浮动型自动对插装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种浮动型自动对插装置，包括：滑台气缸，滑台气缸的输出端上安装有气爪气缸，气爪气缸上具有多个可活动的气爪；多个定位部，多个定位部与多个气爪一一对应，定位部安装在对应的气爪上；浮动块，浮动块卡设在多个定位部上，多个定位部在气爪气缸的驱动下固定或松开浮动块；对接组件，对接组件安装在浮动块上，对接组件用于对接车灯上的接口，对接组件可伸缩。本实用新型专利技术结构简单，利用气爪气缸控制多个定位部相互靠近或远离，使浮动块在多个定位部之间能够活动到适合位置后进行固定，滑台气缸能够提供对接时的压力，在车灯上接口不确定的情况下，通过浮动块的活动过程完成对接组件与车灯的对接。过程完成对接组件与车灯的对接。过程完成对接组件与车灯的对接。

【技术实现步骤摘要】
浮动型自动对插装置


[0001]本技术属于车灯检测
，具体涉及一种浮动型自动对插装置。

技术介绍

[0002]随着目前对车灯造型设计越来越新颖，目前贯穿式车灯逐渐受到大众的追捧，然而贯穿式车灯由于其体积大、长度长，在注塑冷却过程中，存在灯壳变形收缩的情况，尤其不同批次的产品尤为明显。在对车灯进行检测时，需要通过探针与灯具上的接口进行对接，在灯壳变形收缩的情况下，固定式的探针无法完成对接，而人工对接也费时费力，插错时会造成产品报废，损失更大。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术提出一种浮动型自动对插装置，该浮动型自动对插装置具有对车灯的接口进行自动对接检测的优点。
[0005]根据本技术实施例的浮动型自动对插装置，包括：滑台气缸，所述滑台气缸的输出端上安装有气爪气缸，所述气爪气缸上具有多个可活动的气爪；多个定位部，多个所述定位部与多个所述气爪一一对应，所述定位部安装在对应的所述气爪上；浮动块，所述浮动块卡设在多个所述定位部上，多个所述定位部在所述气爪气缸的驱动下固定或松开所述浮动块；对接组件，所述对接组件安装在所述浮动块上，所述对接组件用于对接车灯上的接口，所述对接组件可伸缩。
[0006]根据本技术一个实施例，所述浮动块上开设有多个豁口，多个所述豁口与多个所述定位部一一对应。
[0007]根据本技术一个实施例，所述气爪的数量为四个，四个所述气爪在圆周方向均匀设置，相对的两个所述气爪可靠近或远离。
>[0008]根据本技术一个实施例，所述定位部包括螺钉、下垫片和上垫片，所述螺钉依次穿过上垫片、豁口和下垫片后与所述气爪相连。
[0009]根据本技术一个实施例，所述浮动块的厚度小于所述下垫片到所述上垫片之间的最大距离。
[0010]根据本技术一个实施例，所述下垫片和所述上垫片的外径均大于所述豁口的宽度。
[0011]根据本技术一个实施例，所述浮动块在径向可活动的最大距离为5mm。
[0012]根据本技术一个实施例，所述对接组件包括探针座板、针型气缸和导向块，所述探针座板通过连接杆安装在浮动块上，所述针型气缸安装在所述探针座板上，所述针型气缸的输出端与所述导向块相连，所述针型气缸能够驱动所述导向块靠近或远离所述探针座板。
[0013]根据本技术一个实施例，所述对接组件还包括探针安装块和探针组件，所述
探针组件通过所述探针安装块安装在所述探针座板上，所述导向块内开设有导向孔，所述探针组件位于所述导向孔内，所述导向孔的尺寸沿着远离所述探针组件的方向逐渐增大。
[0014]根据本技术一个实施例，所述滑台气缸安装在滑台气缸座上，所述滑台气缸的输出端安装有下连接板，所述气爪气缸安装在上连接板上，所述下连接板与所述上连接板相连接。
[0015]本技术的有益效果是，本技术结构简单，利用气爪气缸控制多个定位部相互靠近或远离，使浮动块在多个定位部之间能够活动到适合位置后进行固定，滑台气缸能够提供对接时的压力，在车灯上接口不确定的情况下，通过浮动块的活动过程完成对接组件与车灯的对接，实现了车灯接口位置变化时的自动对接，提高了效率，降低了人工成本，避免了对接错误造成产品损坏的问题。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是根据本技术实施例的浮动型自动对插装置的结构示意图；
