一种车架加工用点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车架加工用点焊机，涉及点焊机领域,包括焊机本体，所述焊机本体上固定有两组纵向轨道，两组所述纵向轨道上通过连接结构滑动连接有横向导轨，所述横向导轨为电动导轨，所述横向导轨上横向滑动连接有对汽车零部件的夹持结构。本实用新型专利技术设置电动轨道结构，在电动轨道结构上滑动设置夹板，使用夹板夹住所需点焊的工件后，其在电动轨道上匀速运动的过程中即可轻松的实现汽车零部件均匀间隔点焊，对工人技术水平要求较低，实施较为容易，且能够很好的保证点焊质量。且能够很好的保证点焊质量。且能够很好的保证点焊质量。

【技术实现步骤摘要】
一种车架加工用点焊机


[0001]本技术涉及点焊机领域，具体为一种车架加工用点焊机。

技术介绍

[0002]点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，并且不会伤及被焊工件的内部结构。
[0003]相关公告号为CN215615732U的中国专利公开了一种汽车零部件加工用立式电焊机，包括电焊机组件、换热组件、散热组件，解决了立式电焊机散热困难的问题。
[0004]针对上述中的相关技术，现有的汽车零部件加工用立式点焊机在实际生产中，多采用人工手持工件将工件靠近焊接位置后，踩下脚踏开关进行工件的点焊，在对汽车零部件中的部分板件进行点焊时，往往需要在一条直线上进行均匀间隔的点焊操作，在实际情况下，需要经验丰富的工作人员才能够完成较为准间隔点焊的操作，对工人的技术水平要求较高，生产实施较为困难。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种车架加工用点焊机，以解决现有的汽车零部件加工用立式点焊机进行直线均匀间隔点焊时精准度较差，对工人的技术水平要求较高的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车架加工用点焊机，包括焊机本体，所述焊机本体上固定有两组纵向轨道，两组所述纵向轨道上通过连接结构滑动连接有横向导轨，所述横向导轨为电动导轨，所述横向导轨上横向滑动连接有对汽车零部件的夹持结构。
[0007]通过采用上述技术方案，设置电动轨道结构，在电动轨道结构上滑动设置夹板，使用夹板夹住所需点焊的工件后，其在电动轨道上匀速运动的过程中即可轻松的实现汽车零部件均匀间隔点焊，对工人技术水平要求较低，实施较为容易，且能够很好的保证点焊质量。
[0008]本技术进一步设置为，所述横向导轨上滑动连接有横向滑块，所述横向滑块上固定连接有底板，所述底板后部正交固定有竖直台，所述竖直台上通过导向结构滑动连接有压板。
[0009]通过采用上述技术方案，通过横向滑块带动夹持结构运动。
[0010]本技术进一步设置为，所述底板的后端转动连接有螺杆，所述螺杆向上螺纹连接并穿过压板，所述螺杆的顶端固定连接有转盘。
[0011]通过采用上述技术方案，通过转动转盘使压板升降。
[0012]本技术进一步设置为，所述纵向轨道上设置有纵向滑槽，且在纵向滑槽内滑
动连接有纵向滑块，所述纵向滑块与纵向轨道之间设置有限位结构。
[0013]通过采用上述技术方案，通过限位结构限制纵向滑块的位置。
[0014]本技术进一步设置为，所述纵向滑块上固定连接有横向导轨。
[0015]通过采用上述技术方案，通过移动纵向滑块即可使横向导轨整体纵向滑动。
[0016]本技术进一步设置为，所述焊机本体前端设置有下电极焊接组件和上电极焊接组件。
[0017]通过采用上述技术方案，通过下电极焊接组件与下电极焊接组件对零件进行点焊操作。
[0018]本技术进一步设置为，所述底板的顶面与下电极焊接组件的顶面等高。
[0019]通过采用上述技术方案，保证零件能够顺利的横向滑动，不会撞击到下电极组件。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]本技术通过设置电动轨道结构，在电动轨道结构上滑动设置夹板，使用夹板夹住所需点焊的工件后，其在电动轨道上匀速运动的过程中即可轻松的实现汽车零部件均匀间隔点焊，对工人技术水平要求较低，实施较为容易，且能够很好的保证点焊质量。
