一种组装式道路隔离栅栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装式道路隔离栅栏，属于隔离栅栏技术领域，包括底座、立柱和限位件，底座、立柱和限位件由下到上依次排列，立柱两侧表面均开设有滑槽，滑槽的内壁开设有第一凹槽，第一凹槽的内下壁开设有第二凹槽，立柱的一侧设有横梁，横梁的两端均设有移动板，移动板一端下表面固定连接有卡板，横梁的内部设有推动机构。方便工作人员进行组装栅栏，避免了传统麻烦的焊接安装方式，比较省时省力，同时也降低了栅栏的运输难度，其次在栅栏上部分位置损坏时能够单独的对齐进行更换，降低了更换栅栏的难度，同时也降低了更换栅栏的成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式道路隔离栅栏


[0001]本技术涉及一种组装式道路隔离栅栏，属于隔离栅栏


技术介绍

[0002]在高速道路上，栅栏一般是设置在道路的两侧，保护到路的正常使用并且起到阻拦动物闯入道路上。而现有的道路隔离栅栏一般都是通过焊接的方式将栅栏的横梁固定在立柱的内侧，因此在安装时比较麻烦，且费时费时，同时焊接后的栅栏在运输增加了运输难度，其次栅栏上部分位置损坏时你能够进行单独的跟换，更换时需要对整个区域端内的栅栏进行更换，因此提高了更换栅栏的难度，同时也提高了更换栅栏的成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组装式道路隔离栅栏，能够方便工作人员进行组装栅栏，从而避免了传统且麻烦的焊接安装方式，因此比较省时省力，且同时也降低了栅栏的运输难度，其次在栅栏上部分位置损坏时能够单独的对齐进行更换，从而降低了更换栅栏的难度，同时也降低了更换栅栏的成本。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种组装式道路隔离栅栏，包括底座、立柱和限位件，所述底座、立柱和限位件由下到上依次排列，且立柱两侧表面均开设有滑槽，所述滑槽的内壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内下壁开设有第二凹槽，所述立柱的一侧设有横梁，且横梁的两端均设有移动板，所述移动板一端下表面固定连接有卡板，所述横梁的内部设有推动机构。
[0005]优选的，所述第一凹槽的宽度大于移动板的宽度，且第一凹槽的高度大于移动板与卡板的高度之和。
[0006]优选的，所述推动机构包括空腔，且空腔的内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有滑板，且滑板的一侧表面与移动板的另一端固定连接。
[0007]优选的，所述立柱的上表面开设有螺纹孔，所述限位件的下表面固定连接有螺杆，所述螺杆与螺纹孔螺纹连接。
[0008]优选的，所述立柱的下端固定连接有底板，且底板的下表面固定连接卡块，所述底板的内部设有通孔，所述底座的上表面开设有卡槽，且卡槽的外侧设有限位柱，所述卡块与卡槽想卡扣，且限位柱穿过底板内部的通孔。
[0009]本技术的有益效果是：本技术通过设置在立柱两侧表面上滑槽内部的第一凹槽和第一凹槽内部的第二凹槽与横梁两端设置的移动板、卡板与横梁内部的推动机构相互配合，从而能够方便工作人员进行组装栅栏，从而避免了传统且麻烦的焊接安装方式，因此比较省时省力，且同时也降低了栅栏的运输难度，其次在栅栏上部分位置损坏时能够单独的对齐进行更换，从而降低了更换栅栏的难度，同时也降低了更换栅栏的成本。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术中的仰视结构示意图；
[0012]图3为本技术中横梁的内部结构示意图。
[0013]图中：1底座、2底板、3立柱、4螺纹孔、5限位件、6滑槽、7横梁、8第一凹槽、9第二凹槽、10卡槽、11限位柱、12卡块、13螺杆、14移动板、15卡板、16滑板、17弹簧、18空腔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3所示，一种组装式道路隔离栅栏，包括底座1、立柱3和限位件5，所述底座1、立柱3和限位件5由下到上依次排列，且立柱3两侧表面均开设有滑槽6，所述滑槽6的内壁开设有第一凹槽8，且第一凹槽8的内下壁开设有第二凹槽9，所述立柱3的一侧设有横梁7，且横梁7的两端均设有移动板14，所述移动板14一端下表面固定连接有卡板15，所述横梁7的内部设有推动机构。
