方向上前方的一端向上延伸形成挡体部，所述挡体部用于对转动后的偏心部限位。
[0014]本技术的另一个方面提供了一种医疗床，包括上述任一项所述的轮体结构，位于床体两侧呈相对设置的两个轮体结构之间设置有与所述踏板呈同轴设置的连接轴，且所述连接轴的两端分别贯穿两个轮架并连接所述踏板。
[0015]根据本技术的轮体结构中，通过脚踩踏板使得偏心部转动过程中驱动垫板向下运动接触地面，切换至刹车状态，并配合轮体提高支撑效果，且操作简单。
[0016]根据本技术的医疗床中，通过应用上述轮体结构并在床体的宽度方向利用连接轴将两个踏板进行连接，以便于在踩踏其中一个踏板时，两个轮体结构同时动作，更加方便操作。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分。本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请范围的限制。在附图中：
[0018]图1是一个根据本技术的轮体结构的移动状态时的示意图。
[0019]图2是一个根据本技术的轮体结构的刹车状态时的示意图。
[0020]图3是一个根据本技术的轮体结构的拆分示意图。
[0021]图4是一个根据本技术的医疗床的示意图。
具体实施方式
[0022]首先，需要说明的是，以下将以示例方式来说明根据本技术的轮体结构及医疗床的结构组成、特点和优点等，然而所有的描述不应用于对本技术形成任何限制。
[0023]在本文中，技术术语“第一”、“第二”仅是用于进行区分性表述目的而无意于表示它们的顺序和相对重要性。此外，对于在本文中所提及的实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，本技术仍然允许在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或者删减而不存在任何的技术障碍，从而应当认为这些根据本技术的更多实施例也是在本文的额记载范围之内。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的零部件和特征在同一附图中可能仅在一处或若干处进行标示。
[0024]首先，如图1至3所示，本技术提供的轮体结构包括：
[0025]轮架1，轮架1的两端均设置有轮体2，两个轮体2之间间隔设置；
[0026]踏板3，其转动安装于轮架1的外侧面，且位于两个轮体2之间，踏板3 的转动轴向处斜向下延伸形成偏心部4；
[0027]垫板5，其第一端连接在轮架1上，其第二端向外延伸至偏心部4的下方，且垫板5的顶部与轮架1之间设有恢复弹簧6；当踏板3转动时通过偏心部4使得垫板5拉伸恢复弹簧6并向下动作以接触地面。
[0028]采用如上述的轮体结构，使得直接脚踩踏板3，踏板3在转动过程中带动偏性部转动；使得偏心部4下压垫板5，垫板5向下运动直至接触地面。此时，垫板5与地面之间具备摩擦力，进而阻碍轮体2的继续滚动，达到刹车效果。
[0029]在垫板5向下运动的过程中会拉伸恢复弹簧6，因此，再脚踩踏板3的第二端使得踏板3反向转动；使得偏心部4不断卸去对垫板5的压力。垫板 5在恢复弹簧6的作用下向上运动并恢复至初始的离地状态。
[0030]上述轮体结构在移动和刹车的两个状态之间切换十分方便，且结构简单。
[0031]作为垫板5的其中一种设置方式，垫板5的第二端转动连接在轮架1上。当偏心部4转动时，其底端向下做圆周运动。在此过程中，偏心部4的底端对垫板5的第一端施加向下的压力，使得垫板5的第一端以第二端为轴心向下转动。
[0032]作为垫板5的其中一种设置方式，垫板5的第二端滑动设置在轮架1上。具体的，在垫板5的第二端上设置滑块，在轮架1的外侧面设置与滑块相适配的滑槽，滑块滑动设置在滑槽内。此时，当偏心部4转动时，其底端对垫板5施加向下的压力，垫板5整体向下位移。
[0033]作为偏心部4的一种设置方式，偏心部4可与踏板3一体成型而成，偏心部4整体呈楔形结构，其底端的端面设置成圆弧状结构。
[0034]其中，偏心部4的底端设置有压轮7，压轮7与垫板5的上表面接触。在偏心部4转动并下压垫板5的过程中，压轮7提高踏板3转动的灵活性并降低磨损。
[0035]作为轮架1的一种设置方式，在轮架1的外侧面设置有呈间隔设置的两个第一限位部8，踏板3的内侧面设有与第一限位部8之间的第二限位部9。具体的，踏板3在转动前后两个状态时，偏心部4均呈倾斜状态，且偏心部 4的底部始终保持与垫板5接触。踏板3在初始状态以及转动后的状态时，第二限位部9分别与两个第一限位部8接触，且配合恢复弹簧6的弹性作用，当踏板3处于上述两个状态时，均能够被锁止。
[0036]作为垫板5的一种设置方式，垫板5对应于偏心部4转动方向的前方的一端通过向上延伸形成挡体部10，挡体部10用于对转动后的偏心部4限位。具体的，在偏心部4转动之后，偏心部4的底端同时接触垫板5的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮体结构，其特征在于，包括：轮架(1)，所述轮架(1)的两端均设置有轮体(2)，两个所述轮体(2)之间间隔设置；踏板(3)，其转动安装于所述轮架(1)的外侧面，且位于两个所述轮体(2)之间，所述踏板(3)的转动轴向处斜向下延伸形成偏心部(4)；垫板(5)，其第一端连接在所述轮架(1)上，其第二端向外延伸至所述偏心部(4)的下方，且所述垫板(5)的顶部与所述轮架(1)之间设有恢复弹簧(6)；当所述踏板(3)转动时通过所述偏心部(4)使得所述垫板(5)拉伸所述恢复弹簧(6)并向下动作以接触地面。2.根据权利要求1所述的轮体结构，其特征在于，所述垫板(5)的第二端转动连接在所述轮架(1)上。3.根据权利要求1所述的轮体结构，其特征在于，所述垫板(5)的第二端滑动设置在所述轮架(1)上。4.根据权利要求1所述的轮体结构，其特征在于，所述偏心部(4)的底端设置有压轮(7)，所述压轮(7)与所述垫板(5)的上表面接触。...

【专利技术属性】
技术研发人员：何一凡，
申请(专利权)人：上海荣奥贸易发展有限公司，
类型：新型
国别省市：