一种建筑钢结构连接加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种建筑钢结构连接加固装置，包括两个连接钢板、辅助连接组件、加固连接机构、调节组件，两个所述的连接钢板一侧上可拆卸的设置有辅助连接组件，所述的辅助连接组件相对一侧的两个连接钢板侧面上还设置有加固连接机构，且所述的加固连接机构还与辅助连接组件连接，所述的加固连接机构上还插接有调节组件。本实用新型专利技术通过在装置内部设置有加固连接机构和调节组件，通过转动调节组件内部的调节螺杆即可完成对多组螺杆的扭紧连接，操作简单方便，有效的提高了钢板的连接工作效率；同时紧固螺杆在连接完成后处于固定筒凹槽内部，且调节螺杆表面也设置有橡胶密封件，防腐蚀，有效的提高了使用寿命。有效的提高了使用寿命。有效的提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑钢结构连接加固装置


[0001]本技术属于钢结构连接
，更具体地说，特别涉及一种建筑钢结构连接加固装置。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一；因其自重较轻，且施工简单，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
[0003]基于上述，建筑钢结构普遍是通过焊接或者是螺钉进行连接，传统的螺钉连接需要使用大量的螺钉进行紧固连接，以此来保证钢板的连接牢固性，但是使用大量的螺钉紧固过程十分的麻烦，需要挨个对螺钉进行紧固，需要消耗大量的时间，严重影响了连接组装效率，同时螺钉暴露在外部，缺少防护装置，受到外部水汽侵蚀，易腐蚀绣死。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种建筑钢结构连接加固装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种建筑钢结构连接加固装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供一种建筑钢结构连接加固装置，包括两个连接钢板、辅助连接组件、加固连接机构、调节组件，两个所述的连接钢板一侧上可拆卸的设置有辅助连接组件，所述的辅助连接组件相对一侧的两个连接钢板侧面上还设置有加固连接机构，且所述的加固连接机构还与辅助连接组件连接，所述的加固连接机构上还插接有调节组件。
[0007]作为优选的，两个所述的连接钢板整体为工字形结构，且两个所述的连接钢板表面开设有若干个圆孔，所述的辅助连接组件插接在连接钢板的若干个圆孔内。/>[0008]作为优选的，所述的辅助连接组件包括连接副板和设置在连接副板上的多个紧固螺杆，所述的连接副板为长方体结构，且连所述的接副板一侧与所述的连接钢板相贴合；且多个所述的紧固螺杆穿过连接钢板上的圆孔与加固连接机构相连接。
[0009]作为优选的，所述的加固连接机构包括连接主板、多个齿条板、多个齿轮组件，所述的连接主板内部开设有凹槽，且所述的连接主板上开设有多个贯穿两端的插槽，所述的插槽内侧壁两侧还卡接有相应的滑轨，每个所述的插槽内还设置有相应的齿条板，所述的齿条板与相应的滑轨滑动连接，且每个所述的齿条板还与设置在连接主板上的多个齿轮组件齿合，且多个所述的齿条板还与调节组件连接。
[0010]作为优选的，所述的齿轮组件的一端与紧固螺杆相连接，另一端与连接钢板连接。
[0011]作为优选的，所述的齿轮组件包括连接轴、固定筒、齿轮，所述的连接轴一端与连接主板连接，所述的连接轴的另一端与固定筒连接，且所述的连接轴上套设有齿轮，所述的齿轮位于凹槽内并与齿条板啮合连接，所述的固定筒内设置有紧固螺母，所述的紧固螺母与紧固螺杆螺纹连接。
[0012]作为优选的，所述调节组件包括调节螺杆、拉板，所述的调节螺杆一端穿过拉板的通孔并与连接主板上的螺纹孔螺纹连接，且所述的拉板两侧的调节螺杆上还设置有相应的连接环，所述的调节螺杆可在拉板的通孔内转动，且所述的拉板还与多个齿条板的一端连接。
[0013]作为优选的，所述的调节螺杆上还设置有橡胶密封件，所述的橡胶密封件一端与其中一连接环连接，所述的橡胶密封件的另外一端延伸至连接主板的螺纹孔