附图说明
[0022]图1为本技术的正视图；
[0023]图2为本技术的图1中A的放大图；
[0024]图3为本技术的导轨结构俯视图；
[0025]图4为本技术的电动导轨侧视内视图。
[0026]图中：1、焊机本体；2、纵向轨道；3、纵向滑槽；4、纵向滑块；5、限位螺栓；6、横向导轨；7、横向滑块；8、底板；9、压板；10、竖直台；11、压板滑槽；12、螺杆；13、转盘；14、下电极焊接组件；15、上电极焊接组件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0029]一种车架加工用点焊机，如图1
‑
4所示，焊机本体1上固定有两组纵向轨道2，两组纵向轨道2上通过连接结构滑动连接有横向导轨6，横向导轨6为电动导轨，横向导轨6具体为步进电机驱动的电动导轨结构，保证横向导轨6上移动的夹持结构能够匀速平稳的运动，横向导轨6上横向滑动连接有对汽车零部件的夹持结构。
[0030]在上述结构的基础上，本实施例中，横向导轨6上滑动连接有横向滑块7，横向滑块7上固定连接有底板8，底板8后部正交固定有竖直台10，竖直台10上通过导向结构滑动连接有压板9，通过横向滑块7带动夹持结构运动。
[0031]其中底板8的后端转动连接有螺杆12，螺杆12向上螺纹连接并穿过压板9，螺杆12的顶端固定连接有转盘13，通过转动转盘13使压板9升降。
[0032]在上述结构的基础上，本实施例中，纵向轨道2上设置有纵向滑槽3，且在纵向滑槽
3内滑动连接有纵向滑块4，纵向滑块4与纵向轨道2之间设置有限位结构，通过限位结构限制纵向滑块4的位置，纵向滑块4的限位结构具体为固定连接在纵向滑块4底端的螺钉，通过拧紧螺钉上的螺母即可使纵向滑块4被固定在纵向轨道2的所需位置，达到适应不同宽度与长度零件的效果。
[0033]通过采用上述技术方案，纵向滑块4上固定连接有横向导轨6，通过移动纵向滑块4即可使横向导轨6整体纵向滑动，焊机本体1前端设置有下电极焊接组件14和上电极焊接组件15。
[0034]在上述结构的基础上，本实施例中，通过下电极焊接组件14与上电极焊接组件15对零件进行点焊操作，底板8的顶面与下电极焊接组件14的顶面等高。
[0035]本技术创造性的设置电动轨道结构,避免了现有的汽车零部件加工用立式点焊机进行直线均匀间隔点焊时精准度较差，对工人的技术水平要求较高的缺点；本方案中，通过设置电动轨道结构，在电动轨道结构上滑动设置夹板，使用夹板夹住所需点焊的工件后，其在电动轨道上匀速运动的过程中即可轻松的实现汽车零部件均匀间隔点焊，对工人技术水平要求较低，实施较为容易，且能够很好的保证点焊质量。
[0036]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架加工用点焊机，包括焊机本体（1），其特征在于：所述焊机本体（1）上固定有两组纵向轨道（2），两组所述纵向轨道（2）上通过连接结构滑动连接有横向导轨（6），所述横向导轨（6）为电动导轨，所述横向导轨（6）上横向滑动连接有对汽车零部件的夹持结构。2.根据权利要求1所述的一种车架加工用点焊机，其特征在于：所述横向导轨（6）上滑动连接有横向滑块（7），所述横向滑块（7）上固定连接有底板（8），所述底板（8）后部正交固定有竖直台（10），所述竖直台（10）上通过导向结构滑动连接有压板（9）。3.根据权利要求2所述的一种车架加工用点焊机，其特征在于：所述底板（8）的后端转动连接有螺杆（12），所述螺杆（12）向上螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彧萌，赵玉凤，唐玉芝，金亚云，陈欣元，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：