一种电热剪加热器制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯制造技术领域，具体公开了一种电热剪加热器，包括箱体、内置于箱体内部的加热棒、设置在加热棒端部的若干加热圈、开在箱体顶部的散热孔和用于保护的端盖，所述端盖设置在加热圈的同侧且加热圈位于端盖内侧，所述端盖上开有工作口，所述工作口与加热棒同轴心，还包括控制组件，所述控制组件包括用于固定加热棒的安装板、用于控制加热棒温度的温控器以及总控开关，本装置解决了传统的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电热剪加热器


[0001]本申请涉及车灯制造
，具体公开了一种电热剪加热器。

技术介绍

[0002]目前，在众多车灯制造行业对水口加工的要求比较严格，但在实际操作过程中总是难以到达满意的效果。现在主要使用的方式有气动剪、激光剪、加热剪、人工刀片削剪等方式。但针对水口较大较厚的情况下人工削剪无法完成且容易出现工伤情况，气动剪又容易将产品剪缺影响外观，激光剪效果会比较好但投入成本较高且对使用环境要求也比较高，故而采用电热剪的方式是我们现在最优的选择；
[0003]现在在传统的车灯水口处理技术中：采用的是对水口直接加热，然后人为对车灯进行剪切处理，这种方式的好处在于：温度控制比较好，但是对水口的影响很大，水口特别容易出现多剪、剪毛、剪缺等现象。从而无法满足产品外观的要求，鉴于此，专利技术人提出一种电热剪加热器，利用电热剪加热器对车灯水口进行加热剪切处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决了传统的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供以下基础方案：
[0006]一种电热剪加热器，包括箱体、内置于箱体内部的加热棒、设置在加热棒端部的若干加热圈、开在箱体顶部的散热孔和用于保护的端盖，所述端盖设置在加热圈的同侧且加热圈位于端盖内侧，所述端盖上开有工作口，所述工作口与加热棒同轴心。
[0007]还包括控制组件，所述控制组件包括用于固定加热棒的安装板、用于控制加热棒温度的温控器以及总控开关。
[0008]本基础方案的原理及效果在于：
[0009]1.与现有技术相比，本装置结构简单，构思巧妙，本装置不再对车灯进行直接加热，采用对加热圈加热，通过加热圈作用在车灯水口位置，进而实现对车灯水口的热处理，相比于传统的车灯水口而言，对车灯水口而言影响没大，车灯水口的温度影响会比较小，因此，在后续实施剪切时，水口的瑕疵会更少，进而本装置解决了传统的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。
[0010]2.与现有技术相比，本装置为了提高普适性，在加热棒上设有多个加热圈，通过不同尺寸的加热圈实现对不同车灯水口的处理，提高了本装置的普适性。
[0011]进一步，所述箱体的底部设有承重柱，所述承重柱的端部均固接有摩擦垫。
[0012]进一步，所述箱体的内部对称设有连接柱，所述连接柱的一端与箱体的内壁连接，所述连接柱的另一端与加热棒固接。
[0013]进一步，所述连接柱采用不导热的陶瓷材质。
[0014]进一步，所述端盖与箱体可拆卸连接，所述箱体的一侧设有凹槽，所述端盖对应凹槽的位置设有凸块，所述凸块与凹槽对应安装。
[0015]进一步，所述温控器的型号为E5CC
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RX2ASM
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802。
[0016]进一步，所述加热圈AC220Vφ50*45mm 500W。
[0017]进一步，所述总控开关为旋转开关，具体为：两档，常开和常闭。
[0018]进一步，所述安装板设有电源线，所述总控开关一侧设有与电源线连接的指示灯，所述指示灯的型号为：AC200Vφ22mm，颜色为红色。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本申请实施例提出的一种电热剪加热器的结构示意图；
[0021]图2示出了本申请实施例提出的一种电热剪加热器的正视图；
[0022]图3示出了本申请实施例提出的一种电热剪加热器的内部正视图。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0024]说明书附图中的附图标记包括：箱体1、散热孔2、安装板3、指示灯4、总控开关5、承重柱6、端盖7、加热棒8、温控器9、加热圈10、连接柱11。
[0025]实施例如图1、图2和图3所示：
[0026]一种电热剪加热器，包括箱体1、内置于箱体1内部的加热棒8、设置在加热棒8端部的若干加热圈10、开在箱体1顶部的散热孔2和用于保护的端盖7，端盖7设置在加热圈10的同侧且加热圈10位于端盖7内侧，端盖7上开有工作口，所述工作口与加热棒8同轴心。
[0027]具体的：如图1和图2所示，为了本装置的稳定性，箱体1的底部设有承重柱6，承重柱6的端部均固接有摩擦垫。
[0028]具体的：如图2所示，箱体1的内部对称设有连接柱11，连接柱11的一端与箱体1的内壁连接，连接柱11的另一端与加热棒8固接，并且，为了避免不需要的热传递，连接柱11采用不导热的陶瓷材质，防止箱体1变热伤人。
[0029]因此，箱体1的顶部设有散热孔2，通过散热孔2提高箱体1的散热。
[0030]具体的：端盖7与箱体1可拆卸连接，箱体1的一侧设有凹槽，所述端盖7对应凹槽的位置设有凸块，凸块与凹槽对应安装，可拆卸的端盖7为可拆卸连接，方便对内部的加热棒8的更换。
[0031]本装置还包括控制组件，所述控制组件包括用于固定加热棒8的安装板3、用于控制加热棒8温度的温控器9以及总控开关5，温控器9设置在箱体1的左侧。
[0032]具体的：总控开关5为旋转开关，具体为：两档，常开和常闭，在安装板3设有电源线，所述总控开关5一侧设有与电源线连接的指示灯4，指示灯4为电源指示灯4，指示灯4的型号为：AC200Vφ22mm，颜色为红色，温控器9的型号为E5CC
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RX2ASM
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802，加热圈10AC220V
φ50*45mm 500W。
[0033]具体实现过程：
[0034]第一步，通过电源线连接电源，打开总控开关5，使得加热棒8加热，然后加热圈10受热，温控器9显示实时温度，将需要水口处理的车灯人为取出，根据车灯的型号，对应合适的加热圈10上，利用的加热圈10的温度对车灯水口进行热剪切。
[0035]通过加热圈10的形式进行剪切的方式相比于传统的直接对水口加热的形式，瑕疵更少，控温更容易控制，也更加容易操作，因此，本装置解决了传统的车灯水口处理容易出现剪切瑕疵的问题。
[0036]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电热剪加热器，其特征在于：包括箱体、内置于箱体内部的加热棒、设置在加热棒端部的若干加热圈、开在箱体顶部的散热孔和用于保护的端盖，所述端盖设置在加热圈的同侧且加热圈位于端盖内侧，所述端盖上开有工作口，所述工作口与加热棒同轴心，还包括控制组件，所述控制组件包括用于固定加热棒的安装板、用于控制加热棒温度的温控器以及总控开关。2.根据权利要求1所述的一种电热剪加热器，其特征在于，所述箱体的底部设有承重柱，所述承重柱的端部均固接有摩擦垫。3.根据权利要求1所述的一种电热剪加热器，其特征在于，所述箱体的内部对称设有连接柱，所述连接柱的一端与箱体的内壁连接，所述连接柱的另一端与加热棒固接。4.根据权利要求3所述的一种电热剪加热器，其特征在于，所述连接柱采用不导热的陶瓷材质。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：重庆桂诺光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：