一种锂电池运输用运输架制造技术

本发明专利技术涉及锂电池运输技术领域，且公开了一种锂电池运输用运输架，包括外壳，所述外壳的前侧表面开设有放置槽，放置槽的左右两侧内壁开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块与滑动槽相吻合，滑动块相邻的一端固定连接有置货板，置货板的前端开设有提手，置货板的上表面设置有置货架，通过滑动槽与滑动块之间的配合使得存取锂电池更加方便，减少了工作人员的劳动强度，并提升了效率，同时置货架与内胆之间的配合可以使得锂电池与锂电池之间不直接接触，防止在运输的过程中产生的颠簸导致锂电池之间相互碰撞，提升了运输过程中的安全性，同时使得锂电池放置更加美观整齐。同时使得锂电池放置更加美观整齐。同时使得锂电池放置更加美观整齐。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池运输用运输架


[0001]本专利技术涉及锂电池运输
，具体为一种锂电池运输用运输架。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。
[0003]由于锂金属的化学特性非常活泼，因此一旦温度过高或壳体变形都有产生爆炸的可能性，而且粉尘也极有可能导致微短路，但是目前锂电池在运输的过程中对这方面的防护不够缜密，运输过程中阳光曝晒或运输中产生的颠簸都有可能导致锂电池发生故障，鉴于此，我们提出了一种锂电池运输用运输架。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种锂电池运输用运输架，具备防尘、防震、方便搬运等优点，解决了壳体变形，运输过程中太过颠簸的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种锂电池运输用运输架，包括外壳，所述外壳的前侧表面开设有放置槽，放置槽的左右两侧内壁开设有滑动槽，滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块与滑动槽相吻合，滑动块相邻的一端固定连接有置货板，置货板的前端开设有提手，置货板的上表面设置有置货架，置货架的下端贯穿出置货板的下表面，置货架的内部设置有内胆。
[0008]优选的，所述放置槽的内部开设有滑槽，滑槽的右侧延伸出外壳的右侧表面，外壳的右侧表面开设有固定槽。
[0009]优选的，所述外壳的右侧表面转动连接有固定卡扣，滑槽的内部滑动连接有滑动板，滑动板的右端固定连接有挡板，挡板的左侧表面固定连接有两个加固板，挡板的右侧表面固定连接有卡扣。
[0010]优选的，所述外壳的左右两侧表面开设有通孔，通孔的内部固定安装有过滤网，外壳的左右两侧表面开设有排水槽，通孔底壁的底壁开设有通道，通道延伸至排水槽的内侧。
[0011]优选的，所述外壳由防水层和隔热层组成，防水层位于隔热层的外侧。
[0012]优选的，所述置货架的内壁固定连接有缓冲管，缓冲管的内壁固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离缓冲管内壁的一端固定连接有缓冲块，缓冲块远离缓冲弹簧的一侧转动连接有推杆，推杆远离缓冲块的一端转动连接有缓冲板，缓冲板靠近内胆的一侧固定连接有第二缓冲管，第二缓冲管靠近缓冲板的一侧内壁固定连接有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧远离缓冲板的一端固定连接有推动块，推动块靠近内胆的一端与内胆固定连接。
[0013]优选的，所述内胆由海绵层和金属层组成，海绵层位于金属层的内侧。
[0014]优选的，所述外壳的下表面设置有第二固定块，第二固定块的下表面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的下表面固定连接有第三固定块，第二固定块的下表面固定连接有弹簧，弹簧的下端与第三固定块固定连接，第三固定块的下方转动连接有车轮。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种锂电池运输用运输架，具备以下有益效果：
[0017]1、该锂电池运输用运输架，通过使用者通过提手将置货板拉出，然后将锂电池放置于内胆内部，然后通过滑动槽与滑动块之间的配合将置货板推入放置槽内，通过滑动槽与滑动块之间的配合使得存取锂电池更加方便，减少了工作人员的劳动强度，并提升了效率，同时置货架与内胆之间的配合可以使得锂电池与锂电池之间不直接接触，防止在运输的过程中产生的颠簸导致锂电池之间相互碰撞，提升了运输过程中的安全性，同时使得锂电池放置更加美观整齐。
[0018]2、该锂电池运输用运输架，通过工作人员将锂电池固定好并推入放置槽内后，通过滑槽将入口密封，防止灰层会水汽进入放置槽内对锂电池造成影响，通过固定槽对密封效果进一步加固，通过滑槽与固定槽之间的配合可以使入口处于密封状态，防止在运输的过程中回城或者水汽进入放置槽，进一步保障了锂电池的状态，防止外界因素对锂电池产生影响。
