一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱制造技术

技术编号:36974871 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-25 17:55
本实用新型专利技术公开了一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,包括运输箱本体、箱盖、缓震机构、气囊组件和减震机构。本实用新型专利技术的有益效果是:箱体及其内部的气囊等部件可循环可回收,减少了不可再生资源的使用,大大减少了资源的浪费,在运输过程中通过向箱体内充入惰性气体,可以有效的减缓丝瓜腐烂变质的进程,提高其新鲜性,通过箱体内壁以及箱盖下侧设置的气囊,通过气囊的充盈对丝瓜的位置进行限位,避免在运输过程中丝瓜之间相互碰撞从而对丝瓜造成破坏;通过设置减震器和多个弹簧,在运输遇到颠簸路面时,弹簧配合减震器,使得颠簸产生的力大多数被过滤掉,从而避免丝瓜受到震动而毁坏的情况,减少了运输成本,降低了丝瓜损坏的程度。损坏的程度。损坏的程度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱


[0001]本技术涉及一种运输箱,具体为一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,属于蔬菜运输


技术介绍

[0002]瓜果蔬菜是蔬菜和水果的统称,瓜果蔬菜的种类繁多,瓜果蔬菜中含有人体所需的大量元素,食用瓜果蔬菜对人类的健康有着直接关系,由于地域环境差异,许多种类的瓜果蔬菜仅仅只在某些地方才会生长,随着运输业的发展,即使当地没有的瓜果蔬菜,在当地也能吃到,不仅满足了人们的生活需要,也对瓜果蔬菜的种植户带来了可观的经济收益,其中丝瓜就是其中一种比较受欢迎的蔬菜,而在对丝瓜的运输过程中需要用到箱子对其盛放。
[0003]而现有的运输箱在使用时存在一些问题:
[0004]1)现有的无法使得丝瓜处在低氧环境中,在运输过程中常常发生变质腐烂的情况,影响丝瓜的新鲜性,而且在运输过程中,丝瓜之间会相互碰撞,从而导致丝瓜被破坏;
[0005]2)现有的运输箱在运输过程中,不可避免的会遇到较差路面,而现有的运输箱大都使用泡沫垫进行避震,循环利用率低,减震效果不明显。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:包括
[0008]运输箱本体,其一侧侧壁上设置有惰性气体充气口,所述惰性气体充气口的下侧设置有安装在运输箱本体侧壁上的排气口,且运输箱本体其中两侧侧壁上设置有限位块;
[0009]箱盖,其盖体表面设置有提拉环,且其内部设置有气囊一,所述气囊一的上侧与设置在所述箱盖上的气囊充气口一相连通,且气囊充气口一内设置有密封塞,所述箱盖的其中两侧侧壁上设置有与所述限位块相配合的限位锁片,通过设置限位锁片和限位块,方便将箱盖固定在运输箱本体上;
[0010]缓震机构,其设置在所述运输箱本体的四周内壁上;
[0011]气囊组件,其设置在所述缓震机构的内侧,通过设置气囊组件,方便对丝瓜进行限位;
[0012]减震机构,其设置在所述运输箱本体内底部设置的支撑板的下侧,通过设置减震机构,方便在运输过程中,对丝瓜进行减震,避免运输过程中颠簸对丝瓜品质造成破坏。
[0013]作为本技术再进一步的方案:所述运输箱本体的四侧侧壁上端内部设置有限位槽,所述箱盖的四周侧壁上设置有与限位槽相配合的限位凸起,通过设置限位槽和限位凸起。
[0014]作为本技术再进一步的方案:所述缓震机构由固接在所述运输箱本体内部四
侧侧壁上的伸缩杆和缓冲板构成,所述伸缩杆的两侧设置有多个弹簧一均设置有多个,且多个弹簧一与伸缩杆的端部与缓冲板固接。
[0015]作为本技术再进一步的方案:所述气囊组件由安装在所述缓冲板内侧的气囊二和导气管构成,所述气囊二设置有四个,且每两个气囊二之间通过导气管进行连通,其中一个气囊二上设置有充气管,所述充气管的一端延伸至运输箱本体的外侧,且其内部设置有密封塞。
[0016]作为本技术再进一步的方案:所述导气管设置成波纹管,其可随着气囊二的充盈而改变长度。
[0017]作为本技术再进一步的方案:所述排气口的内部设置有单向阀。
[0018]作为本技术再进一步的方案:所述减震机构由设置在所述运输箱本体内底壁上的安装槽和减震器构成,所述安装槽的内部固接有滑杆,所述滑杆的两侧滑动连接有滑套,两个所述滑套与安装槽之间设置有套接在滑杆上的弹簧二,两个所述滑套的上侧铰接有连接杆,且两个连接杆的上端均通过铰接座与支撑板的下表面铰接,所述支撑板的下表面中心位置与运输箱本体内底壁之间固接有减震器,所述减震器的外侧套接有弹簧三。
[0019]本技术的有益效果是:
