油箱锁制造技术

一种油箱锁，包括盖体和塞体，盖体和塞体之间活动配合，盖体和塞体内设置有锁芯和锁扣，锁芯上连接有传动件，锁芯开锁通过转动带动传动件实现锁扣与油箱内限位结构的脱离，塞体的侧面设有滑槽，锁扣设置在滑槽内且与滑槽间滑移配合，盖体的底部设有压块，压块设置在滑槽内且与滑槽内的锁扣接触配合，压块包括下压使锁扣与油箱内限位结构的脱离的解锁位置，本实用新型专利技术通过下压盖体使压块下压滑槽内的锁扣，使锁扣与油箱内限位结构的脱离，在通过锁芯转动，使塞体脱离油箱口，实现油箱锁的解锁功能，双重的解锁结构防止了油箱锁的误操作情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
油箱锁


[0001]本技术涉及锁具
，具体涉及一种油箱锁。

技术介绍

[0002]目前，现有的摩托车上的油箱往往不具备防盗功能，油箱在使用的过程中容易被偷油，现有的智能油箱锁使用困难，且只有一重锁定功能，容易出现误操作现象，安全性低，不方便人们使用，因此急需一种方便实用的油箱锁结构。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术存在的技术缺陷，本技术提供了一种油箱锁。
[0004]本技术采用的技术解决方案是：油箱锁，包括盖体和塞体，所述的盖体和塞体之间活动配合，所述的盖体和塞体内设置有锁芯和锁扣，所述的锁芯上连接有传动件，所述的锁芯开锁通过转动带动传动件实现锁扣与油箱内限位结构的脱离，所述的塞体的侧面设有滑槽，所述的锁扣设置在滑槽内且与滑槽间滑移配合，所述的盖体的底部设有压块，所述的压块设置在滑槽内且与滑槽内的锁扣接触配合，所述的压块包括下压使锁扣与油箱内限位结构的脱离的解锁位置。
[0005]所述的传动件与塞体间限位配合，所述的传动件带动塞体转动实现塞体与油箱内限位结构的脱离。
[0006]所述的传动件设置在锁芯的底部，所述的传动件上设有限位槽，所述的锁芯的底部设有限位杆，所述的限位杆与限位槽限位配合实现锁芯带动传动件运动。
[0007]所述的塞体的侧面还设有卡槽，所述的传动件的一端卡接在卡槽内。
[0008]所述的压块与塞体之间还设有复位弹簧。
[0009]所述的盖体上还设有锁盖，所述的锁盖设置于锁芯的锁孔处。
[0010]所述的盖体上设有转轴，所述的锁盖通过转轴与盖体活动配合。
[0011]本技术的有益效果是：本技术提供了一种油箱锁，包括盖体和塞体，盖体和塞体之间活动配合，盖体和塞体内设置有锁芯和锁扣，锁芯上连接有传动件，锁芯开锁通过转动带动传动件实现锁扣与油箱内限位结构的脱离，塞体的侧面设有滑槽，锁扣设置在滑槽内且与滑槽间滑移配合，盖体的底部设有压块，压块设置在滑槽内且与滑槽内的锁扣接触配合，压块包括下压使锁扣与油箱内限位结构的脱离的解锁位置，本技术通过下压盖体使压块下压滑槽内的锁扣，使锁扣与油箱内限位结构的脱离，在通过锁芯转动，使塞体脱离油箱口，实现油箱锁的解锁功能，双重的解锁结构防止了油箱锁的误操作情况。
附图说明
[0012]图1为本技术油箱锁外部结构示意图。
[0013]图2为本技术油箱锁内部结构示意图。
[0014]图3为本技术油箱锁锁芯与传动件配合关系结构示意图。
[0015]其中1
‑
盖体，2
‑
塞体，3
‑
锁芯，4
‑
锁扣，5
‑
传动件，6
‑
锁盖，11
‑
压块，21
‑
滑槽，22
‑
卡槽，51
‑
限位槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]油箱锁，包括盖体1和塞体2，所述的盖体1和塞体2之间活动配合，其特征在于，所述的盖体1和塞体2内设置有锁芯3和锁扣4，所述的锁芯3上连接有传动件5，所述的锁芯3开锁通过转动带动传动件5实现锁扣4与油箱内限位结构的脱离，所述的塞体2的侧面设有滑槽21，所述的锁扣4设置在滑槽21内且与滑槽21间滑移配合，所述的盖体1的底部设有压块11，所述的压块11设置在滑槽21内且与滑槽21内的锁扣4接触配合，所述的压块11包括下压使锁扣4与油箱内限位结构的脱离的解锁位置。所述的传动件5与塞体2间限位配合，所述的传动件5带动塞体2转动实现塞体2与油箱内限位结构的脱离。所述的传动件5设置在锁芯3的底部，所述的传动件5上设有限位槽51，所述的锁芯3的底部设有限位杆，所述的限位杆与限位槽51限位配合实现锁芯3带动传动件5运动。本技术通过下压盖体使压块下压滑槽内的锁扣，使锁扣与油箱内限位结构的脱离，在通过锁芯转动，使塞体脱离油箱口，实现油箱锁的解锁功能，双重的解锁结构防止了油箱锁的误操作情况。
[0018]所述的塞体2的侧面还设有卡槽22，所述的传动件5的一端卡接在卡槽22内。
[0019]所述的压块11与塞体2之间还设有复位弹簧。
[0020]所述的盖体1上还设有锁盖6，所述的锁盖6设置于锁芯3的锁孔处。所述的盖体1上设有转轴，所述的锁盖6通过转轴与盖体1活动配合，实现对锁孔的保护功能。
[0021]各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的技术思想并不仅限于此技术，任何运用本技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
[0022]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油箱锁，包括盖体（1）和塞体（2），所述的盖体（1）和塞体（2）之间活动配合，其特征在于，所述的盖体（1）和塞体（2）内设置有锁芯（3）和锁扣（4），所述的锁芯（3）上连接有传动件（5），所述的锁芯（3）开锁通过转动带动传动件（5）实现锁扣（4）与油箱内限位结构的脱离，所述的塞体（2）的侧面设有滑槽（21），所述的锁扣（4）设置在滑槽（21）内且与滑槽（21）间滑移配合，所述的盖体（1）的底部设有压块（11），所述的压块（11）设置在滑槽（21）内且与滑槽（21）内的锁扣（4）接触配合，所述的压块（11）包括下压使锁扣（4）与油箱内限位结构的脱离的解锁位置。2.根据权利要求1所述的油箱锁，其特征在于，所述的传动件（5）与塞体（2）间限位配合，所述的传动件（5）带动塞体（2）转动实现塞体（2）与油箱内限位结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艾，刘克珍，
申请(专利权)人：南洋汽摩集团有限公司，
类型：新型
国别省市：