[0016]作为本技术的一种技术优化方案，所述第一凹槽8的宽度大于移动板14的宽度，且第一凹槽8的高度大于移动板14与卡板15的高度之和，根据第一凹槽8的宽度大于移动板14和第一凹槽8的高度大于移动板14和卡板15的高度和，能够将移动板14和卡板15插接到第一凹槽8的内部，因此方便对横梁7进行安装。
[0017]作为本技术的一种技术优化方案，所述推动机构包括空腔18，且空腔18的内侧壁固定连接有弹簧17，所述弹簧17的一端固定连接有滑板16，且滑板16的一侧表面与移动板14的另一端固定连接，通过推动机构中的弹簧17能够在方便工作人员对单个横梁7进行更换。
[0018]作为本技术的一种技术优化方案，所述立柱3的上表面开设有螺纹孔4，所述限位件5的下表面固定连接有螺杆13，所述螺杆13与螺纹孔4螺纹连接，通过限位件5下表面的螺杆13和立柱3上表面的螺纹孔4螺纹连接，能够对横梁7进行限位，因此避免横梁7的松动，同时也增加了栅栏的美观性。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，所述立柱3的下端固定连接有底板2，且底板2的下表面固定连接卡块12，所述底板2的内部设有通孔，所述底座1的上表面开设有卡槽10，且卡槽10的外侧设有限位柱11，所述卡块12与卡槽10想卡扣，且限位柱11穿过底板2内部的通孔，通过底板2、卡槽10、限位柱11和卡块12方便将立柱3安装在底座1上。
[0020]本技术在使用时，首先将底座1安照指定的间距放置在预埋坑中，然后工作人员通过立柱3下表面的底板2内部的通孔将底板2穿过限位柱11，同时底板2下表面的卡块12也将插接在卡槽10的内部，之后按压横梁7两端的移动板14，从而移动板14将会收缩到空腔18的内部，然后将横梁7两端与滑槽6对齐，顺着滑槽6将横梁7滑向立柱3的下端，然后使得横梁7两端的移动板14和卡板15与第一凹槽8对齐，之后松开移动板14，此时移动板14通过滑板16受到弹簧17的弹力，将移动板14和卡板15推进第一凹槽8的内部，之后横梁7、移动板
14和卡板15将收到重力将会把卡板15卡扣在第二凹槽9的内部，以此类推将横梁7安装完毕，之后将限位件5通过螺纹孔4和螺杆13安装在立柱3的上端，然后向预埋坑中浇灌混凝土，当需要更换损坏的横梁7时首先向上抬起横梁7，然后工作人员向横梁7的一端推动横梁7，从而横梁7一端的移动板14将会收纳到空腔18的内部，此时横梁7的另一端的移动板14和卡板15将会移出第一凹槽8，之后按压住横梁7另一端的移动板14然后拉动横梁7将横梁7另一端的移动板14和卡板15移出第一凹槽8的内部，之后便可以更换损坏的横梁7。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式道路隔离栅栏，包括底座(1)、立柱(3)和限位件(5)，其特征在于：所述底座(1)、立柱(3)和限位件(5)由下到上依次排列，且立柱(3)两侧表面均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内壁开设有第一凹槽(8)，且第一凹槽(8)的内下壁开设有第二凹槽(9)，所述立柱(3)的一侧设有横梁(7)，且横梁(7)的两端均设有移动板(14)，所述移动板(14)一端下表面固定连接有卡板(15)，所述横梁(7)的内部设有推动机构。2.根据权利要求1所述的一种组装式道路隔离栅栏，其特征在于：所述第一凹槽(8)的宽度大于移动板(14)的宽度，且第一凹槽(8)的高度大于移动板(14)与卡板(15)的高度之和。3.根据权利要求1所述的一种组装式道路隔离栅栏，其特征在于：所述推动机构包括空腔(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥顺，刘余年，钱正，孟凡娟，魏良雪，
申请(专利权)人：安徽择正公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：