[0020]1)本技术箱体及其内部的气囊等部件可循环可回收,减少了不可再生资源的使用,大大减少了资源的浪费,在运输过程中通过向箱体内充入惰性气体,可以有效的减缓丝瓜腐烂变质的进程,提高其新鲜性,通过箱体内壁以及箱盖下侧设置的气囊,通过气囊的充盈对丝瓜的位置进行限位,避免在运输过程中丝瓜之间相互碰撞从而对丝瓜造成破坏;
[0021]2)本技术通过设置减震器和多个弹簧,在运输遇到颠簸路面时,弹簧配合减震器,使得颠簸产生的力大多数被过滤掉,从而避免丝瓜受到震动而毁坏的情况,减少了运输成本,降低了丝瓜损坏的程度。
附图说明
[0022]图1为本技术运输箱整体结构示意图;
[0023]图2为本技术运输箱箱盖打开结构示意图;
[0024]图3为本技术运输箱俯视剖面结构示意图;
[0025]图4为本技术运输箱内减震机构结构示意图。
[0026]图中:1、运输箱本体,2、气囊一,3、箱盖,4、提拉环,5、惰性气体充气口,6、排气口,7、限位槽,8、限位凸起,9、弹簧一,10、缓冲板,11、气囊组件,1101、气囊二,1102、倒气管,1103、充气管,1104、密封塞,12、单向阀,13、安装槽,14、弹簧二,15、滑杆,16、滑套, 17、连接杆,18、铰接座,19、支撑板,20、减震器,21、弹簧三,22、限位锁片,23、气囊充气口一,24、限位块,25、伸缩杆。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1~4,一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,包括
[0030]运输箱本体1,其一侧侧壁上设置有惰性气体充气口5,所述惰性气体充气口5的下侧设置有安装在运输箱本体1侧壁上的排气口6,且运输箱本体1其中两侧侧壁上设置有限位块24;
[0031]箱盖3,其盖体表面设置有提拉环4,且其内部设置有气囊一2,所述气囊一2的上侧与设置在所述箱盖3上的气囊充气口一23相连通,且气囊充气口一23内设置有密封塞,所述箱盖3的其中两侧侧壁上设置有与所述限位块24相配合的限位锁片22,通过设置限位锁片22和限位块24,方便将箱盖3固定在运输箱本体1上;
[0032]缓震机构,其设置在所述运输箱本体1的四周内壁上;
[0033]气囊组件11,其设置在所述缓震机构的内侧,通过设置气囊组件11,方便对丝瓜进行限位;
[0034]减震机构,其设置在所述运输箱本体1内底部设置的支撑板19的下侧,通过设置减震机构,方便在运输过程中,对丝瓜进行减震,避免运输过程中颠簸对丝瓜品质造成破坏。
[0035]在本技术实施例中,所述运输箱本体1的四侧侧壁上端内部设置有限位槽7,所述箱盖3的四周侧壁上设置有与限位槽7相配合的限位凸起 8,通过设置限位槽7和限位凸起8,能够将箱盖3与运输箱本体1快速定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,其特征在于,包括运输箱本体(1),其一侧侧壁上设置有惰性气体充气口(5),所述惰性气体充气口(5)的下侧设置有安装在运输箱本体(1)侧壁上的排气口(6),且运输箱本体(1)其中两侧侧壁上设置有限位块(24);箱盖(3),其盖体表面设置有提拉环(4),且其内部设置有气囊一(2),所述气囊一(2)的上侧与设置在所述箱盖(3)上的气囊充气口一(23)相连通,且气囊充气口一(23)内设置有密封塞,所述箱盖(3)的其中两侧侧壁上设置有与所述限位块(24)相配合的限位锁片(22),通过设置限位锁片(22)和限位块(24),方便将箱盖(3)固定在运输箱本体(1)上;缓震机构,其设置在所述运输箱本体(1)的四周内壁上;气囊组件(11),其设置在所述缓震机构的内侧,通过设置气囊组件(11),方便对丝瓜进行限位;减震机构,其设置在所述运输箱本体(1)内底部设置的支撑板(19)的下侧,通过设置减震机构,方便在运输过程中,对丝瓜进行减震,避免运输过程中颠簸对丝瓜品质造成破坏。2.根据权利要求1所述的一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,其特征在于:所述运输箱本体(1)的四侧侧壁上端内部设置有限位槽(7),所述箱盖(3)的四周侧壁上设置有与限位槽(7)相配合的限位凸起(8),通过设置限位槽(7)和限位凸起(8)。3.根据权利要求1所述的一种基于丝瓜保护的充气式减震运输箱,其特征在于:所述缓震机构由固接在所述运输箱本体(1)内部四侧侧壁上的伸缩杆(25)和缓冲板(10)构成,所述伸缩杆(25)的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:辛亚宁马海军练华山闫凯脱飞飞黄艳飞舒彬马护林
申请(专利权)人:成都农业科技职业学院
类型:新型
国别省市:

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