[0014]所述的调节螺杆包括连接杆和螺纹部，所述的螺纹部与连接主板的螺纹孔螺纹连接，所述的拉板套设在连接杆上。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、本技术通过在装置内部设置有加固连接机构和调节组件，加固连接机构能够起到辅助快速连接两组钢板的作用，在安装过程中，不需要挨个对紧固螺杆进行螺母扭紧操作，通过转动调节组件内部的调节螺杆即可完成对多组螺杆的扭紧连接，操作简单方便，可以节省大量的时间，有效的提高了钢板的连接工作效率；
[0017]2、本技术的紧固螺杆在连接完成后处于固定筒内部，可以有效的防止调节螺杆与外部水汽相接触，有效的防止了紧固螺杆腐蚀绣死的问题发生，并且调节螺杆表面也设置有橡胶密封件，可以对调节螺杆起到防护作用，有效的提高了连接的紧固性和使用寿命。
附图说明
[0018]图1是本技术装置的结构示意图；
[0019]图2是本技术装置的剖视结构示意图；
[0020]图3是本技术辅助连接组件的结构示意图；
[0021]图4是本技术加固连接机构的结构示意图；
[0022]图5是本技术齿轮组件的结构示意图；
[0023]图6是本技术调节组件的结构示意图。
[0024]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0025]1‑
连接钢板；101
‑
圆孔；
[0026]2‑
辅助连接组件；201
‑
连接副板；202
‑
紧固螺杆；
[0027]3‑
加固连接机构；301、连接主板；302
‑
齿条板；303
‑
滑轨；
[0028]3011
‑
凹槽，3012
‑
插槽，3013
‑
螺纹孔；
[0029]304
‑
齿轮组件；304
‑
连接轴；3042
‑
固定筒；3043
‑
紧固螺母，3044
‑
齿轮；
[0030]4‑
调节组件；401
‑
调节螺杆；402
‑
连接环；403
‑
橡胶密封件；404
‑
拉板；
[0031]4011
‑
连接杆，4012
‑
螺纹部。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0033]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]如图1和2所示，本实施例提供一种建筑钢结构连接加固装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑钢结构连接加固装置，其特征在于：包括两个连接钢板(1)，还包括辅助连接组件(2)、加固连接机构(3)、调节组件(4)，两个所述的连接钢板(1)一侧上可拆卸的设置有辅助连接组件(2)，所述的辅助连接组件(2)相对一侧的两个连接钢板(1)侧面上还设置有加固连接机构(3)，且所述的加固连接机构(3)还与辅助连接组件(2)连接，所述的加固连接机构(3)上还插接有调节组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种建筑钢结构连接加固装置，其特征在于，两个所述的连接钢板(1)整体为工字形结构，且两个所述的连接钢板(1)表面开设有若干个圆孔(101)，所述的辅助连接组件(2)插接在连接钢板(1)的若干个圆孔(101)内。3.根据权利要求2所述的一种建筑钢结构连接加固装置，其特征在于：所述的辅助连接组件(2)包括连接副板(201)和设置在连接副板(201)上的多个紧固螺杆(202)，所述的连接副板(201)为长方体结构，且连所述的接副板(201)一侧与所述的连接钢板(1)相贴合；且多个所述的紧固螺杆(202)穿过连接钢板(1)上的圆孔(101)与加固连接机构(3)相连接。4.根据权利要求3所述的一种建筑钢结构连接加固装置，其特征在于：所述的加固连接机构(3)包括连接主板(301)、多个齿条板(302)、多个齿轮组件(304)，所述的连接主板(301)内部开设有凹槽(3011)，且所述的连接主板(301)上开设有多个贯穿两端的插槽(3012)，所述的插槽(3012)内侧壁两侧还卡接有相应的滑轨(303)，每个所述的插槽(3012)内还设置有相应的齿条板(302)，所述的齿条板(302)与相应的滑轨(303)滑动连接，且每个所述的齿条板(302)还与设置在连接主板(301)上的多个齿轮组件(304)齿合，且多个所述的齿条板(302)还与调节组件(4)连接。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋嘉麒，
申请(专利权)人：开封市黄河钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：