用于模拟列车运行的云仿真方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于模拟列车运行的云仿真方法和系统，该方法包括：确定需要直接操纵的设备，并将设备部署在前端，其中，需要直接操纵的设备包括多个第一CTC单元；确定待部署的多个第二CTC单元和仿真系统，并将多个第二CTC单元和仿真系统部署在后端云平台，以在后端云平台模拟列车运行。本发明专利技术能够在不改变用户对设备使用习惯的前提下，实现各应用软件所需的系统环境的灵活配置，且具有易部署和节省投资的特点。投资的特点。投资的特点。

【技术实现步骤摘要】
用于模拟列车运行的云仿真方法和系统


[0001]5本专利技术涉及列车运行仿真
，尤其涉及一种用于模拟列车运行的云仿真方法和系统。

技术介绍

[0002]随着中国高铁应用的大发展，搭建模拟列车运行的仿真系统进行原理展
[0003]示和培训也开始出现。列车运行包含车载和地面设备，目前搭建模拟列车运10行的仿真系统，要么仅包含车载子系统设备，要么仅包含一种或多种地面设
[0004]备，如CTC(Centralized Traffic Control System，铁路调度集中系统)和列控设备，并且现有的仿真系统存在仿真设备多、投资大和部署不灵活的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，15本专利技术的第一个目的在于提供一种用于模拟列车运行的云仿真方法，该方法
[0006]能够在不改变用户对设备使用习惯的前提下，实现各应用软件所需的系统环境的灵活配置，且具有易部署和节省投资的特点。
[0007]本专利技术的第二个目的在于提供一种用于模拟列车运行的云仿真系统。
[0008]为达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：20一种用于模拟列车运行的云仿真方法，包括：
[0009]确定需要直接操纵的设备，并将所述设备部署在前端，其中，所述设备包括多个第一CTC单元；
[0010]确定待部署的多个第二CTC单元和仿真系统，并将多个所述第二CTC
[0011]单元和所述仿真系统部署在后端云平台，以在所述后端云平台模拟列车运行。25可选的，多个所述第一CTC单元至少包括：CTC列调设备、CTC助调
[0012]设备、CTC调监设备、CTC车务终端、CTC占线板、FAS调度台和列车驾驶台。
[0013]可选的，多个所述第二CTC单元至少包括：自律机、CTC通信服务器、GSM
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Ri系统接口服务器、TSRi临时限速接口服务器、RBCi无线闭塞中心30接口服务器。
[0014]可选的，所述前端和所述后端云平台处于同一局域网下。
[0015]可选的，将多个所述第二CTC单元和所述仿真系统部署在后端云平台时，所述方法还包括：根据多个所述第二CTC单元和所述仿真系统中待部署的各应用软件的真实架构分配相应的操作系统平台，并在相应的所述操作系统平台内进行各应用软件部署。
[0016]可选的，所述第一CTC单元通过所述CTC通信服务器与所述自律机、所述GSM
‑
Ri系统接口服务器、所述TSRi临时限速接口服务器和所述RBCi无线闭塞中心接口服务器通信。
[0017]可选的，所述自律机通过所述CTC通信服务器与所述GSM
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Ri系统接口服务器、所述TSRi临时限速接口服务器和所述RBCi无线闭塞中心接口服务器通信。
[0018]可选的，所述第一CTC单元之间存在通信需求时，通过所述CTC通信服务器进行通
信。
[0019]可选的，通过所述CTC列调设备发送列车运行计划或者调度命令，并通过所述CTC通信服务器转发所述列车运行计划或者所述调度命令。
[0020]可选的，通过所述CTC助调设备实时查看列车运行相关信号或者列车状态信息，并通过所述CTC助调设备向所述自律机发送联锁命令，以改变联锁信号状态。
[0021]可选的，通过所述CTC车务终端修改列车运行计划或者发送调度命令。
[0022]可选的，通过所述CTC车务终端直接向所述自律机发送办理列车信号指令，以便查看本站和相邻车站的信号状态。
[0023]为达到上述目的，本专利技术第二方面提供了一种用于模拟列车运行的云仿真系统，包括：
[0024]多个第一CTC单元，多个所述第一CTC单元部署在前端，用于发送列车操纵指令，所述列车操纵指令至少包括列车运行计划或者调度指令；
[0025]多个第二CTC单元和仿真系统，多个所述第二CTC单元和所述仿真系统部署在后端云平台，用于根据所述列车操纵指令在所述后端云平台模拟列车运行。
[0026]本专利技术至少具有以下技术效果：
