一种土建围挡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土建围挡，属于围挡技术领域，其包括一号底座和二号底座，一号底座与二号底座之间装有连接架，一号底座的内侧转动连接有驱动齿轮和联动齿轮，联动齿轮的上表面装有驱动筒，一号底座的内侧下表面转动连接有一号联动筒，通过连接架、一号底座与二号底座构建该围挡的主体支撑结构，通过转动把柄的方式与驱动杆配合，带动驱动齿轮进而带动联动齿轮旋转，在联动齿轮旋转时候，通过驱动筒与皮带的配合，带动一号联动筒和二号联动筒旋转，并通过连接架和限位架对皮带的运作轨迹进行进一步限定，以此同时带动多组螺杆进行旋转，将该围挡快速固定，以此给该围挡的拆装工作提供便捷，提升其工作效率。提升其工作效率。提升其工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种土建围挡


[0001]本技术属于围挡
，具体地说，涉及土建围挡。

技术介绍

[0002]土建围挡是一种在土建工程中，在相应范围内提供防护与支撑，避免无关人士进入内部，并提供防护效果的实用装置，在土建围挡的实际使用过程中，由于常规类型的土建围挡往往在进行放置后，需要对边缘多个位置打入螺栓，以此确保装配工作的稳定性，该过程较为繁琐，对于土建围挡拆装的便捷性造成了影响，需要进行改进。
[0003]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0005]一种土建围挡，包括一号底座和二号底座，所述一号底座与二号底座之间装有连接架，所述一号底座的内侧转动连接有驱动齿轮和联动齿轮，所述联动齿轮的上表面装有驱动筒，所述一号底座的内侧下表面转动连接有一号联动筒，所述二号底座的内侧下表面转动连接有二号联动筒，所述一号底座与二号底座的下表面均转动连接有螺杆，所述一号底座、二号底座和连接架的内侧设置有皮带，所述连接架的内侧装有限位架，所述驱动齿轮的上表面装有驱动杆，所述驱动杆的顶端装有把柄，所述驱动杆的一端贯穿至一号底座的上表面，所述驱动杆与一号底座转动连接，所述一号底座与二号底座的顶端设置有防护机构。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述驱动齿轮与联动齿轮位于同一水平面，所述驱动齿轮与联动齿轮相啮合。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述螺杆的顶端贯穿至一号底座和二号底座的内侧，所述螺杆的顶端与联动齿轮、一号联动筒、二号联动筒固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述皮带设置为闭环结构，所述皮带套设在驱动筒、一号联动筒和二号联动筒的外表面，所述皮带与驱动筒、一号联动筒和二号联动筒的外表面相贴合，所述限位架与皮带相贴合。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述防护机构包括防护板和环形架，所述防护板转动连接在一号底座和二号底座的顶端，所述环形架装在连接架的后端，所述一号底座和二号底座的前端装有挡板，所述挡板与防护板相贴合。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述环形架的内侧滑动连接有滑竿，所述滑竿的前端装有支板，所述支板与环形架之间装有一号弹簧，所述一号弹簧套设在滑竿的外表面。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述一号底座与二号底座的上表面均装有滑轨，所述滑轨的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的上表面装有支架，所述支架的内侧转动连接有端头，所述端头的外表面装有空心筒，所述空心筒的内侧滑动连接有延伸杆，所述延伸杆的一端与防护板转动连接，所述延伸杆的一端外表面与空心筒之间装有二号弹簧。
[0012]有益效果：
[0013]通过连接架、一号底座与二号底座构建该围挡的主体支撑结构，通过转动把柄的方式与驱动杆配合，带动驱动齿轮进而带动联动齿轮旋转，在联动齿轮旋转时候，通过驱动筒与皮带的配合，带动一号联动筒和二号联动筒旋转，并通过连接架和限位架对皮带的运作轨迹进行进一步限定，以此同时带动多组螺杆进行旋转，将该围挡快速固定，以此给该围挡的拆装工作提供便捷，提升其工作效率，通过挡板对防护板的受力缓冲空间进行限定，并通过支板与一号弹簧的支撑力给防护板提供支撑以及复位的动力，通过滑轨对滑块的移动轨迹进行限定，并通过二号弹簧、空心筒和延伸杆给防护板的旁侧位置提供支撑，以此使防护板的支撑更加稳定，提升其防护性能。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视角剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视角部分结构爆炸示意图；
