一种中通结构、前地板总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种中通结构、前地板总成及车辆，中通结构包括：中通道主体、中通上加强板和中通下加强板组；中通道主体包括由前到后依次连接的：前段中通地板、中段中通地板和后段中通地板；中通上加强板安装在前段中通地板的上侧；中通下加强板组位于中通道主体的下侧，中通下加强板组包括：中通左加强板和中通右加强板，中通左加强板和中通右加强板分别位于中通道主体的左右两侧。根据本实用新型专利技术实施例的中通结构，通过设置前、中、后三段中通地板和中通上、左、右加强板的组合结构，可以提高中通结构的结构强度、刚度和模态频率，降低中通结构的振动灵敏度，提高NVH性能，改善了车内乘员的乘坐舒适性。内乘员的乘坐舒适性。内乘员的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种中通结构、前地板总成及车辆


[0001]本技术涉及车身结构
，特别涉及一种中通结构、前地板总成及车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，前地板总成是车身重要的结构件，为前排座椅、副仪表板等提供安装位置，中通道指的是车辆车身地板中间部位，该位置位于车身横向中间位置，仿真及试验表明中通处于地板模态反节点位置，该位置通常振动灵敏度较大。若前地板总成的刚度和模态较弱，就容易被动力总成、传动系统、路面的能量所激励起来，引起地板振动，将振动能量传递至座椅，严重影响驾乘人员的舒适度。较常用的中通结构方式为横梁+加强板的结构，但现有结构加强板尺寸较小，导致中通结构强度依然很低，不能满足车身尺寸日益加大，性能日益提升的需求。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种中通结构，其可以有效提高前地板总成的结构强度、刚度和模态频率，降低前地板总成的振动灵敏度，有效的改善了传动系统及动力总成的噪声辐射，提高了NVH性能，改善了车内乘员的乘坐舒适性。
[0004]根据本技术实施例的中通结构包括：中通道主体、中通上加强板和中通下加强板组；中通道主体由前到后依次包括依次连接的：前段中通地板、中段中通地板和后段中通地板；中通上加强板安装在前段中通地板的上侧，且延伸至中段中通地板上，以与中段中通地板相连接；中通下加强板组位于中通道主体的下侧，中通下加强板组包括：中通左加强板和中通右加强板，中通左加强板和中通右加强板分别位于中通道主体的左右两侧，且均沿前后方向依次与前段中通地板、中段中通地板和后段中通地板相连接。
[0005]根据本技术实施例的中通结构，通过设置前、中、后三段中通地板和中通上、左、右加强板的组合结构取代传统的横梁与加强板的组合结构，这样，可以有效提高中通结构的结构强度、刚度和模态频率，降低中通结构的振动灵敏度，有效的改善了传动系统及动力总成的噪声辐射，提高了NVH性能，改善了车内乘员的乘坐舒适性。
[0006]另外，根据本技术的中通结构，还可以具有如下附加的技术特征：
[0007]在一些实施例中，所述中通下加强板组还包括中通下加强板，所述中通下加强板设置在所述前段中通地板的下表面上并连接在所述中通左加强板和所述中通右加强板之间。
[0008]在一些实施例中，所述前段中通地板包括前拱形结构和设置于前拱形结构左右两侧的前段中通地板翻边，所述中段中通地板包括中拱形结构和设置于中拱形结构左右两侧的中段中通地板翻边；所述后段中通地板包括后拱形结构和设置于后拱形结构左右两侧的后段中通地板翻边；所述中通左加强板和所述中通右加强板均包括板体和翻边体，所述板体依次与所述前段中通地板翻边、所述中通地板翻边、所述后段中通地板翻边相连接，所述
翻边体依次与所述前拱形结构、所述中拱形结构和所述后拱形结构相连接。
[0009]在一些实施例中，所述前拱形结构向上拱起，以构造出前上侧面、前左侧面和前右侧面，所述前上侧面设置有多个第一前加强筋，所述前左侧面设置有朝向左侧拱起的左拱形凸起和至少一个第二前加强筋，所述前右侧面均设置有朝向右侧拱起的右拱形凸起和至少一个的第三前加强筋，所述前段中通地板翻边设置有加强凸起和/或加强凹槽。
[0010]在一些实施例中，所述中通上加强板具有向上拱起的加强板拱形结构，所述加强板拱形结构的左右两侧分别连接在所述前左侧面和所述前右侧面，所述加强板拱形结构上形成有多个沿前后方向延伸的第四加强筋。
[0011]在一些实施例中，所述中拱形结构向上拱起以构造出中上侧面、中左侧面和中右侧面，所述中上侧面设置有第五加强筋；所述中左侧面和所述中右侧面设置有多个沿左右方向延伸的第六加强筋；所述后拱形结构和所述后段中通地板翻边上分别设置有第七加强筋，所述第七加强筋在水平面的投影为矩形或者梯形。
[0012]在一些实施例中，中段中通地板翻边设置有第一台阶结构，所述板体设置有与所述第一台阶结构相贴合的第二台阶结构。
