一种改变旋转方向的离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改变旋转方向的离合装置，包括变档轴，所述变档轴外侧中间滑动设置有离合器，所述离合器的左侧转动套设有离合套，所述离合套的右端面设置有定位孔，且所述离合套上套设安装有单向器，所述单向器上套设安装有高档齿轮，所述高档齿轮左侧设置有轴承。通过上述结构，车辆在起步的时候，变速箱处于低速档，输入轴顺时针旋转，在倒档过程中，离合器与高档齿轮、离合盘孔咬合，变档离合装置脱离转向限制，实现正反方向的转动，通过正反方向的转动实现高速档和低速档的切换，变档离合装置克服了单向器只能向一个方向旋转的局限。限。限。

【技术实现步骤摘要】
一种改变旋转方向的离合装置


[0001]本技术涉及离合
，特别涉及一种离合装置。

技术介绍

[0002]一些电动车的两档同步换档变速箱利用其电机主轴的正反转来实现高低速档位的切换，为此，变速箱需要配置相对应的齿轮来与主轴啮合传动。其中，在变速箱的变档轴上设置有高档齿轮和低档齿轮，高档齿轮和低档齿轮均与主轴啮合传动，低档齿轮和高档齿轮均配置有单向器，电动车高速前行时低档齿轮空转，低速前行时高档齿轮空转。但是低档齿轮还需要配合电动车的后退，而单向器只能满足单方向的旋转，使得低档齿轮在正向旋转可传输动力，反向旋转则不可传输动力，不能满足低档齿轮双向传动转动的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种改变旋转方向的离合装置，能够满足齿轮双向传动转动的需求。
[0004]为了实现上述目的，提供一种改变旋转方向的离合装置，包括变档轴，所述变档轴外侧中间滑动设置有离合器，所述离合器的左侧转动套设有离合套，所述离合套的右端面设置有定位孔，且所述离合套上套设安装有单向器，所述单向器上套设安装有高档齿轮，所述高档齿轮左侧设置有轴承。
[0005]根据所述的一种改变旋转方向的离合装置，所述轴承右侧设置有孔卡，所述孔卡和高档齿轮之间设置有轴卡。
[0006]根据所述的一种改变旋转方向的离合装置，所述单向器和变档轴之间转动设置有平键。
[0007]根据所述的一种改变旋转方向的离合装置，所述高档齿轮和离合器之间设置有离合盘。
[0008]根据所述的一种改变旋转方向的离合装置，所述离合器向左滑动时和定位孔内部为插设连接。
[0009]有益效果：
[0010]车辆在启步的时候，变速箱处于低速档，输入轴顺时针旋转，在倒档过程中，离合器与高档齿轮、离合盘孔咬合，变档离合装置脱离转向限制，实现正反方向的转动，通过正反方向的转动实现高速档和低速档的切换，变档离合装置克服了单向器只能向一个方向旋转的局限，能够满足齿轮双向传动转动的需求。
[0011]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0013]图1为本技术提出的一种改变旋转方向的离合装置的立体图；
[0014]图2为本技术提出的一种改变旋转方向的离合装置的正视图；
[0015]图3为本技术提出的一种改变旋转方向的离合装置的剖视图；
[0016]图4为本技术提出的图3中A处的结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、轴承；2、轴卡；3、孔卡；4、单向器；5、高档齿轮；6、平键；7、离合盘；8、变档轴；9、离合器；10、定位孔；11、离合套。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]参照图1
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4，本技术实施例一种改变旋转方向的离合装置，其包括变档轴8，变档轴8外侧中间滑动设置有离合器9，离合器9在静态换档过程中向左右滑动到位锁制，实现前进档和倒退档的切换，离合器9的左侧转动套设有离合套11，离合套11的右端面设置有定位孔10，且离合套11上套设安装有单向器4，单向器4上套设安装有高档齿轮5，高档齿轮5通过离合盘7孔相互咬合，高档齿轮5左侧设置有轴承1，轴承1使得变档轴8在其内部转动且有限位的作用，
[0021]轴承1右侧设置有孔卡3，孔卡3和高档齿轮5之间设置有轴卡2，轴卡2用于控制零部件孔向运动。
[0022]单向器4和变档轴8之间转动设置有平键6，平键6用于高速或承受冲击、变载荷的轴，在变档轴8高速转动的时候有承受冲击的作用。
[0023]高档齿轮5和离合器9之间设置有离合盘7，离合盘7使得其能够进行高速和低速相互切换。
[0024]离合器9向左滑动时和定位孔10内部为插设连接
[0025]工作原理：车辆起步，此时变速箱处于低速档状态行驶，输入轴顺时针旋转，将动力传递给低档齿轮，低速档运行完成，此时变档轴8转向为逆时针旋转；当车辆加速行驶至高速档状态时，动力电机和输入轴在控制器作用下反向逆时针旋转，将动力传递给高档齿轮5，高速档运行完成，此时变档轴8转向为逆时针旋转；在车辆从高速档减速至低速档时，动力电机和输入轴在控制器作用下反向至顺时针旋转，在改变旋转方向的时候，离合器9与高档齿轮5、离合盘7孔咬合，变档离合装置脱离转向限制，实现正反方向的转动，通过正反方向的转动实现高速档和低速档的切换，变档离合装置克服了单向器4只能向一个方向旋转的局限。
[0026]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改变旋转方向的离合装置，包括变档轴(8)，其特征在于：所述变档轴(8)外侧中间滑动设置有离合器(9)，所述离合器(9)的左侧转动套设有离合套(11)，所述离合套(11)的右端面设置有定位孔(10)，且所述离合套(11)上套设安装有单向器(4)，所述单向器(4)上套设安装有高档齿轮(5)，所述高档齿轮(5)左侧设置有轴承(1)。2.根据权利要求1所述的一种改变旋转方向的离合装置，其特征在于，所述轴承(1)右侧设置有孔卡(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷俊，张伟，徐传彬，王付明，殷杰，
申请(专利权)人：重庆实强机器制造厂，
类型：新型
国别省市：