一种带有收放线功能的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有收放线功能的充电桩，属于充电桩技术领域，旨在解决现有充电桩的充电线在使用时置于充电桩的外部，充电线的外部材质会快速老化和破损，而且不具备将充电线自动收回的功能，不能对充电线进行有效的保护的问题。通过固定轴、转筒、发条、充电线和复位结构的设置，能够在充电时，将充电线从壳体内拉出，此时充电线带动转筒转动，从而实现对充电线的放线，复位结构并被压缩，而在松开充电线时，发条能够自动将充电线自动收卷在转筒上，从而实现对充电线的收放，此时复位结构并使充电线自动复位，整个装置将充电线隐藏在壳体内部，避免了充电线外部材质的老化和破损，从而对充电线进行有效的保护。从而对充电线进行有效的保护。从而对充电线进行有效的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种带有收放线功能的充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种带有收放线功能的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是用于电动汽车充电的充电站，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]现有的充电桩的充电线在使用时置于充电桩的外部，这样会导致充电线外部材质快速老化和破损，从而造成漏电等不安全事件的发生，而且不具备将充电线自动收回的功能，不能对充电线进行有效的保护。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种带有收放线功能的充电桩，采用的技术方案是，包括壳体，所述壳体的内部设置有固定轴，所述固定轴的外侧设置有转筒，所述固定轴与转筒之间设置有发条，通过固定轴、转筒和发条的设置，能够通过拉动充电线，带动转筒转动，从而实现对充电线的放线，而在松开充电线时，发条能够将充电线自动收卷在转筒上，从而实现对充电线的收放，所述发条的一端与固定轴的外表面固定连接，所述发条的另一端与转筒的内壁固定连接，所述转筒上缠绕有充电线，所述壳体的内部设置有充电模块，所述充电模块的顶部固定连接有插座，所述壳体的两侧均固定连接有放置筒，通过放置筒的设置，能够方便在插头闲置时，将插头放置在放置筒内，所述充电线的两端均固定连接有插头，通过充电线、充电模块、插座和插头的设置，能够实现对汽车的充电，一个所述插头与放置筒连接，另一个所述插头与插座插接，所述转筒的下方设置有复位结构，通过复位结构的设置，能够实现对充电线的自动复位。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的底部固定连接有安装座，所述壳体的正面开设有散热槽，壳体的正面设置有控制屏，通过安装座、散热槽和控制屏的设置，安装座能够对壳体进行安装固定，散热槽能够将壳体内部的热量导出，利用控制屏能够方便使用者操作。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的两侧开设有出线孔，通过出线孔的设置，能够方便拉出和收回充电线。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述充电模块的顶部固定连接有限位套，所述充电线与插头的一侧抵接，通过限位套的设置，能够防止充电模块上的插头掉落。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述复位结构包括弹簧、滑块、导轨和滚轮，所述插座的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离插座的一端固定连接有滑块，所述壳体的内部位于滑块的正面和背面均设置有导轨，所述滑块与导轨滑动连接，所述滑块上设置有滚轮，所述充电线与滚轮活动连接，通过弹簧、滑块、导轨和滚轮的设置，能够实现对充电线的自动复位。
[0009]本技术的有益效果：本技术通过固定轴、转筒、发条、充电线和复位结构的设置，能够在充电时，将充电线从壳体内拉出，此时充电线带动转筒转动，从而实现对充电线的放线，复位结构并被压缩，而在松开充电线时，发条能够自动将充电线自动收卷在转筒上，从而实现对充电线的收放，此时复位结构并使充电线自动复位，整个装置将充电线隐藏在壳体内部，避免了充电线外部材质的老化和破损，从而对充电线进行有效的保护。
附图说明
[0010]图1为本技术主视结构示意图；
[0011]图2为本技术主视剖面结构示意图；
[0012]图3为本技术内部部分结构示意图。
[0013]图中：1、壳体；2、固定轴；3、转筒；4、发条；5、充电线；6、充电模块；7、插座；8、放置筒；9、插头；10、复位结构；1001、弹簧；1002、滑块；1003、导轨；1004、滚轮；11、安装座；12、散热槽；13、控制屏；14、出线孔；15、限位套。
具体实施方式
[0014]实施例1
[0015]如图1至图3所示，本技术公开了一种带有收放线功能的充电桩，采用的技术方案是，包括壳体1，述壳体1的底部固定连接有安装座11，壳体1的正面设置有控制屏13，壳体1的两侧开设有出线孔14，为了实现对汽车的充电，在壳体1内设置了转筒3，转筒3上缠绕有充电线5，壳体1的内部设置有充电模块6，壳体1的正面开设有用于散热的散热槽12，充电模块6的顶部固定连接有插座7，壳体1的两侧均固定连接有放置筒8，充电线5的两端均固定连接有插头9，一个插头9与放置筒8连接，另一个插头9与插座7插接，充电模块6的顶部固定连接有限位套15，充电线5与插头9的一侧抵接，可以防止插头9脱落，将放置筒8内的插头9与汽车连接即可实现对汽车的充电，为了对充电线5进行收放，并将充电线5隐藏在壳体1内部，在壳体1的内部设置有固定轴2，固定轴2与转筒3之间设置有发条4，发条4的一端与固定轴2的外表面固定连接，发条4的另一端与转筒3的内壁固定连接，并在插座7的一侧固定连接有弹簧1001，弹簧1001远离插座7的一端固定连接有滑块1002，壳体1的内部位于滑块1002的正面和背面均设置有导轨1003，滑块1002与导轨1003滑动连接，滑块1002上设置有滚轮1004，充电线5与滚轮1004活动连接，拉动充电线5时，转筒3转动进行放线，此时充电线5与滚轮1004产生转动，滑块1002并沿导轨1003方向压缩弹簧1001，松开充电线5时，发条4和弹簧1001并使充电线5自动复位。
[0016]本技术的工作原理：在充电时，将充电线5从壳体1两侧的出线孔14内拉出，此时充电线5带动转筒3绕固定轴2转动，从而实现对充电线5的放线，充电线5并与滚轮1004产生转动，滑块1002并沿导轨1003方向压缩弹簧1001，将放置筒8内的插头9与汽车连接即可利用控制屏13使充电模块6对汽车充电，壳体1内部的热量并从散热槽12散出，而在松开充电线5时，发条4能够自动将充电线5自动收卷在转筒3上，从而将充电线5的自动收入壳体1内部。
[0017]本技术涉及的电路和机械连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
[0018]本文中未详细说明的部件为现有技术。
[0019]上述虽然对本技术的具体实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本技术的保护范围以内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有收放线功能的充电桩，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有固定轴(2)，所述固定轴(2)的外侧设置有转筒(3)，所述固定轴(2)与转筒(3)之间设置有发条(4)，所述发条(4)的一端与固定轴(2)的外表面固定连接，所述发条(4)的另一端与转筒(3)的内壁固定连接，所述转筒(3)上缠绕有充电线(5)，所述壳体(1)的内部设置有充电模块(6)，所述充电模块(6)的顶部固定连接有插座(7)，所述壳体(1)的两侧均固定连接有放置筒(8)，所述充电线(5)的两端均固定连接有插头(9)，一个所述插头(9)与放置筒(8)连接，另一个所述插头(9)与插座(7)插接，所述转筒(3)的下方设置有复位结构(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有收放线功能的充电桩，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有安装座(11)，所述壳体(1)的正面开设有散热槽(12)，壳体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王誉桦，
申请(专利权)人：吉比特网络有限公司，
类型：新型
国别省市：