[0027]本专利技术将模拟列车运行分为前端部分和后端部分，具体将用户直接使用的设备或者软件放在独立硬件设备中运行并设置在前端，将后台各应用软件或仿真软件设置在后端云平台运行，从而能够在不改变用户对设备使用习惯的前提下，实现各应用软件所需的系统环境的灵活配置，且具有易部署和节省投资的特点。
[0028]本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0029]图1为本专利技术一实施例提供的用于模拟列车运行的云仿真方法的流程图。
[0030]图2为本专利技术一实施例提供的用于模拟列车运行的云仿真系统的结构框图。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]下面参考附图描述本实施例的用于模拟列车运行的云仿真方法和系统。
[0033]图1为本专利技术一实施例提供的用于模拟列车运行的云仿真方法的流程图。如图1所示，该方法包括：
[0034]步骤S1：确定需要直接操纵的设备，并将设备部署在前端，其中，所述设备包括多个第一CTC单元。
[0035]如图2所示，多个第一CTC单元至少包括：CTC列调设备、CTC助调设备、CTC调监设备、CTC车务终端、CTC占线板、FAS调度台和列车驾驶台，其中，CTC列调设备、CTC助调设备和CTC调监设备为中心设备。
[0036]本实施例中，前端可包含现实用户需要操作的软件/设备，并需要和现场一样部署
独立硬件设备。所以，可确定需要直接操纵的设备，并按照现场部署环境一样将其部署在前端。
[0037]步骤S2：确定待部署的多个第二CTC单元和仿真系统，并将多个第二CTC单元和仿真系统部署在后端云平台，以在后端云平台模拟列车运行。
[0038]本实施例中，对于用户不直接操纵的软件或设备，包括各后台及模拟程序，可部署在后端云平台，然后将前端和后端设置在同一局域网下，并通过网络进行通信。
[0039]如图2所示，多个第二CTC单元至少包括：自律机、CTC通信服务器、GSM
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Ri(Global System for Mobile Communications
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Railway infterface，全球移动通信系统
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铁路接口)系统接口服务器、TSRi临时限速接口服务器、RBCi无线闭塞中心接口服务器。
[0040]所述仿真系统至少包括：模拟联锁、模拟RBC(Radio Block Center，无线闭塞中心)、模拟TSR本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，包括：确定需要直接操纵的设备，并将所述设备部署在前端，其中，所述设备包括多个第一CTC单元；确定待部署的多个第二CTC单元和仿真系统，并将多个所述第二CTC单元和所述仿真系统部署在后端云平台，以在所述后端云平台模拟列车运行。2.如权利要求1所述的用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，多个所述第一CTC单元至少包括：CTC列调设备、CTC助调设备、CTC调监设备、CTC车务终端、CTC占线板、FAS调度台和列车驾驶台。3.如权利要求2所述的用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，多个所述第二CTC单元至少包括：自律机、CTC通信服务器、GSM
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Ri系统接口服务器、TSRi临时限速接口服务器、RBCi无线闭塞中心接口服务器。4.如权利要求3所述的用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，所述前端和所述后端云平台处于同一局域网下。5.如权利要求4所述的用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，将多个所述第二CTC单元和所述仿真系统部署在后端云平台时，所述方法还包括：根据多个所述第二CTC单元和所述仿真系统中待部署的各应用软件的真实架构分配相应的操作系统平台，并在相应的所述操作系统平台内进行各应用软件部署。6.如权利要求5所述的用于模拟列车运行的云仿真方法，其特征在于，所述第一CTC单元通过所述CTC通信服务器与所述自律机、所述GSM
‑
Ri系统接口服务器、所述TSRi临时限速接口服务器和所述RBCi无线闭塞中心接口服务器通信。7.如权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄全会，费振豪，杨镇华，闫妍，吴广文，周桂霞，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：