一种适应倾斜路面振平工作的振平设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，包括活动安装在悬吊梁下端的平面板，以及分别设置在悬吊梁的前后面且与悬吊梁垂直的横向板，每个横向板上设置至少两组调动组件，两组调动组件以横向板的中心位置对称分布；两个横向板上的调动组件的工作姿态完全相反，两组调动组件用于带动平面板绕悬吊梁的底端旋转，以调整平面板的倾斜角度并对倾斜路面的振平操作；本实用新型专利技术的振平板可以调整至水平状态，实现对水平面的整平工作，同时振平板可以旋转至多角度的倾斜状态，实现对倾斜坡面的振平工作。坡面的振平工作。坡面的振平工作。

【技术实现步骤摘要】
一种适应倾斜路面振平工作的振平设备


[0001]本技术涉及振平设备
，具体涉及一种适应倾斜路面振平工作的振平设备。

技术介绍

[0002]在建筑、道路等混凝土铺设领域需要使用到混凝土振平装置将混凝土内气泡振动排出，以达到将混凝土压实、提高混凝土层强度的目的，通常大多数的混凝土振平装置在使用时，通过人工或者动力车进行扶持拉动振平板将混凝土压平。
[0003]现有振平设备的振平板大多安装在推动气缸的悬臂底部，只能进行垂向的上下调整，调整振平板的高度，以实现对不同高度的混凝土平面进行振平，但是这种振平装置的振平板还存在的问题如下：
[0004]只能对水平道路进行振平，而对于一些需要形成坡度的倾斜面，则无法适用，需要人工参与振平，或者更换振平设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，以解决现有技术中只能对水平道路进行振平，而对于一些需要形成坡度的倾斜面，则无法适用，需要人工参与振平，或者更换振平设备的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术具体提供下述技术方案：
[0007]一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，包括：
[0008]活动安装在悬吊梁下端的平面板，以及分别设置在所述悬吊梁的前后面且与所述悬吊梁垂直的横向板，每个所述横向板上设置至少两组调动组件，两组所述调动组件以所述横向板的中心位置对称分布；
[0009]两个所述横向板上的所述调动组件的工作姿态完全相反，两组所述调动组件用于带动所述平面板绕所述悬吊梁的底端旋转，以调整所述平面板的倾斜角度并对倾斜路面的振平操作。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述调动组件包括安装在所述横向板上的伺服电机，以及设置在所述伺服电机输出轴上的卷线轴，所述卷线轴上的拉力线安装在所述平面板上；
[0011]两个所述横向板上的所述伺服电机正反转方向完全相反，且两个所述横向板上的所述伺服电机的转动圈数相同，以调整所述平面板的倾斜角度。
[0012]作为本技术的一种优选方案，
[0013]所述悬吊梁的下端设有弧形抛面，且所述悬吊梁的下端设有贯穿孔，所述平面板的中心位置上设有凵型杆，所述凵型杆活动安装在所述贯穿孔内。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述平面板的中心位置设有弧面沉槽，所述弧面沉槽的弧度与所述弧形抛面的弧度相同，所述平面板在旋转时通过所述弧面沉槽贴着所
述弧形抛面转动。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述平面板在所述弧面沉槽的两侧分别设有限位框，所述限位框内设有夹持板，所述悬吊梁的下端设有朝向所述夹持板的卡槽；
[0016]所述夹持板沿着所述限位框内线性移动，以使得所述夹持板与所述卡槽相互卡定，且所述平面板保持为水平状态。
[0017]本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
[0018]本技术的振平板可以调整至水平状态，实现对水平面的整平工作，同时振平板可以旋转至多角度的倾斜状态，实现对倾斜坡面的振平工作。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的振平板安装结构的正视图；
