一种具有辅助固定结构的信号机制造技术

本实用新型专利技术涉及信号机技术领域，且公开了一种具有辅助固定结构的信号机，包括固定底板，所述固定底板顶端的两侧均活动连接有安装结构，所述固定底板顶端的中间位置处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端通过辅助结构活动连接有信号机本体。该具有辅助辅助结构的信号机，通过推进杆、安装槽和推进板的相互配合能够实现信号机本体位置上的稳定固定，使推进板能够更好的将信号机本体进行位置上的夹持，避免松脱，通过橡胶垫能够增加推进板推进时的缓冲性能，避免夹持过度，通过防滑凸块能够起到防滑耐磨的作用，增加整体使用时的稳定性，通过滑轨和滑块的相互配合能够使推进板移动的更加顺畅，避免出现卡顿的情况，增加使用时的灵活性。灵活性。灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助固定结构的信号机


[0001]本技术涉及信号机
，具体为一种具有辅助固定结构的信号机。

技术介绍

[0002]铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。是铁路信号系统的重要组成部分之一，铁路信号机为室外设备，需要保证自身安装时的稳定性，但是传统的信号机在安装时稳定性不能够进行保证，在长时间处于恶劣环境时，容易出现信号机安装偏移的情况，影响整体使用时的稳定性。
[0003]在中国使用新型专利中，如CN212529664U的本技术公开了一种铁路信号机的辅助固定装置，包括铁路信号机本体，所述铁路信号机本体的机柱外壁四周均安装有固定机构，所述固定机构包括连接杆、固定板、侧板、限位柱、弹簧、固定底座、外螺纹、缓冲板、限位板、第一固定孔、通孔、螺纹孔和第二固定孔，所述固定底座的上表面一侧安装有侧板，所述侧板的一侧外壁安装有限位柱，所述限位柱的另一端穿过通孔与限位板连接，所述缓冲板的顶部安装有连接杆。本技术解决了现有的铁路信号机的辅助固定装置对铁路信号机固定效果不好的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助固定结构的信号机，包括固定底板(3)，其特征在于：所述固定底板(3)顶端的两侧均活动连接有安装结构(4)，所述固定底板(3)顶端的中间位置处固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端通过辅助结构(1)活动连接有信号机本体(5)；所述辅助结构(1)包括安装槽(103)，所述安装槽(103)固定连接于支撑杆(2)的顶端，所述安装槽(103)的两侧均螺纹连接有推进杆(104)，所述推进杆(104)的一侧转动连接有推进板(105)，所述推进板(105)设置于信号机本体(5)外部两侧的中间位置处。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助固定结构的信号机，其特征在于：所述推进板(105)的一侧固定连接有橡胶垫(107)，且橡胶垫(107)关于信号机本体(5)竖直方向的中轴线对称分布。3.根据权利要求2所述的一种具有辅助固定结构的信号机，其特征在于：所述橡胶垫(107)的一侧固定连接有防滑凸块(106)，且防滑凸块(106)的横截面呈弧形。4.根据权利要求3所述的一种具有辅助固定结构的信号机，其特征在于：所述安装槽(103)内部底端的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫衍堂，马超，徐海亮，徐龙斌，
申请(专利权)人：淄博盛鑫达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：