[0013]在一些实施例中，所述前段中通地板和所述中段中通地板均沿前后方向延伸，所述后段中通地板沿左右方向延伸。
[0014]本技术还提出一种具有上述实施例的前地板总成。
[0015]本技术还提出一种具有上述实施例的车辆。
[0016]本技术实施例能够有效降低车内的噪声辐射以及共振频率，有效提高车辆的NVH性能，能够改善车内乘员的乘坐舒适性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例的中通结构的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例的中通结构的仰视图；
[0020]图3为本技术实施例的中通结构中的中通上加强板的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例的中通结构中的中通左加强板的结构示意图。
[0022]图5为本技术实施例的中通结构中的前段中通地板的结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例的中通结构中的中段中通地板的结构示意图；
[0024]图7为本技术实施例的中通结构中的后段中通地板的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]91、中通道主体；92、中通上加强板；93、中通下加强板组；901、前段中通地板；902、中段中通地板；903、后段中通地板；904、中通左加强板；905、中通右加强板；907、前拱形结构；908、前段中通地板翻边；909、中拱形结构；910、中段中通地板翻边；911、后拱形结构；912、后段中通地板翻边；913、加强板拱形结构；9011、板体；9012、翻边体；9013、前上侧面；9014、前左侧面；9015、前右侧面；9016、第一前加强筋；9017、第二前加强筋；9018、第三前加
强筋；9019、加强凸起；9020、第四加强筋；9021、中上侧面；9022、中左侧面；9023、中右侧面；9024、第五加强筋；9025、第六加强筋；9026、第七加强筋；9027、第一台阶结构；9028、第二台阶结构。
具体实施方式
[0027]此处参考附图描述本技术的各种方案以及特征。
[0028]应理解的是，可以对此处申请的实施例做出各种修改。因此，上述说明书不应该视为限制，而仅是作为实施例的范例。本领域的技术人员将想到在本技术的范围和精神内的其他修改。
[0029]包含在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且与上面给出的对本技术的大致描述以及下面给出的对实施例的详细描述一起用于解释本技术的原理。
[0030]通过下面参照附图对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中通结构，其特征在于，包括：中通道主体(91)，由前到后包括依次连接的：前段中通地板(901)、中段中通地板(902)和后段中通地板(903)；中通上加强板(92)，所述中通上加强板(92)安装在所述前段中通地板(901)的上侧，且延伸至所述中段中通地板(902)上，以与所述中段中通地板(902)相连接；中通下加强板组(93)，所述中通下加强板组(93)位于所述中通道主体(91)的下侧，所述中通下加强板组(93)包括：中通左加强板(904)和中通右加强板(905)，所述中通左加强板(904)和所述中通右加强板(905)分别位于所述中通道主体(91)的左右两侧，且均沿前后方向依次与所述前段中通地板(901)、所述中段中通地板(902)和所述后段中通地板(903)相连接。2.根据权利要求1所述的中通结构，其特征在于，所述中通下加强板组(93)还包括中通下加强板，所述中通下加强板安装在所述前段中通地板(901)的下表面上并连接在所述中通左加强板(904)和所述中通右加强板(905)之间。3.根据权利要求1所述的中通结构，其特征在于，所述前段中通地板(901)包括前拱形结构(907)和设置于前拱形结构(907)左右两侧的前段中通地板翻边(908)，所述中段中通地板(902)包括中拱形结构(909)和设置于中拱形结构(909)左右两侧的中段中通地板翻边(910)；所述后段中通地板(903)包括后拱形结构(911)和设置于后拱形结构(911)左右两侧的后段中通地板翻边(912)；所述中通左加强板(904)和所述中通右加强板(905)均包括板体(9011)和翻边体(9012)，所述板体(9011)依次与所述前段中通地板翻边(908)、所述中段中通地板翻边(910)、所述后段中通地板翻边(912)相连接，所述翻边体(9012)依次与所述前拱形结构(907)、所述中拱形结构(909)和所述后拱形结构(911)相连接。4.根据权利要求3所述的中通结构，其特征在于，所述前拱形结构(907)向上拱起，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：