[0019]3、该锂电池运输用运输架，通过通过过滤网防止灰尘从通风口进入外壳的内部，并且在下雨时，水滴有可能借助风从过滤网通过并进入通孔内部，因为通孔与外壳内壁的连接点水平高度高于过滤网与通孔的底壁，所以水滴将从通孔底壁的通道流向排水槽，并经排水槽向外流出，通过过滤网可以防止灰尘进入外壳内不从而影响到锂电池，而通孔、排水槽与通道之间的配合可以使得被风吹进通孔内的水滴顺利排出，进一步保障了锂电池的周遭环境不受外界影响，从而降低锂电池故障以及发生爆炸的可能性。
[0020]4、该锂电池运输用运输架，通过置货架产生振动时，推动推动块向内运动，推动块推动第二缓冲管内的第二缓冲弹簧收缩，第二缓冲弹簧收缩来抵消一部分动能，第二缓冲管推动缓冲板向内移动，缓冲板向内运动推动缓冲管移动，缓冲杆同步推动缓冲块，缓冲块推动缓冲管内部的弹簧，通过上述结构，在置货架发生振动，或轻微碰撞时，都可以保障锂电池不会因振动而导致爆炸或者撞击而导致的外壳变形，提升了运输途中的安全性。
[0021]5、该锂电池运输用运输架，通过车轮可以带动外壳进行位移，而路面不平整的话，弹簧和伸缩杆可以收缩回弹来吸收因颠簸而产生的振动，通过以上结构可以减少在运输途中颠簸时外壳整体的振动强度，从而进一步保障了锂电池在运输过程中的安全性。
[0022]6、该锂电池运输用运输架，通过将防水层的材质设置为硅橡胶(聚硅氧烷)高分子聚合物、丙烯酸酯类、苯乙烯
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丙烯酸酯共聚物、醋酸乙烯酯类聚合物等高分子材料的水溶液为成膜物质，由于其成膜物不溶于水，涂层具有较强的耐水性，能起到良好的防潮效果，本涂层可以有效防止水分侵入外壳的内部，进一步加强外壳的防水能力，保障了锂电池的周遭环境不受影响，隔热层采用挤塑聚苯板材质，挤塑聚苯板具有高抗压、吸水率低、防潮、不透气、质轻、耐腐蚀、超抗老化(长期使用几乎无老化)、导热系数低等优异性能的环保型的材料，隔热层保障了在阳光曝晒下也可以保障内部温度无太大变化，防止锂电池因过热而发生膨胀进而导致危险，提高了运输过程中的安全性。
附图说明
[0023]图1为本专利技术一种锂电池运输用运输架结构示意图；
[0024]图2为本专利技术外壳结构示意图；
[0025]图3为本专利技术滑动板结构示意图；
[0026]图4为本专利技术置货板结构示意图；
[0027]图5为本专利技术内胆结构平面示意图；
[0028]图6为本专利技术外壳结构平面示意图；
[0029]图7为图1中A处放大图；
[0030]图8为图2中B处放大图；
[0031]图9为图5中C处放大图；
[0032]图10为本专利技术通孔结构平面示意图；
[0033]图11为本专利技术车轮结构示意图。
[0034]图中：1、外壳；2、放置槽；3、滑动槽；4、滑动块；5、置货板；6、提手；7、置货架；8、内胆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池运输用运输架，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的前侧表面开设有放置槽(2)，放置槽(2)的左右两侧内壁开设有滑动槽(3)，滑动槽(3)内滑动连接有滑动块(4)，滑动块(4)与滑动槽(3)相吻合，两个滑动块(4)相邻的一端固定连接有置货板(5)，置货板(5)的前侧设有提手(6)，置货板(5)的上表面设置有置货架(7)，置货架(7)的下表面贯穿出置货板(5)的下表面，置货架(7)的内部设置有内胆(8)。2.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用运输架，其特征在于：所述放置槽(2)的内部开设有滑槽(9)，滑槽(9)的右侧延伸出外壳(1)的右侧表面，外壳(1)的右侧表面开设有固定槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种锂电池运输用运输架，其特征在于：所述外壳(1)的右侧表面转动连接有固定卡扣(11)，滑槽(9)的内部滑动连接有滑动板(12)，滑动板(12)的右侧通过滑槽(9)延伸出外壳(1)，滑动板(12)的右侧固定连接有挡板(13)，挡板(13)的左侧表面固定连接有两个加固板(14)，挡板(13)的右侧表面固定连接有卡扣(15)，卡扣(15)与固定卡扣(11)相适配。4.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用运输架，其特征在于：所述外壳(1)的左右两侧表面均开设有通孔(16)，通孔(16)的内部固定安装有过滤网(17)，外壳(1)的左右两侧表面均开设有排水槽(18)，通孔(16)底壁的底壁开设有通道，通道延伸至排水槽(18)的内侧。5.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用运...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪发波，
申请(专利权)人：江西巴特威新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：