[0019]图4为本技术图3的A处放大示意图。
[0020]图中：1、一号底座；2、二号底座；3、连接架；4、驱动齿轮；5、联动齿轮；6、驱动筒；7、一号联动筒；8、二号联动筒；9、螺杆；10、皮带；11、限位架；12、驱动杆；13、把柄；14、防护板；15、挡板；16、支板；17、环形架；18、一号弹簧；19、滑竿；20、滑轨；21、滑块；22、支架；23、端头；24、空心筒；25、延伸杆；26、二号弹簧。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0022]如图1至图2所示，一种土建围挡，包括一号底座1和二号底座2，所述一号底座1与二号底座2之间装有连接架3，所述一号底座1的内侧转动连接有驱动齿轮4和联动齿轮5，所述联动齿轮5的上表面装有驱动筒6，所述一号底座1的内侧下表面转动连接有一号联动筒7，所述二号底座2的内侧下表面转动连接有二号联动筒8，所述一号底座1与二号底座2的下表面均转动连接有螺杆9，所述一号底座1、二号底座2和连接架3的内侧设置有皮带10，所述连接架3的内侧装有限位架11，所述驱动齿轮4的上表面装有驱动杆12，所述驱动杆12的顶端装有把柄13，所述驱动杆12的一端贯穿至一号底座1的上表面，所述驱动杆12与一号底座1转动连接，所述一号底座1与二号底座2的顶端设置有防护机构。
[0023]通过转动把柄13的方式带动驱动杆12进而带动驱动齿轮4旋转，以此带动联动齿轮5旋转，联动齿轮5在旋转的同时驱动筒6也随之旋转，并通过皮带10带动一号联动筒7和二号联动筒8旋转，最终带动多组螺杆9同步旋转，以此快速完成该围挡的位置固定工作。
[0024]具体的，如图2所示，所述驱动齿轮4与联动齿轮5位于同一水平面，所述驱动齿轮4与联动齿轮5相啮合。
[0025]该种设计的目的是为了对驱动齿轮4以及联动齿轮5的转动轨迹进行限定，使驱动齿轮4在旋转过程中，能够带动联动齿轮5反方向旋转。
[0026]具体的，如图1至图2所示，所述螺杆9的顶端贯穿至一号底座1和二号底座2的内侧，所述螺杆9的顶端与联动齿轮5、一号联动筒7、二号联动筒8固定连接。
[0027]通过一号底座1与二号底座2能够给螺杆9的旋转提供稳定支撑，联动齿轮5、一号联动筒7、二号联动筒8在进行旋转的同时，螺杆9也随之旋转，该种设计的目的是为了给多组螺杆9的同步旋转提供前置条件。
[0028]具体的，如图2所示，所述皮带10设置为闭环结构，所述皮带10套设在驱动筒6、一号联动筒7和二号联动筒8的外表面，所述皮带10与驱动筒6、一号联动筒7和二号联动筒8的外表面相贴合，所述限位架11与皮带10相贴合。
[0029]通过限位架11能够对皮带10的运作轨迹进行限定，并通过皮带10的运作，在驱动筒6旋转的同时，带动一号联动筒7和二号联动筒8同步旋转。
[0030]具体的，如图1所示，所述防护机构包括防护板14和环形架17，所述防护板14转动连接在一号底座1和二号底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土建围挡，包括一号底座(1)和二号底座(2)，其特征在于，所述一号底座(1)与二号底座(2)之间装有连接架(3)，所述一号底座(1)的内侧转动连接有驱动齿轮(4)和联动齿轮(5)，所述联动齿轮(5)的上表面装有驱动筒(6)，所述一号底座(1)的内侧下表面转动连接有一号联动筒(7)，所述二号底座(2)的内侧下表面转动连接有二号联动筒(8)，所述一号底座(1)与二号底座(2)的下表面均转动连接有螺杆(9)，所述一号底座(1)、二号底座(2)和连接架(3)的内侧设置有皮带(10)，所述连接架(3)的内侧装有限位架(11)，所述驱动齿轮(4)的上表面装有驱动杆(12)，所述驱动杆(12)的顶端装有把柄(13)，所述驱动杆(12)的一端贯穿至一号底座(1)的上表面，所述驱动杆(12)与一号底座(1)转动连接，所述一号底座(1)与二号底座(2)的顶端设置有防护机构。2.根据权利要求1所述的一种土建围挡，其特征在于，所述驱动齿轮(4)与联动齿轮(5)位于同一水平面，所述驱动齿轮(4)与联动齿轮(5)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种土建围挡，其特征在于，所述螺杆(9)的顶端贯穿至一号底座(1)和二号底座(2)的内侧，所述螺杆(9)的顶端与联动齿轮(5)、一号联动筒(7)、二号联动筒(8)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种土建围挡，其特征在于，所述皮带(10)设置为闭环结构，所述皮带(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钰，
申请(专利权)人：刘钰，
类型：新型
国别省市：