一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置，属于热力透平技术领域，包括危急跳闸油路、超速保护油路和螺纹插装式单向阀，危急跳闸油路包括依次串联的第一常开型二通螺纹插装式电磁阀和危急跳闸保护组件；超速保护油路包括依次串联的第二常开型二通螺纹插装式电磁阀和超速保护组件；螺纹插装式单向阀的进油端分别与第二常开型二通螺纹插装式电磁阀、超速保护组件和超速保护油道连接，出油端分别与第一常开型二通螺纹插装式电磁阀、危急跳闸保护组件和危急跳闸油道连接。本实用新型专利技术在简化结构的基础上提升了热力透平系统的响应速度、可靠性和安全裕度，有效解决了现有装置结构复杂、动态响应滞缓、故障率高等技术问题。故障率高等技术问题。故障率高等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置


[0001]本技术属于蒸汽轮机、燃气轮机等热力透平
，具体涉及一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置。

技术介绍

[0002]在蒸汽轮机、燃气轮机等热力透平
中，其调节系统中的超速保护及危急跳闸装置是整个系统中非常重要的安全保护设备，超速保护及危急跳闸装置动作的快速性直接影响整个热力透平的可靠性和安全性。鉴于目前热力参数很高的热力透平机组越来越多，因而对超速保护及危急跳闸装置动作快速性的要求更高。目前常规的超速保护及危急跳闸装置是采用电磁阀作为液压先导阀控制卸荷阀动作来完成超速保护及危急跳闸功能的，但因装置上串联的液压元件较多，导致整个装置动态响应滞缓，具体来说，其动作时间基本上约150
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200ms,其中因中间液压元件导致的动作延迟时间占据100ms左右，最终常常导致整个机组阀门含延迟的总快关时间超标。此外，且因液压元件较多还导致装置故障率较高，严重影响了热力透平调节系统的可靠性。
[0003]另外，公开号为CN204163775U的专利文献还公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置，其特征在于：包括危急跳闸油路、超速保护油路和螺纹插装式单向阀（20），所述危急跳闸油路和超速保护油路并联在控制油道（1）与回油道（3）之间；所述危急跳闸油路包括依次串联的第一常开型二通螺纹插装式电磁阀（16）和危急跳闸保护组件，所述危急跳闸保护组件包括依次串联的液压节流器A（5）和液压节流器B（6），液压节流器A（5）的进油端设有并联的保护阀组A，液压节流器B（6）的出油端设有并联的保护阀组B，且保护阀组A与保护阀组B串联连接；所述超速保护油路包括依次串联的第二常开型二通螺纹插装式电磁阀（17）和超速保护组件；所述螺纹插装式单向阀（20）的进油端分别与第二常开型二通螺纹插装式电磁阀（17）、超速保护组件和超速保护油道（2）连接，出油端分别与第一常开型二通螺纹插装式电磁阀（16）、危急跳闸保护组件和危急跳闸油道（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置，其特征在于：所述保护阀组A包括并联在液压节流器A（5）进油端的第三常开型二通螺纹插装式电磁阀（12）和第四常开型二通螺纹插装式电磁阀（14），所述保护阀组B包括并联在液压节流器B（6）出油端的第五常开型二通螺纹插装式电磁阀（13）和第六常开型二通螺纹插装式电磁阀（15），且第三常开型二通螺纹插装式电磁阀（12）与第五常开型二通螺纹插装式电磁阀（13）串联连接，第四常开型二通螺纹插装式电磁阀（14）与第六常开型二通螺纹插装式电磁阀（15）串联连接。3.根据权利要求2所述的一种用于热力透平调节系统的超速保护及危急跳闸装置，其特征在于：所述超速保护组件包括第一常闭型二通螺纹插装式电磁阀（18）和第二常闭型二通螺纹插装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆，
申请(专利权)人：东方电气自动控制工程有限公司，
类型：新型
国别省市：