[0019]图2是根据本技术实施例中导向块的结构示意图；
[0020]图3是根据本技术实施例中浮动块的结构示意图；
[0021]图4是根据本技术实施例中气爪气缸的结构示意图；
[0022]图5是根据本技术实施例中定位部的结构示意图；
[0023]附图标记：
[0024]滑台气缸1、气爪气缸2、针型气缸3、螺钉4、浮动块5、下垫片6、上垫片7、探针安装块8、导向块9、探针组件10、探针座板11、连接杆12、上连接板13、滑台气缸座14、下连接板15、气爪21、豁口51、导向孔91。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面具体描述根据本技术实施例的浮动型自动对插装置。
[0028]如图1至图5所示，根据本技术实施例的浮动型自动对插装置，包括：滑台气缸1、多个定位部、浮动块5和对接组件，滑台气缸1的输出端上安装有气爪气缸2，气爪气缸2上具有多个可活动的气爪21；多个定位部与多个气爪21一一对应，定位部安装在对应的气爪21上；浮动块5卡设在多个定位部上，多个定位部在气爪气缸2的驱动下固定或松开浮动块5；对接组件安装在浮动块5上，对接组件用于对接车灯上的接口，对接组件可伸缩。
[0029]结合图3，浮动块5上开设有多个豁口51，多个豁口51与多个定位部一一对应。进一步地，气爪21的数量为四个，四个气爪21在圆周方向均匀设置，相对的两个气爪21可靠近或远离。
[0030]换言之，豁口51、气爪21和定位部的数量均为四个，从前后左右四个方向对浮动块5进行限位。
[0031]再结合图4和图5，定位部包括螺钉4、下垫片6和上垫片7，螺钉4依次穿过上垫片7、豁口51和下垫片6后与气爪21相连。优选地，浮动块5的厚度小于下垫片6到上垫片7之间的最大距离。更为优选地，下垫片6和上垫片7的外径均大于豁口51的宽度。进一步优选地，浮动块5在径向可活动的最大距离为5mm。
[0032]就是说，下垫片6和上垫片7通过螺钉4固定在气爪21上，而下垫片6和上垫片7之间的间隙容纳浮动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮动型自动对插装置，其特征在于，包括：滑台气缸(1)，所述滑台气缸(1)的输出端上安装有气爪气缸(2)，所述气爪气缸(2)上具有多个可活动的气爪(21)；多个定位部，多个所述定位部与多个所述气爪(21)一一对应，所述定位部安装在对应的所述气爪(21)上；浮动块(5)，所述浮动块(5)卡设在多个所述定位部上，多个所述定位部在所述气爪气缸(2)的驱动下固定或松开所述浮动块(5)；对接组件，所述对接组件安装在所述浮动块(5)上，所述对接组件用于对接车灯上的接口，所述对接组件可伸缩。2.根据权利要求1所述的浮动型自动对插装置，其特征在于，所述浮动块(5)上开设有多个豁口(51)，多个所述豁口(51)与多个所述定位部一一对应。3.根据权利要求2所述的浮动型自动对插装置，其特征在于，所述气爪(21)的数量为四个，四个所述气爪(21)在圆周方向均匀设置，相对的两个所述气爪(21)可靠近或远离。4.根据权利要求3所述的浮动型自动对插装置，其特征在于，所述定位部包括螺钉(4)、下垫片(6)和上垫片(7)，所述螺钉(4)依次穿过上垫片(7)、豁口(51)和下垫片(6)后与所述气爪(21)相连。5.根据权利要求4所述的浮动型自动对插装置，其特征在于，所述浮动块(5)的厚度小于所述下垫片(6)到所述上垫片(7)之间的最大距离。6.根据权利要求4所述的浮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家华，程翔，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：