一种防眩光高散热的LED隧道灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种防眩光高散热的LED隧道灯，包括散热器、连接于散热器正面的LED光源、罩设于LED光源外侧的防眩光透镜、设于散热器背面的驱动电源，以及连接于散热器背面的安装支架；所述散热器背面设有若干平行布置的散热模组，每一散热模组包括若干平行布置的散热片；所述安装支架包括两侧固定板及一把手，且把手两端各布置一侧固定板；所述散热器设于两侧固定板之间，且散热器的两端均与侧固定板连接；所述把手与侧固定板之间可相对转动及固定。本实用新型专利技术通过采用防眩光透镜有效控制了眩光，保证行车安全；同时，散热器采用波纹状散热片，使热量快速散发，降低散热器的温度。降低散热器的温度。降低散热器的温度。

【技术实现步骤摘要】
一种防眩光高散热的LED隧道灯


[0001]本技术涉及灯具
，尤其涉及一种防眩光高散热的LED隧道灯，主要应用于隧道或道路照明。

技术介绍

[0002]隧道灯是指安装在隧道内的照明灯具。目前，隧道灯多采用的是泛光灯，光的照射角度大，但光不能定向照明，且眩光大，眩光照射引起刺眼，驾使车辆在隧道内高速行驶眼睛易疲劳，存在安全隐窜，甚至造成交通事故。因此，需要对现有的隧道灯进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种防眩光高散热的LED隧道灯，通过采用防眩光透镜有效控制了眩光，保证行车安全；同时，散热器采用波纹状散热片，使热量快速散发，降低散热器的温度。
[0004]为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种防眩光高散热的LED隧道灯，包括散热器、连接于散热器正面的LED光源、罩设于LED光源外侧的防眩光透镜、设于散热器背面的驱动电源，以及连接于散热器背面的安装支架；所述散热器背面设有若干平行布置的散热模组，每一散热模组包括若干平行布置的散热片；所述安装支架包括两侧固定板及一把手，且把手两端各布置一侧固定板；所述散热器设于两侧固定板之间，且散热器的两端均与侧固定板连接；所述把手与侧固定板之间可相对转动及固定。
[0006]较佳地，每一侧固定板上开设有若干调节孔，且若干调节孔呈半圆形分布，把手的端部与该半圆形的圆心处铰接；所述把手的每一端在对应调节孔处开设有一锁附孔，该锁附孔可与对应侧固定板上的任意一调节孔经一定位件锁附固定。
[0007]较佳地，所述防眩光透镜与散热器正面之间设有防水硅胶圈；所述防水硅胶圈在靠近散热器的一面并列设有两个环形的防水凸台。
[0008]较佳地，还包括电源固定板；所述电源固定板的两端各可拆卸式连接一侧固定板；所述驱动电源安装于电源固定板远离散热器的一面。
[0009]较佳地，所述防眩光透镜的内侧面中部设有若干定位柱，LED光源上设有与定位柱相匹配的若干定位孔。
[0010]较佳地，所述防眩光透镜的内侧面设有环形凹槽，防水硅胶圈内嵌在该环形凹槽布置；所述防水硅胶圈的宽度大于环形凹槽的宽度。
[0011]较佳地，所述散热片设置为波纹状构造。
[0012]较佳地，所述散热器采用冷锻成型工艺制成。
[0013]较佳地，所述防眩光透镜表面做雾面处理。
[0014]较佳地，所述把手的中部长度方向开设有若干腰型孔。
[0015]采用上述方案，本技术的有益效果是：
[0016]1)通过采用防眩光透镜，有效控制了眩光，驾使车辆在隧道中行驶，防止眩光导致的疲劳驾驶，保证行车安全；
[0017]2)散热器采用冷锻成型工艺制成，每个散热模组包括数片很薄独立的波纹状散热片，用材少、散热面积大且美观，当车从隧道高速通过时，气流会在每个独立的波纹状散热片间行成对流，使热量快速散发，降低散热器的温度，减少LED光源的光损，提高LED光源的使用寿命；
[0018]3)侧固定板上的若干调节孔呈半圆形分布，方便隧道灯实际应用安装时把手上下调节角度，使光源在路面可定向照明；
[0019]4)侧固定板与把手都是孔与孔通过定位件锁附固定，即使驾使车辆在隧道中快速行驶产生的振动，灯具也不会倾斜，稳定可靠；
[0020]5)防水硅胶圈上设计了两个环形的防水凸台，在防眩光透镜和散热器装配后，达到双层防水效果；
[0021]6)防眩光透镜上设计有定位柱，LED光源的铝基板上设计有定位孔，装配防眩光透镜打螺丝时起到定位作用，提高生产力及防止不良；
[0022]7)防水硅胶圈内嵌在防眩光透镜的环形凹槽，防水硅胶圈的宽度大于环形凹槽的宽度，防水硅胶圈为过盈配合强行装进环形凹槽内，倒装防眩光透镜时防水硅胶圈不会脱落，提高生产力；
[0023]8)防眩光透镜表面有做雾面处理，亮灯后整体形成整个面发光，穿透性好；
[0024]9)把手上设置有腰型孔，方便安装时左右调节。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体图；
