机场土面区防堵塞分质雨水口结构制造技术

机场土面区防堵塞分质雨水口结构，涉及机场排水系统。本实用新型专利技术设置在飞行区土面区域的雨水口处，其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施，井体竖直设置在雨水口下方，第一防堵栏放置在雨水口外沿，第二防堵栏放置在井体顶部，第三防堵栏设置在井体上部，分质隔墙竖直设置在井体下部，将井体下部分为雨水区和污水区两部分，雨水收集管设置在雨水区，污水管设置在污水区，自动截留设施安装在污水区上部。本实用新型专利技术有效避免了机场土面区域的雨水口的堵塞问题，从源头上控制了机场径流污染，将初期雨水与洁净雨水分质，减少了初期雨水杂质对水体的污染。的污染。的污染。

【技术实现步骤摘要】
机场土面区防堵塞分质雨水口结构


[0001]本技术涉及机场排水系统，尤其是一种解决机场径流污染问题，对雨水进行分质截留，有效解决雨水口堵塞问题的机场土面区防堵塞分质雨水口结构。

技术介绍

[0002]目前，在机场飞行区土面区域，设置雨水口进行雨水收集时，由于土面区域地势较低，道面区域杂质多汇于此，故雨水口及下游排水管道存在被堵塞的风险；降雨时，初期雨水冲刷跑道、滑行道等硬化区域后携有大量污染杂质，若直接排至水体，会对水体造成极大的污染，同时携带的杂质，非常容易造成排水系统的堵塞，故对机场排水进行分质收集、分质处理显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的就是目前机场设置雨水口对雨水进行收集，雨水中夹带的污染和杂质不但容易污染水体，还容易使得排水系统堵塞的问题，提供一种解决机场径流污染问题，对雨水进行分质截留，有效解决雨水口堵塞问题的机场土面区防堵塞分质雨水口结构。
[0004]本技术的机场土面区防堵塞分质雨水口结构，设置在飞行区土面区域的雨水口处，其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施，井体竖直设置在雨水口下方，第一防堵栏放置在雨水口外沿，第二防堵栏放置在井体顶部，第三防堵栏设置在井体上部，分质隔墙竖直设置在井体下部，将井体下部分为雨水区和污水区两部分，雨水收集管设置在雨水区，污水管设置在污水区，自动截留设施安装在污水区上部；其中：
[0005]第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆，竖向栏杆与横向栏杆搭配围成一个方形的框体；
[0006]第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子，水平安装在井体顶部，顶面与地面齐平；
[0007]第三防堵栏包括横板、竖板、垃圾笼和长方体框架，长方体框架水平设置在污水区上方，横板倾呈斜坡状在雨水区上方，坡向长方体框架，竖版固定在长方体框架靠近横板的侧壁上且与横板边沿焊接固定；垃圾笼放置在长方体框架内；
[0008]自动截留设施包括浮球、连杆、挡板、转动轴和安装卡扣，安装卡扣安装在污水区上部的井体侧壁上，转动轴水平固定在安装卡扣上，挡板一侧固定安装在转动轴上，随转动轴转动，连杆一端与转动轴端头垂直连接，另一端与浮球连接。
[0009]自动截留设施为自动装置，当雨水量较少时，污水从垃圾笼内排下，落入污水区，从污水管中排出，若雨量继续增大，污水区内的水位上升至浮球处，浮球受浮力带动上浮，上浮过程中，浮球以连杆为半径做圆轴运动，运动过程中，带动转动轴转动，通过转动轴带动挡板上升，同时可以在转动轴、安装卡扣或是井体侧壁上设置限位卡扣或者是调整连杆的角度，使得挡板最大升起位置为水平位置；当挡板水平后关闭污水区，此时的雨水进入雨
水区内，通过雨水管排出，机场的污染杂质经过前期的雨水冲刷后，基本通过污水管排出，后续继续增加的雨水中，含有的污染杂质已经大大减少，因此可以直接进入雨水管中。
[0010]所述的垃圾笼上还设置有提手、绳索和挂钩，提手设置在垃圾笼两侧，挂钩设置在绳索上，绳索两端系于提手上，清理垃圾笼时，可以利用工具钩住挂钩，通过挂钩和绳索快速将垃圾笼提出。
