一种低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供一种低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用，低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料包括以下组分：60wt％～70wt％聚丙烯树脂、20wt％～30wt％磷氮膨胀型阻燃剂、5wt％～10wt％有机改性海泡石、1wt％～3wt％磷酸锆、0.5wt％～1wt％偶联剂、0.2wt％～0.5wt％抗氧剂、0.3wt％～1.2wt％润滑剂、0.2wt％～0.6wt％抗滴落剂；所述有机改性海泡石依次经过酸、偶联剂表面改性。本发明专利技术的聚丙烯材料阻燃等级达到UL94V0级，热释放量MAHRE值≤60或90kW/m2，满足欧盟EN45455

【技术实现步骤摘要】
一种低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用


[0001]本专利技术属于高分子材料
，尤其涉及一种低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]车辆及内饰的防火阻燃性能对轨道交通运输过程的安全起着至关重要的作用，随着轨道交通的飞速发展，国内外市场对交通工具非金属部件和材料的防火阻燃能力的要求也越来越高。为了确保乘客的安全，各国政府对轨道车辆材料和部件的燃烧特性和燃烧并发现象有了强制性的规定。欧洲铁路标准EN45545
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2是轨道交通行业最为流行、影响力最大的阻燃标准，其阻燃要求包括燃烧性能、热量释放、烟密度和烟毒性。
[0003]热释放速率体现了火灾放热强度随时间的变化情况，决定了车内温度的高低及烟气产生量的多少。根据火灾的风险程度，EN45545
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2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。其中，HL1对热释放没做具体要求，HL2要求热释放(MAHRE)≤90kW/m2，HL3的要求最高、最为严格，热释放(MAHRE)不得超过60kW/m2。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料，其特征在于：包括以下组分：60wt％～70wt％聚丙烯树脂、20wt％～30wt％磷氮膨胀型阻燃剂、5wt％～10wt％有机改性海泡石、1wt％～3wt％磷酸锆、0.5wt％～1wt％偶联剂、0.2wt％～0.5wt％抗氧剂、0.3wt％～1.2wt％润滑剂、0.2wt％～0.6wt％抗滴落剂；所述有机改性海泡石依次经过酸、偶联剂表面改性。2.根据权利要求1所述的低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料，其特征在于：所述有机改性海泡石的长径比为1:(50～100)。3.根据权利要求1所述的低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料，其特征在于：所述有机改性海泡石的制备方法包括以下步骤：将海泡石置于盐酸中振荡搅拌处理制得第一表面处理海泡石，第一表面处理海泡石与硅烷偶联剂搅拌处理，固化后制得所述有机改性海泡石。4.根据权利要求1所述的低热释放的无卤阻燃聚丙烯材料，其特征在于：所述磷酸锆的平均粒径D50为5μm～15μm，比表面积为25m...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩然，陈新泰，龚文幸，佘豪杰，黄方雁，陈配茵，
申请(专利权)人：广东聚石化学股份有限公司，
类型：发明
国别省市：