[0021]图2为本技术实施例提供的悬吊梁的安装结构立体分解图；
[0022]图3为本技术实施例提供的振平板安装结构的侧视图。
[0023]图中的标号分别表示如下：
[0024]1‑
悬吊梁；2
‑
平面板；3
‑
横向板；4
‑
调动组件；5
‑
弧形抛面；6
‑
贯穿孔；7
‑
凵型杆；8
‑
弧面沉槽；9
‑
限位框；10
‑
夹持板；11
‑
卡槽；
[0025]41
‑
伺服电机；42
‑
卷线轴；43
‑
拉力线。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至图3所示，本技术提供了一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，现有的振平板的调整姿态，只能为垂向的上下调整，因此只能对水平道路进行振平，而对于一些需要形成坡度的倾斜面，则无法适用，需要人工参与。
[0028]为了解决上述问题，本实施方式的振平板包括：
[0029]活动安装在悬吊梁1下端的平面板2，以及分别设置在悬吊梁1的前后面且与悬吊梁1垂直的横向板3，每个横向板3上设置至少两组与平面板2连接的调动组件4，两组调动组件4以横向板3的中心位置对称分布。
[0030]两个横向板3上的调动组件4的工作姿态完全相反，两组调动组件4用于带动平面板2绕悬吊梁1的底端旋转，以调整平面板2的倾斜角度并对倾斜路面的振平操作。
[0031]在本实施方式中，悬吊梁1设置在推车上，可以为手动推车或者动力车上，悬吊梁1可以在动力驱动作用下类似于一个机械手臂，从而带动平面板2上下移动，以方便转移和振平操作。
[0032]而对于一些路段，需要形成一个倾斜坡面的时候，则可以控制调动组件4工作，其中一个横向板3上的调动组件4上提平面板2，另一个横向板3上的调动组件4释放平面板2，使得平面板2旋转至倾斜状态，以适应完全对倾斜坡面的振平工作。
[0033]其中，调动组件4包括安装在横向板3上的伺服电机41，以及设置在伺服电机41输出轴上的卷线轴42，卷线轴42上的拉力线43安装在平面板2上。
[0034]两个横向板3上的伺服电机41正反转方向完全相反，且两个横向板3上的伺服电机41的转动圈数相同，以调整平面板2的倾斜角度。
[0035]平面板2能够绕悬吊梁1下端旋转的工作原理为：平面板2以其悬梁安装点为分界，将平面板2分成前后两侧，两个伺服电机41上的拉力线43分别安装在平面板2的前后两侧，当一个伺服电机41旋转释放拉力线43时，另一个伺服电机41反向旋转收紧拉力线43，平面板2在拉力线43的收紧工作下旋转，释放的拉力线43补偿平面板2旋转形成的下垂距离，从而使得平面板2保证稳定的倾斜状态，在振平工作时，可形成倾斜的坡面。
[0036]同时，平面板2在其前后两侧的拉力线43，以及悬吊梁1的连接结构的限制下，可保持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，其特征在于，包括：活动安装在悬吊梁(1)下端的平面板(2)，以及分别设置在所述悬吊梁(1)的前后面且与所述悬吊梁(1)垂直的横向板(3)，每个所述横向板(3)上设置至少两组与所述平面板(2)上表面连接的调动组件(4)，两组所述调动组件(4)以所述横向板(3)的中心位置对称分布；两个所述横向板(3)上的所述调动组件(4)的工作姿态完全相反，两组所述调动组件(4)用于带动所述平面板(2)绕所述悬吊梁(1)的底端旋转，以调整所述平面板(2)的倾斜角度并对倾斜路面的振平操作。2.根据权利要求1所述的一种适应倾斜路面振平工作的振平设备，其特征在于，所述调动组件(4)包括安装在所述横向板(3)上的伺服电机(41)，以及设置在所述伺服电机(41)输出轴上的卷线轴(42)，所述卷线轴(42)上的拉力线(43)安装在所述平面板(2)上；两个所述横向板(3)上的所述伺服电机(41)正反转方向完全相反，且两个所述横向板(3)上的所述伺服电机(41)的转动圈数相同，以调整所述平...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴皖，
申请(专利权)人：戴皖，
类型：新型
国别省市：