[0026]图2为本技术的爆炸图；
[0027]图3为本技术的散热器的立体图；
[0028]其中，附图标识说明：
[0029]1—散热器，
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2—LED光源，
[0030]3—防眩光透镜，
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4—驱动电源，
[0031]5—安装支架，
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6—散热片，
[0032]7—防水硅胶圈，
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8—防水凸台，
[0033]9—电源固定板，
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10—定位柱，
[0034]11—定位孔，
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12—金属防水螺母，
[0035]51—侧固定板，
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52—把手，
[0036]53—调节孔，
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54—腰型孔。
具体实施方式
[0037]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。
[0038]参照图1至图3所示，本技术提供一种防眩光高散热的LED隧道灯，包括散热器1、连接于散热器1正面的LED光源2、罩设于LED光源2外侧的防眩光透镜3、设于散热器1背面的驱动电源4，以及连接于散热器1背面的安装支架5；通过采用防眩光透镜3，有效控制了眩
光，驾使车辆在隧道中行驶，防止眩光带来疲劳驾驶，保证行车安全。
[0039]LED光源2通过螺丝固定在散热器1的正面上，LED光源2与驱动电源4的接线经过金属防水螺母12，金属防水螺母12与散热器1通过牙纹连接。一具体实施例中，LED光源2设置为三个，每个LED光源2上对应设有一散热器1，每一散热器1上的散热模组设置为四个。
[0040]所述散热器1背面设有若干平行布置的散热模组，每一散热模组包括若干平行布置的散热片6；所述安装支架5包括两侧固定板51及一把手52，且把手52两端各布置一侧固定板51；所述散热器1设于两侧固定板51之间，且散热器1的两端通过螺丝与侧固定板51连接；所述把手52与侧固定板51之间可相对转动及固定。所述把手52的中部长度方向开设有若干腰型孔54，方便安装时左右调节。
[0041]其中，每一侧固定板51上开设有若干调节孔53，且若干调节孔53呈半圆形分布，把手52的端部与该半圆形的圆心处铰接；侧固定板51上的若干调节孔53呈半圆形分布，方便隧道灯实际应用安装时把手52上下调节角度，使光源在路面可定向照明。
[0042]所述把手52的每一端在对应调节孔53处开设有一锁附孔，该锁附孔可与对应侧固定板51上的任意一调节孔53经一定位件锁附固定。定位件采用螺丝与螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防眩光高散热的LED隧道灯，其特征在于，包括散热器、连接于散热器正面的LED光源、罩设于LED光源外侧的防眩光透镜、设于散热器背面的驱动电源，以及连接于散热器背面的安装支架；所述散热器背面设有若干平行布置的散热模组，每一散热模组包括若干平行布置的散热片；所述安装支架包括两侧固定板及一把手，且把手两端各布置一侧固定板；所述散热器设于两侧固定板之间，且散热器的两端均与侧固定板连接；所述把手与侧固定板之间可相对转动及固定。2.根据权利要求1所述的防眩光高散热的LED隧道灯，其特征在于，每一侧固定板上开设有若干调节孔，且若干调节孔呈半圆形分布，把手的端部与该半圆形的圆心处铰接；所述把手的每一端在对应调节孔处开设有一锁附孔，该锁附孔可与对应侧固定板上的任意一调节孔经一定位件锁附固定。3.根据权利要求1所述的防眩光高散热的LED隧道灯，其特征在于，所述防眩光透镜与散热器正面之间设有防水硅胶圈；所述防水硅胶圈在靠近散热器的一面并列设有两个环形的防水凸台。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮鹏，
申请(专利权)人：天下知光科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：