一种用于港机电阻器的外箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电阻器的外箱领域的一种用于港机电阻器的外箱装置，包括：主体，所述主体的一端设置有转轴；第一箱门，所述第一箱门位于主体的一端并与转轴固定连接；第二箱门，所述第二箱门位于主体的一端；卡杆，所述卡杆位于第二箱门的一侧。本实用新型专利技术通过设置锁止机构，转轴转动连杆转动，连杆转动带动第一齿条向下移动，第一齿条移动并挤压移动杆的顶端，移动杆移动并收缩于卡盒内部，第一弹簧受力挤压，当移动杆与第一齿条一侧的卡槽位于同一水平位置时，第一弹簧复位并带动移动杆复位，移动杆复位并与第一齿条卡合固定，通过此结构有利于对打开的箱门进行及时锁止的操作，有利于提高施工人员的工作效率。有利于提高施工人员的工作效率。有利于提高施工人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于港机电阻器的外箱装置


[0001]本技术涉及电阻器的外箱领域，具体为一种用于港机电阻器的外箱装置。

技术介绍

[0002]电阻器在日常生活中一般直接称为电阻；是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小；阻值不能改变的称为固定电阻器，阻值可变的称为电位器或可变电阻器，理想的电阻器是线性的，即通过电阻器的瞬时电流与外加瞬时电压成正比；用于分压的可变电阻器，在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点，触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值，港口用电阻器一般装设在移动的起重机上。
[0003]目前的用于港机电阻器的外箱装置在使用时存在无法快速固定和打开的问题，降低了装置的实用性，目前的用于港机电阻器的外箱装置在使用还存在无法对打开的箱门进行锁止的问题，施工人员对装置内部工作时，箱门易发生关闭的现象，不利于施工人员的工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于港机电阻器的外箱装置，以解决上述
技术介绍
中提出的无法对箱门快速打开、关闭和无法对打开的箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于港机电阻器的外箱装置，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)的一端设置有转轴(2)；第一箱门(3)，所述第一箱门(3)位于主体(1)的一端并与转轴(2)固定连接；第二箱门(4)，所述第二箱门(4)位于主体(1)的一端，并位于第一箱门(3)的一侧；卡杆(8)，所述卡杆(8)位于第二箱门(4)的一侧；固定机构，位于第一箱门(3)内部的一侧，用于对第一箱门(3)与第二箱门(4)进行快速固定的操作；锁止机构，位于主体(1)的内部，并位于转轴(2)的顶端，用于对打开的第一箱门(3)、第二箱门(4)进行锁止的操作。2.根据权利要求1所述的一种用于港机电阻器的外箱装置，其特征在于：所述固定机构由移动单元、联动单元和固定单元组成，所述移动单元包括有设置在主体(1)一端并贯穿至主体(1)内部的L型杆(5)，所述L型杆(5)的底端设置有卡块(18)，所述L型杆(5)的外壁套接有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的顶端设置有与L型杆(5)相匹配的限位板，所述卡杆(8)的顶端设置有与卡块(18)相匹配的卡槽，所述卡杆(8)的一侧设置有与第二箱门(4)内壁连接的复位弹簧。3.根据权利要求2所述的一种用于港机电阻器的外箱装置，其特征在于：所述联动单元包括有设置在卡块(18)一侧的连接杆(20)，所述连接杆(20)的一侧设置有第二齿条(21)，所述第二齿条(21)的一端设置有第二齿轮(22)，所述第二齿轮(22)的一侧设置有连接柱(23)，所述连接柱(23)的一侧设置有第三锥齿轮(24)。4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐钢，
申请(专利权)人：江苏颖帆电子有限公司，
类型：新型
国别省市：