[0011]本技术的机场土面区防堵塞分质雨水口结构，有效避免了机场土面区域的雨水口的堵塞问题，节约了排水系统清通费用；从源头上控制了机场径流污染，将初期雨水与洁净雨水分质，减少了初期雨水杂质对水体的污染，具有较强的环境效益。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为第一防堵栏结构示意图。
[0014]图3为第三防堵栏结构示意图。
[0015]图4为自动截留设施结构示意图。
[0016]其中，土面区域1，井体2，第一防堵栏3，第二防堵栏4，第三防堵栏5，雨水收集管6，污水排放管7，分质隔墙8，自动截留设施9，横板10，竖板11，垃圾笼12，长方体框架13，浮球14，连杆15，挡板16，转动轴17，安装卡扣18，提手19，绳索20，挂钩21。
具体实施方式
[0017]实施例1：一种机场土面区防堵塞分质雨水口结构，设置在飞行区土面区域的雨水口处，该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施，井体竖直设置在雨水口下方，雨水口和井体为钢筋混凝土材质；第一防堵栏放置在雨水口外沿，第二防堵栏放置在井体顶部，第三防堵栏设置在井体上部，分质隔墙竖直设置在井体下部，将井体下部分为雨水区和污水区两部分，雨水收集管设置在雨水区，污水管设置在污水区，自动截留设施安装在污水区上部；其中：
[0018]第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆，竖向栏杆与横向栏杆采用不锈钢搭配围成一个方形的框体，高于地面20
‑
30cm，孔隙为5
‑
8cm，可以阻拦大体积杂质；
[0019]第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子，水平安装在井体顶部，进水孔尺寸满足雨水流量设计要求，且孔径为2
‑
5cm，顶面与地面相平；
[0020]第三防堵栏包括横板、竖板、垃圾笼和长方体框架，长方体框架水平设置在污水区上方，横板倾呈斜坡状在雨水区上方，坡向长方体框架，竖版固定在长方体框架靠近横板的侧壁上且与横板边沿焊接固定；垃圾笼放置在长方体框架内，垃圾笼为塑料截污挂篮，孔径小于1cm；
[0021]自动截留设施包括浮球、连杆、挡板、转动轴和安装卡扣，安装卡扣安装在污水区上部的井体侧壁上，转动轴水平固定在安装卡扣上，挡板一侧固定安装在转动轴上，随转动轴转动，连杆一端与转动轴端头垂直连接，另一端与浮球连接；垃圾笼上还设置有提手、绳索和挂钩，提手设置在垃圾笼两侧，挂钩设置在绳索上，绳索两端系于提手上，清理垃圾笼时，可以利用工具钩住挂钩，通过挂钩和绳索快速将垃圾笼提出。
[0022]自动截留设施为自动装置，当雨水量较少时，污水从垃圾笼内排下，落入污水区，
从污水管中排出，若雨量继续增大，污水区内的水位上升至浮球处，浮球受浮力带动上浮，浮球带动挡板上升，当挡板水平后关闭污水区，此时的雨水进入雨水区内，通过雨水管排出，机场的污染杂质经过前期的雨水冲刷后，基本通过污水管排出，后续继续增加的雨水中，含有的污染杂质已经大大减少，因此可以直接进入雨水管中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场土面区防堵塞分质雨水口结构，设置在飞行区土面区域的雨水口处，其特征在于该雨水口结构包括井体、第一防堵栏、第二防堵栏、第三防堵栏、雨水收集管、污水排放管、分质隔墙和自动截留设施，井体竖直设置在雨水口下方，第一防堵栏放置在雨水口外沿，第二防堵栏放置在井体顶部，第三防堵栏设置在井体上部，分质隔墙竖直设置在井体下部，将井体下部分为雨水区和污水区两部分，雨水收集管设置在雨水区，污水管设置在污水区，自动截留设施安装在污水区上部；其中：第一防堵栏包括竖向栏杆和横向栏杆，竖向栏杆与横向栏杆搭配围成一个方形的框体；第二防堵栏为球墨铸铁雨水口篦子，水平安装在井体顶部，顶面与地面齐平；第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王近，马耀鲁，徐建伟，郭显，秦贤海，
申请(专利权)人：中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：